パナソニックがOBPの現・読売テレビ放送が本社ビルを1棟借り!社内カンパニー「コネクティッドソリューションズ社」の入居が決まる

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読売テレビは、2014828日に大阪市中央区城見の大阪ビジネスパーク(OBP)の現社屋から南西へ約400メートル先にあるシアターBRAVA!MBS所有、2016年春営業終了)の跡地に新社屋を建設することを発表、現在、新社屋建設工事がすすんでいます。新社屋は、敷地面積:12,495.90m2、延床面積:51,194.58m2の規模で現社屋の約1.5倍に広がります。新社屋は2016年秋に着工、開局記念日に当たる2019828日の稼動開始を目指す計画です。そこで気になっていたのが、この現社屋。テレビ局の本社事務所&スタジオとして建設されたこのビルが他に転用が効くのか?それとも解体の上、新しいビルが建設されるのか、ビルマニアの間では注目があつまっていました。











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【スペック】
名称:読売テレビ本社ビル
所在地大阪府大阪市中央区城見2-2-33
階数:地上14階(高層棟)、地上6階(現業部門)
高さ:77
m 63.77m ※軒高
構造骨造
杭・基礎
主用途:スタジオ・事務所
総戸数:----
敷地面積:-----m2
建築面積:-----m2
延床面積:31500㎡
建築主讀売テレビ放送
設計者日建設計・鹿島建設
施工者鹿島建設
着工:-----
竣工1988










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日経不動産マーケット情報によると、パナソニックが大阪ビジネスパーク(OBP)に新たなオフィスを構えることが明らかになりました。現在、読売テレビ放送が本社・スタジオとして使っている、延べ床面積約3m2のビルを同社の新社屋稼働後に一棟借りするとの事です。読売テレビの現社屋に移転してくるのは、社内カンパニー「コネクティッドソリューションズ社」。20204月からこのビルの全て借り上げ「コネクティッドソリューションズ社」が移転してきます。













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現地の様子です。まさかパナソニックが一棟借りでこのビルに入居するとは、想像もしていなかったので驚きです。










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北側から見た現地の様子です。






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CBREによれば、大阪の全グレードオフィスビル空室率は2017年第1四半期(1月~3月)に前期比-0.7ポイントの3.2%を記録。1993年の調査開始以来の最低値となったそうで、新規のオフィスビルの供給が無い中そうとう需要が逼迫している状況の様です。グランフロント大阪の開業後、現在にいたるまで、新規の大型オフィスビルの計画が極端に少ない状態がつづいており、それを反映しての事ですが、ちょっと極端な状況になっているようです。

現在の大阪はインバウンド観光需要やUSJなどの活性化、関空のLCCハブ化によって国内からの観光需要も増えており、ホテルの受給バランスが崩れ大変な事になっています。ここ暫くは大阪都心部のホテル稼働率が全国で最高を記録し続けており、相変わらず需要に供給がおいついていない状況です。

さらにオフィスの需要も足りないとなると、これまた大変な状況ですね。オフィス需要はホテルほど堅調とは思えませんが、それにしても案件が少なすぎるので、新規案件の浮上に期待したい所です。あの大阪中央郵便局跡の再開発が計画どおり進んでくれていれば・・・。

[ 2017/06/12 00:00 ] INFOMATION 再都市化ニュース | TB(0) | CM(22)

USJに建設されるスーパー・ニンテンドー・ワールド(SUPER NINTENDO WORLD)がついに着工!

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ユニバーサル・スタジオ・ジャパンは2017年06月07日(木)に世界初となる新エリア、SUPER NINTENDO WORLDの着工式を行いました!この『SUPER NINTENDO WORLD』は、「Nintendo」という日本が誇るすばらしいエンターテイメント・ブランドの魅力を、 日本国内のみならず、世界へ発信していく、ユニバーサル・スタジオ・ジャパンの集客拡大の起爆剤となるエリアとなります。 ハリポッター(約450億円)を超える「600億円超」の巨額投資となるビッグプロジェクト2020 年の東京五輪前のオープンを目指して始動しました!




【出典元】
ユニバーサル・スタジオ・ジャパン『SUPER NINTENDO WORLD』2017年6月8日(木)、建設着工式実施(PDF)




【過去記事】
USJの年間入場者数は過去最高の1460万人を記録!
USJにマリオ!任天堂のキャラクターが登場するニンテンドー・エリアがついに現実に!
任天堂がUSJを傘下に持つUniversal Parks & Resortsが任天堂ゲームの世界をテーマパークに導入することで合意!












SUPER NINTENDO WORLDエリアのイメージ動画です。今回のニュースリリースによると「マリオカート」が世界最新鋭アトラクションとして登場するとしています。その他にも、数々のエンターテイメントを世に送り出してきたユニバーサル・スタジオのクリエイティビティを、世界最新鋭の技術を駆使して、ほかに類を見ない世界初のアトラクションとして、ゲストの皆様に世界最高の体験をお届けしますと発表されました。











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新エリアには先ほどの人気ゲーム「マリオカート」を模したアトラクションやレストラン、関連グッズの店舗を設がもうけられます。アトラクションはさらに複数が追加されます。また、新エリアは立体構造のエリアとなり、多層階にする事でエリア面積を稼ぐ設計となります。




最新の産経新聞WESTによると「新エリアは、パーク北西の駐車場などがある場所に建設」との事です。場所的にはハリーポッターエリアに近い現駐車場付近と思われますが、同じく、以前の産経新聞が報じていた「正面ゲート左側」から変更になったのでしょうか?面積的に考えて、ちょっと厳しい気がしますが、どうでしょうか。

→USJに「マリオ」登場の新エリア…「スーパー・ニンテンドー・ワールド」600億円超着工式 東京五輪の夏までに開業
2017.6.8 10:59


→USJ、マリオに400億 任天堂との新アトラクションは正面ゲート左側に 
2016.3.5 06:00








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当初報道された、パーク入り口左側の計画地の様子です。















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USJの2016年度の年間来場者数は1460万人で3年連続過去最高を記録し、前年比5%の増加となりました。運営会社のジャン・ルイ・ボニエ最高経営責任者(CEO)はこのスーパー・ニンテンドー・ワールドによって「国内外からの集客に貢献し、入場者数は数百万人を上乗せできるだろう」としています。


[ 2017/06/09 00:00 ] INFOMATION 再都市化ニュース | TB(0) | CM(6)

旧堺港沿いにリゾートホテル、飲食、物販、温浴・スパで構成された複合施設が誕生!大浜北町市有地活用事業の優先交渉権者が決定

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堺市は、歴史ある堺の港ならではの魅力あるウォーターフロントの形成を目指して、商業施設や公共施設 整備を一体的に行う大浜北町市有地活用事業者を募集していましたが、2017年5月31日に株式会社アゴーラ・ホスピタリティー・グループを代表法人とする企業グループに決定したと発表しました。提案内容には、ホテル(客室数 約270室、年間宿泊客数 約15万人)、飲食、物販、温浴・スパ(年間利用人数 約60万人)等で構成された、地上12階建て、延床面積38,735㎡商業施設を建設する計画です。





【出典元】
大浜北町市有地活用事業の優先交渉権者が決定しました(PDF)


※生粋の堺っ子さんから情報を頂きました、ありがとうございました!









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対象地は、南海本線堺駅からほど近い、旧堺港に面した大浜北町市有地です。旧堺港にはマリーナがありクルーザーが多数停泊する日本離れした景観ですが、その背後にリゾートホテルを中心とした新しい商業施設が誕生する事になります。














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貿易港としての風格と衣・食・住・遊の融合拠点 
アーバンリゾートタウン『ポルトマーレ(仮称)』の誕生

中世以降貿易港として周辺地域活性化に多大なる貢献をしてきた堺旧港が 今また新たなる再生の時を迎えています。活性化が叫ばれる今日、衣・食・ 住・遊をテーマとした施設づくりが求められています。『ポルトマーレ(仮称)』は都心地域西側の活性化の核として、「市民に憩 いと交流の場の提供」「まちとしてのにぎわいの創出」を実現すると共に堺 新港として地域住民はもとより、堺市域や広範な地域から親しみを持たれ、 訪れたくなる拠点となります。


ポルトはポルトガル語で「港」を意味し、マーレは造語でポルトガ ル語のマー、Mar”「海」からきており、「海港」を意味する造語












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導入施設概要
1
階:駐車場(乗用車 247 台、大型バス5台※台数は立体駐車場分を含む)
2
階:都市型マルシェスペース・物販飲食施設・アンテナショップ
3
階:シーフードレストラン
4
階:スパ・エステティックサロン・温浴施設
5 - 12
階:ホテル(アゴーラリージェンシー堺アネックス;270 室)














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今回の提案内容は、以下の内容が評価され、大浜北町市有地活用事業の優先交渉権者が決定されました。

1,宿泊施設を利用する観光客等により昼夜とも賑わいが創出される
2,レストラン等が海に向かい、開放的な空間として整備される
3,宿泊施設利用者に限定せず、観光客や市民も利用できる空間(シーサイドテラス)が配置される
4,既存ホテルでの周辺地域住民に対する交流イベントや、地域行事への参画実績を踏まえ、 本事業においても市民向けの地域活性化イベントを積極的に展開する提案である











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最後は少し前の写真ですが、計画地付近の旧堺港の様子です。ここに
地上12階建て、延床面積38,735㎡、約270室のリゾートホテルを中心とした複合ビルが建設される時が来るとは・・・。5〜6年前なら想像も出来なかった事ですが、インバウンド観光需要の急激な高まりなど、ホテル需要の高まりから事業者も名乗りを上げる様になったのだと思います。堺市にとって相当インパクトのある再開発計画になるのではないでしょうか。
[ 2017/06/01 00:30 ] INFOMATION 再都市化ニュース | TB(0) | CM(2)

近鉄アプリがバージョンアップ。近畿圏の民鉄初となる「列車走行位置」提供サービスが6月1日(木)よりスタート!

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近鉄は2017年05月29日付けのニュースリリースで、同社が提供中のスマートフォン向けアプリ「近鉄アプリ」をバージョンアップし、個々の列車の走行位置を、路線ごとに列車種別や遅れ時分とともに表示する 「列車走行位置」提供サービスを6月1日(木)より開始すると発表しました!なお、列車走行位置の提供はJR西日本が2017428日から始めていますが、民鉄としては近鉄が近畿圏初となります。




▼引用始め

「近鉄アプリ」で「列車走行位置」提供サービスを開始します
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/soukouapuri.pdf

近鉄では、お客様のニーズの高い運行情報のご案内をさらに充実するために、スマートフォンアプリ 「近鉄アプリ」にて、個々の列車の走行位置を、路線ごとに列車種別や遅れ時分とともに表示する 「列車走行位置」提供サービスを6月1日(木)より開始いたします。 これにより、ご自身がご乗車される予定の列車が現在どこにいるのか、といった個々の列車の「今」 の動きを、お客様のお手もとのスマートフォン等で確認できるようになりますので、近鉄電車をご利用 される際の目安としてお使い頂ければと考えております。なお、列車走行位置の提供は関西民鉄では初 となります。 昨年12月にスタートした「近鉄アプリ」は、現在ダウンロード数が5万件を超えており、多くのお 客さまにご利用いただいております。今後も新たな機能を順次追加し、さらなる利便性の向上を図って まいります。


▲引用終わり







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1.サービス開始日
2017年6月1日(木) 既に「近鉄アプリ」をご利用いただいている場合は、アプリをアップデートすることでご利 用いただけます。 


2.サービス提供路線
14路線(難波・奈良線、京都線、橿原線、大阪線、名古屋線、生駒線、天理線、田原本線、 信貴線、湯の山線、鈴鹿線、山田線、鳥羽線、志摩線)
他の路線(南大阪線、けいはんな線等)についても順次拡大を検討しております。(実施時期は未定です) 


3.サービス内容
スマートフォンの画面上で、上記の提供路線における個々の列車の走行位置を、駅または駅間 の単位で列車種別(特急・急行など)と共に表示します。また、列車に遅れが発生している場合 には、その遅れている時分についても1分単位で表示します。 さらに、列車や駅名をタップすると、それぞれの詳細な情報を表示しますので、列車にご乗車される際の目安としてお使いください。


4.サービス提供時間
原則5時から翌日1時まで 


5.利用料
無料(ただし、通信料はお客様負担となります) 


6.対応OS
Android(4.4以降)、iOS(8以降) 


 7.その他
「列車走行位置」提供サービスの開始に合わせて、現在車掌が携帯している緊急連絡用携帯 電話をスマートフォンに更新します。これにより、ダイヤ乱れ時に受信していた運行情報メー ルと共に列車走行位置情報を活用して、車掌からお客様への情報提供をより細やかに行うよう 努めてまいります。














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バージョンアップされ列車位置情報サービスが提供される近鉄アプリ。今までの近鉄アプリは、既存サービスのリンク集の様な感じでしたが、こんな感じで徐々に機能を追加して行く様ですね。1分毎に実際の列車の位置が見られるのは中々面白そうです。「この準急が詰まってるから、ノロノロ運転なんや」など、何か新しい気付きがあるかも(笑)。JR西日本では既にサービスインしているモノですが、ちょっときになります。近畿圏の民鉄初となるこのサービス、僕も早速アプリをバージョンアップして使ってみたいと思います。

[ 2017/06/01 00:00 ] INFOMATION 再都市化ニュース | TB(0) | CM(2)

重要文化財の旧奈良監獄をホテルとして再生。日本初の監獄ホテルが2020年開業!無印良品ブランドのホステルも登場!

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法務省は2017年5月26日に、明治時代に建てられた重要文化財の旧奈良監獄(奈良市)をホテルに転用すると発表しました。旧奈良監獄は明治時代に造られた「五大監獄」の一つで、同刑務所は1908(明治41)年に建てられました。赤れんが造りと看守所から放射状に延びる収容棟が特徴で、今年2月に国の重要文化財に指定された。法務省は運営権を8月にホテル運営のソラーレホテルズアンドリゾーツ、清水建設など8社のコンソーシアムに売却する予定です。











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旧奈良監獄のリノベーション・コンセプトは歴史と文化を未来につなぐ「体験型複合施設」を創出。 宿泊・食事・ショッピング・音楽、エンターテイメント等、様々なコンテンツが揃え、まるでひとつの街のような空間として本施設を整備する計画です。 人々の趣味嗜好が多様化された時代に合わせて、興味・関心のきっかけを幅広く用意し、より多くの人に、日本の行刑・矯正と近代化の歴史を伝えていく、としています。















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ホテルは下記の3タイプが併設されます。全国初の監獄ホテルが、やたら注目されているこのプロジェクトですが、無印良品ブランドのドミトリーが密かな注目ポイントです。無印良品がこのリノベーションに参画しているので、新設ホテルやレストランなどのデザインテイストも同社のデザイン色が反映されるのではないでしょうか・・。

1)文化財リノベーションホテル (約150室)
ホテルコンセプト 「生きた歴史」を未来へ繋ぐ体験型宿泊空間 旧監獄棟をリノベーションし、歴史的な重厚さは守りつつ、ホテルとして快適である空間を提供していきます。


2)新設ホテル (約80室)
ホテルコンセプト 歴史を見つめ、歴史を紡ぐ、新時代のステージ 重要文化財を眺める特等席であること。既存棟との関係性 を重要視し、さまざまな方向から美しい煉瓦建築の建物を 眺められるビューを確保すると共に、このホテル自体が施 設全体の景観を高められるデザイン性を持たせます。


3)簡易宿泊型ドミトリー(MUJI HOSTEL (60床)
ホテルコンセプト 世界中の若者を刺激する文化と多様性の体験拠点 国内外で広く知られる「無印良品」ブランドのホステルを設 置します。キッチンなどを完備し、長期宿泊に対応すると共 に、文化的コミュニティーを育むカフェバーや、工房・アトリエなども同時に整備することで、アート活動や伝統工芸体験を支援していきます。















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全国初の監獄ホテルとしてリノベーションされる旧奈良監獄。一番の売りである文化財リノベーションホテルで監獄気分を味わうのも良し、新設ホテルから重要文化財の近代建築を愛でるも良し、無印良品ブランドのドミトリーで安く泊まるのも良し。温浴施設も併設されるのでお風呂も気持ちよく入れそうです。


旧奈良監獄は東大寺から徒歩10分程度の場所にあるので、立地条件的に便利ではありませんが、まずまずの場所と言えます。それにしても、東大寺、興福寺、春日大社、それらを内包する広大な奈良公園の側に、こんな金の卵があったとは・・・。奈良県の観光におけるポテンシャルは、物凄い物がありそうです。















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世界遺産や数えきれないほどの国宝、重要文化財が集積する奈良県ですが、
奈良県のホテル客室数は全国最下位だそうです。ちょっと信じられないですね。大都市である大阪・京都から片道30分〜1時間程度と近く、日帰りで宿はナイトライフが楽しめる大阪・京都に取り、奈良は日帰りで、といったパターンが多いそうです。















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観光客で溢れかえる東大寺周辺。これでホテル客室数が全国最下位とは信じられない

対する奈良県ですが、従来の大仏商法(放っておいても観光客がやってくるので、進んで集客・増客しない消極的な商売姿勢)から脱し、インバウンド観光需要を取り込む為に攻めの姿勢に転じたと感じています。そんな奈良県の努力が実ったのはJWマリオットホテルの勧誘が成功した頃からでしょうか。マリオットの奈良進出を見て、他の企業も奈良が持つポテンシャルの高さ、それにも関わらず競合ホテルが少ない事から「ブルーオーシャン的な市場」に見方が変わった様に思えます。










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近鉄駅前の商店街「ひがしむき商店街」。



鶏が先か、卵が先か?の論議もありますが、インバウンド観光需要で宿泊施設がパンク状態の大阪・京都を横目に、外国人受けする観光資源を豊富に持つ奈良県は今がチャンスです。この期を逃さずインフラ整備を行い宿泊施設を増やせば稼働率も見込めますし、宿泊者数が増えれば夜の飲食需要も増し、夜の店も自然と増えると思います。奈良県の今後の動向は要注目です。
[ 2017/05/28 17:30 ] INFOMATION 再都市化ニュース | TB(0) | CM(1)

JR大阪駅御堂筋口の横断歩道側の屋上に設置された大型のサイネージモニタ(街頭ビジョン)が点灯開始!

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前日設置された、JR大阪駅御堂筋口の阪急側の横断歩道前の屋上に大型のサイネージモニタが設置された、とお伝えしましたがようやく点灯が始まりました!


【過去記事】
JR大阪駅御堂筋口の横断歩道側の屋上に大型のサイネージモニタ(街頭ビジョン)が登場!










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サイネージモニタのアップです。完全な屋外設置の為、高輝度なLEDビジョンが採用されています。またアスペクト比はブラウン管と同じ4:3で最近では珍しい形状となっています。おそらく屋根上のスペースの都合だと思われます。











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設置されたサイネージモニタですが、予想通りLEDビジョンでした。この角度で見ても画像が消える事なく視認する事が出来ます。LEDビジョンの利点は太陽光の真下でもハッキリと見える高輝度、そして視野角の広さです。











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JRと阪急を結ぶこの横断歩道は梅田地区でも屈指の通行者数を誇る一等地なので、このJR側のビジョンは注目度満点です。










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どんなCMが流れるのかな?と思い暫くみていましたが、全てJR西日本関連のCMでした。まだ試験点灯で本稼働ではないのかもしれません。こちらはJR西日本アーバンネットワーク・エリアの運行状況一覧です。












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九州方面のプロモーションムービー。











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大阪環状線プロジェクト関係のPVです。














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ついに点灯を開始した、JR大阪駅、御堂筋口側の大型ビジョン。この場所は以前から大型サイネージモニタの設置を予想していたので「ようやく出来たな〜」といった印象です。繰り返しますが設置場所が良いので注目度は満点でした。
[ 2017/05/24 00:00 ] INFOMATION 再都市化ニュース | TB(0) | CM(2)

大阪市営地下鉄の民営化後の社名は「大阪市高速電軌」、愛称・ロゴを別に制定へ!

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大阪市交通局が運営する大阪市営地下鉄各線等は、20184月の民営化に向けて、民営化準備会社「大阪市高速電気軌道株式会社」が設立されますが、民営化スタート後の社名も準備会社の名称である「大阪市高速電気軌道株式会社」を引き続き使うことになりました。利用者への案内などに使う愛称とロゴは事業者公募を実施して決定されます。






▼引用始め

大阪市高速電軌、民営化スタート後も社名そのまま愛称・ロゴを別に制定へ
https://response.jp/article/2017/05/19/294940.html


大阪市交通局が運営する大阪市営地下鉄各線などの民営化について、民営化スタート後の社名は準備会社の名称である「大阪市高速電気軌道株式会社」を引き続き使うことが分かった。利用者への案内などに使う愛称とロゴは事業者公募を実施して決める。

大阪市は5月18日、市営地下鉄などの民営化に向けた準備会社として、大阪市が全額出資する大阪市高速電軌を今年6月1日に設立すると発表。資本金は8750万円で、資本準備金とあわせて交通局が合計1億7500万円を出資する。大阪市高速電軌は設立後、鉄道事業法や軌道法に基づく事業許可・特許の移行手続きなどを行い、2018年4月に大阪市から地下鉄各線と新交通システムの南港ポートタウン線(ニュートラム)を引き継ぐ予定だ。

鉄道・軌道事業の引き継ぎを目的に準備会社が設立された例としては、北陸新幹線に並行するJR在来線の経営移管に伴い設立された新潟県並行在来線・富山県並行在来線準備・石川県並行在来線がある。これらは設立後に社名の一般公募を実施。えちごトキめき鉄道・あいの風とやま鉄道・IRいしかわ鉄道に改称した上で、2015年3月に並行在来線の経営を引き継いでいる。

交通局の広報担当によると、大阪市高速電軌は地下鉄・ニュートラム各線を引き継いだ後も、引き続きこの社名を使用する予定。その一方、愛称・ロゴを提案する事業者を公募し、2018年4月1日に発表する予定だ。帝都高速度交通営団(営団地下鉄)から東京の地下鉄各線を引き継いだ東京地下鉄が、「東京メトロ」という愛称を使って案内しているのと同じ形になると見られる。

大阪市の吉村洋文市長は5月18日の記者会見で「(高速電気軌道という名称が)いろんな登記に出ており、法律的にこの名前でいく必要がある、あるいはこの名前でいくのが最もスムーズ」などと話した。交通局の広報担当は「歴史的な経緯」を踏まえて社名を決めたとしている。
▲引用終わり













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大阪市営地下鉄は御堂筋線など9路線、営業区間は計138キロ(ニュートラム含む)。2015年度は1日平均243万人が利用し、鉄軌道部門の営業収益は1561億円です。これはJRを除けば、全国で1位:東京地下鉄(3487億円)、2位:東武(1576億円)に次ぐ規模で、3位:近鉄(1539億円)、4位:東急(1517億円)を上回る、鉄道会社が誕生する事になります。















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民営化後の社名が「大阪市高速電軌」に決まった大阪市営地下鉄。新会社の愛称やロゴマークがどうなるか?は興味深々ですね。パッと思いつく愛称の候補は・・・・


1)大阪メトロ
2)大阪サブウェイ
3)大阪チューブ
4)大阪ウーバーン
5)大阪アンダーグランド
6)大阪MTR(Mass Transit Railway)
7)大阪MRT(Mass Rapid Transit)
8)大阪地下鉄
9)大阪トレイン



さてさて。他にも気の利いた愛称があれば良いのですが、一体どんな愛称になるのでしょうか・・・!


[ 2017/05/22 00:00 ] INFOMATION 再都市化ニュース | TB(0) | CM(17)

なにわ筋線に4駅新設、新駅の仮称は「北梅田駅」「中之島駅」「西本町駅」「新難波駅」



報道各社が伝える所によると、JR新大阪駅や大阪都心部と関西国際空港を直結する鉄道新路線「なにわ筋線」について、JR大阪駅北側の「うめきた」地下に建設中の新駅「北梅田駅」(仮称)から難波付近までの約7.4kmの区間に、計4駅を新設すると伝えられました。なにわ筋線は2031年春の完成を目指し計画が具体化しています。


計画では、JR西日本が既に建設を始めている「北梅田駅」の他、「中之島駅」「西本町駅」「南海新難波駅」(全て仮称)の計4駅が新設される事が判明しました。



※福島区民さん、 ひでゆきさん、その他メールやSNSのDirectメッセージ等で情報を頂きました、ありがとうございました!


【過去記事】
「なにわ筋線」に阪急電車が乗り入れる新たな事業計画で大筋合意、2030年の開通を目指す!








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新難波駅へのアプローチとして地下空間の活用されると予想する「カーニバルモール」

今回の発表のポイントは、梅田〜難波間の中間駅は2駅である事、南海難波駅の仮称が「新難波駅」とされた事が大きなトピックスです。まず気になる南海「新難波駅」。難波地区の地下には、現在、地下鉄・御堂筋線、千日前線、近鉄難波線、が通っていますが、なにわ筋線の「新難波駅」は、これらのさらに下をくぐる事になります。現在線から大深度地下にアプローチする場所ですが、私は、難波駅と難波パークスの間にあるこの「カーニバルモール」に沿って地下深く降って行くと思っています。新難波駅の設置場所は、理想は建替え建設中の「南海会館ビル」の地下ですがどこに設置されるのでしょうか。それも、もっと北側の御堂筋を超えた北側付近の地下でしょうか・・・。













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地下鉄中央線「西本町」は設置されるのでしょうか?写真は九条駅付近の高架線を行く中央線の様子

さらに中間駅。地下鉄中央線とクロスする地点に「西本町駅」が設置されます。現在の本町駅と阿波座駅の中間地点にあたりますが、地下鉄中央線に新駅を設けられると理想的ですが、駅間がかなり短くなるので、こちらもどうなるか?は解りません。













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陸の孤島状態が続く京阪中之島駅。なにわ筋線の開通で息を吹き返す事が出来るか?



中之島付近には「中之島駅」が設けられます。現在厳しい状況におかれている、京阪「中之島線」にとっては起死回生の新駅ではないでしょうか。陸の孤島状態から一気に新大阪〜梅田〜難波〜関空のメインルート上の駅に環境が変化する事になるので、期待したい所ですね。











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最後は建設中の北梅田駅。こちらは順調に工事が進んでいます。大阪駅とはラッチ外接続になりそうな雲行きですが、そのあたりも気になる所ですね。



中間駅の設置箇所が明らかになった、なにわ筋線。西大橋駅、新福島駅は設置されず、西本町、中之島の2駅のみの設置となりました。関空へのアクセス向上と、建設費の抑制の観点から見ると妥当な選択だと思います。新難波駅の設置場所、西本町駅と、地下鉄中央線の接続、北梅田駅と大阪駅の乗換経路。気になる点は沢山ありますが、これらを妄想するのも楽しみの1つです。近々、JR、南海の両者から何らかの発表があるとの事なので、続報を待ちたいと思います。

[ 2017/05/21 05:00 ] INFOMATION 再都市化ニュース | TB(0) | CM(7)

宝塚ホテルが宝塚大劇場の西側隣接地に新築移転!新ホテルはクラシカルな現ホテルのデザインを継承

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阪急電鉄と阪急阪神ホテルズは、2017年5月18日付のニュースリリースで、「宝塚ホテル」の移転計画を発表しました。

宝塚ホテルは、1926年(大正15年)に、当時としては先進的な洋館ホテルとして開業し、 その後、ホテル機能の充実と規模の拡大を図りながら、90年余の永きにわたり多くのお客様に愛されてきました。しかしな、経年により躯体や基幹設備の老朽化が進んでいるこ に加え、現行法上の耐震基準を満たしていないこと等から、今般、宝塚大劇場の西側隣接地(現 西駐 車場)に移転・新築することになりました。

新しい宝塚ホテル(以下、新ホテル)は、現在のホテルのデザインを継承するなど伝統を受け継ぐとともに、これまで以上に宝塚歌劇と連携して新たな魅力を発信すること等により、地域の良好 な都市イメージのさらなる向上に務める計画で、2020年春の開業を目指しています。 現在の宝塚ホテルは、新ホテルの開業まで、営業を継続する予定です(但し、開業準備のた めの期間は除く)。










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計画の概要 
地:兵庫県宝塚市栄町1丁目292番1ほか(地番) 
敷地面積 :約12,300㎡ 
 :鉄筋コンクリート造 一部鉄骨造 
 :地上5階 地下1階 
延床面積 :約23,000㎡ 

工事期間 
敷地整備工事 2017年9月~2018年春(予定)
ホテル新築工事 2018年春~2020年春(予定) 
2020年春開業(予定)







 




施設の構成
新ホテルでは、魅力あふれる高品位なサービスとくつろぎの空間を提供されます。 客室は、宝塚歌劇の観劇やビジネスユースなど幅広いニーズに対応できる様々なルームタイプ を備え、現在のホテルを上回る約200室を予定。 宴会場は、宝塚大劇場のオフィシャルホテルとして、宝塚歌劇のディナーショーを開催できる大宴会場と、地域のコミュニティホテルとしてご利用いただける中・小宴会場の合計4室をご用意。また、料飲施設は、親しみやすいカフェレストラン&バイキングのほか、上質なお食事と サービスを提供する日本料理や鉄板焼、落ち着いた空間でアフターヌーンティーやお酒が楽しめるラウンジの計4施設が設けられます。









現ホテルのデザインの継承 

新ホテルは、阪神間モダニズムと称されるクラシカルな現ホテルのデザインを継承することと しており、切妻屋根の壁面などに描かれている植物モチーフのレリーフや、建物の外壁を特徴づ けるドーマー窓と半円形屋根のほか、アーチ天井を持つ回廊、階段の手すりに施された装飾など、 温もりが感じられる色彩や細やかな装飾を復元する予定です。 これらにより、今後も地域のシンボルとしてご愛顧いただけるホテルを目指します。














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最後は、伊丹空港離陸直後の宝塚付近の様子です。エンジンの熱でピンぼけですが、現地の雰囲気が良く分かると思います。新ホテルは、宝塚大劇場の隣接地に移転する事で、非常に集客力を増すことになりそうです。また、宝塚のオフィシャルホテルとして、ディナーショウなども、新ホテルで行われるのではないでしょうか。さらに、先の計画になると思いますが、現ホテルの跡地の再開発もドミノ方式で行われると思います。





[ 2017/05/19 00:00 ] INFOMATION 再都市化ニュース | TB(0) | CM(1)

HOTEL VISCHIO(ホテルヴィスキオ)〜JR西日本が新たに展開するハイクラス宿泊主体型ホテルのブランド名が決定!

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建設中の「ホテルヴィスキオ大阪 by GRANVIA」(開業予定2018年春 JR大阪駅北側)




株式会社ジェイアール西日本ホテル開発は、2017年05月10日付けのニュースリリースで、JR西日本グループ直営の新たなホテル業態・ブランドとして開発中のハイクラス宿泊主体型ホテルのブランド名を「ヴィスキオ(VISCHIO)」に決定したと発表しました。新ブランド名「ヴィスキオ(VISCHIO)」はイタリア語で「宿り木」の意味です。北欧神話で宿り木は幸福、安全、幸運をもたらす聖なる木とされていることから、宿泊客に旅の疲れを癒して幸福を感じていただくとともに、旅の安全幸福をもたらす場となることを願って命名されました。










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『ホテルヴィスキオ( VISCHIO)』ブランド概要 

ブランドの位置付け
新規ブランドである『ホテルヴィスキオ』は、宿泊主体型でありながら 2 名以上の利用にも対応できる広めの客室 を多く設定、施設やサービスの上質さも保持。 また、JR西日本グループ直営ホテルのシティホテルである『ホテルグランヴィア』の安心感やホスピタリティに加え、『ホテルヴィスキオ』は「都会的・現代的な洗練 ・上質感」を提供し、お客様に豊かな旅の体験を提供。


 想定している利用者像
大都市に滞在されるビジネスマンや都市型観光を好まれる国内外からのレジャーでのご利用を想定。快適な滞在はもちろん、洗練された感性と合理性を持ち合わせ、自分にあうコト・モノとの出会いを積 極的に望む「活動的に都市を旅する人」に選んで頂けるホテルを目指す。








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JR西日本では、大阪駅北側の大阪弥生会館跡地と京都駅八条口南側でHOTEL VISCHIO(ホテルヴィスキオ)の開発を進めています。「ホテルヴィスキオ大阪 by GRANVIA」(2018年春 JR大阪駅北側) 「ホテルヴィスキオ京都 by GRANVIA」(2019年春 JR京都駅八条口南側)。また、JR尼崎駅に隣接している「ホテル ホップイン アミング」を同ブランドにリブランドする事も発表されました。










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JR西日本が新たに展開するハイクラス宿泊主体型ホテル、HOTEL VISCHIO(ホテルヴィスキオ)。サブネームに 「by GRANVIA」の記載がある事から、シティホテルのグランビアとビジネスホテルのヴィアインの中間に位置するブランドが誕生する事になりました。


[ 2017/05/11 00:00 ] INFOMATION 再都市化ニュース | TB(0) | CM(0)