堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 17.02

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阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)は、阿倍野再開に伴いあべの筋の近鉄百貨店前(近鉄前交差点)からあべのベルタ前の阪神高速付近(阿倍野交差点)までの区間の幅員を現在の24mから40mに拡幅する道路改良工事です。また、尼崎平野線近鉄前交差点~旭町1丁目付近(大阪市立大学医学部付属病院西詰)までの区間の各幅工事も進んでいます。





阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.10
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.10 ~新しい天王寺駅前停留所~


阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.09 ~軌道の芝生化の準備工事が本格的に始まる!
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.09 ~新しい天王寺駅前停留所が姿を現す!

阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.08
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.07
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.06
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.05
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.04
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.03
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.01
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 15.11
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 15.10
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 15.09
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 15.07
阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画 15.03
阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画 15.01
阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画 14.10
阿倍野筋拡幅工事計画 14.08
阿倍野筋拡幅工事計画 14.07
阿倍野筋拡幅工事計画 14.06
阿倍野筋拡幅工事計画 14.05
阿倍野筋拡幅工事計画 14.04
阿倍野筋拡幅工事計画 14.01
阿倍野筋拡幅工事計画 13.07
阿倍野筋拡幅工事計画 13.04
■追跡取材リスト



※路面電車の軌道敷の緑化とセンターポール化についてはこちらの記事を参考にしてください。
路面電車の軌道敷緑化とセンターポール化















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工事区間の配置図です。北側は阿倍野歩道橋から阿倍野交差点を超えたあたりまでとなっています。交差点部分はコンクリート製の軌道敷、専用軌道部は芝生による緑化が行われます。
















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工事区間の断面図です。阪堺電車の線路が西側に移設され、架線柱のセンターポール化も行われます。


















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現地の様子です。長らく工事が行われてきた阪堺電気軌道上町線移設工事ですが、2016年12月03日から新線に切り替えられました。こちらは、旧天王寺駅前停留所跡ですが、旧駅舎の撤去工事がかなり進んでいました。











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拡幅区間を北側から南側に向けて順番に見て行きましょう。まずは、新装なった天王寺駅前停留所付近の様子です。道路の拡幅予定箇所に詰所の仮設ハウスが置かれていました。道路の各幅はまだ暫く先のようですね。












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南側を見た様子です。先ほどの詰所の近くですが、この辺りはアスファルト舗装も新しくなっており、工事がかなり進んでいる様子でした。












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さらに南側の様子です。












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あべのベルタ付近から南側を見た様子です。本設工事が行われている阿倍野下り停留所の上屋が見えてきました!











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阿倍野下り停留所の様子です。かなり工事が進んでおり、駅らしくなってきました。











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東側から見た様子です。












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カメラの向きを変えて、阿倍野停留所付近から北側を見た様子です。旧線の撤去はゆっくりと進んでいる感じでした。












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最後は、姿を現し始めた、阿倍野下り停留所とハルカスを絡めたカットです。
[ 2017/02/22 00:00 ] 大阪都心 天王寺 | TB(0) | CM(1)

ドン・キホーテあべの天王寺駅前店(仮称)とヴィアインあべの天王寺が入居する複合ビル(仮称)阿倍野店新築工事の状況 17.02

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(仮称)阿倍野店新築工事は、大阪・天王寺駅西側にあった大手前看護専門学校跡地に建設中の複合ビルで、建築主はドンキホーテホールディングス。低層部の商業施設はドンキホーテが、高層部にはJR西日本系列のビジネスホテル「(仮称)ヴィアイン天王寺」が入居します。ドン・キホーテが12月21日に発表したニュースリリースによると、新店舗は『ドン・キホーテあべの天王寺駅前店(仮称)』で、2017年春にオープンするとの事です。また、完成予想パースも以前に発表されたモノからかなり変更されていました。


【出展元】
(仮称)ヴィアイン天王寺、(仮称)ヴィアイン梅田 新規出店のお知らせ(平成29年開業予定
2017 年春 ホテルヴィアイン併設店舗 『ドン・キホーテあべの天王寺駅前店(仮称)』誕生(PDF)


【過去記事】
ドンキホーテ阿倍野店とヴィアイン天王寺が入居する複合ビル(仮称)阿倍野店新築工事の状況 16.12
ドンキホーテ阿倍野店とヴィアイン天王寺が入居する複合ビル(仮称)阿倍野店新築工事の状況 16.08
ドンキホーテ阿倍野店とヴィアイン天王寺が入居する複合ビル(仮称)阿倍野店新築工事の状況 16.07
ドンキホーテ阿倍野店とヴィアイン天王寺が入居する複合ビル(仮称)阿倍野店新築工事の状況 16.06
ドンキホーテ阿倍野店とヴィアイン天王寺が入居する複合ビル(仮称)阿倍野店新築工事の状況 16.03
ドンキホーテ阿倍野店とヴィアイン天王寺が入居する複合ビル(仮称)阿倍野店新築工事の状況 16.01
ドンキホーテ阿倍野店とヴィアイン天王寺が入居する複合ビル(仮称)阿倍野店新築工事の状況 15.11
ジェイアール西日本デイリーサービスネットが「(仮称)ヴィアイン天王寺」「(仮称)ヴィアイン梅田」の2ホテルを 新規出店すると発表!













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【スペック】
名称:(仮称)阿倍野店新築工事
所在地大阪市阿倍野区旭町一丁目1番2(地名地番)
階数: 地上13階、地下1階
高さ:49.36m
構造S造
杭・基礎 ---
主用途:物品販売業を営む店舗、ホテル
総戸数:---
敷地面積915.89㎡
建築面積749.76㎡
延床面積8,132.97㎡(容積対象面積7,326.41㎡)
建築主:ドンキホーテホールディングス
設計者:ジェイズコーポレーション
施工者:奥村組
着工:2015年10月
竣工:2017年02月(予定)








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様子です。前回の撮影が2016年12月だったので約2ヶ月振りの取材です。既に外観は完成状態になっていました。














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南西側から見た様子です。













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高層階にはJR西日本グループのビジネスホテルチェーン・ヴィアインが入居、ホテル名称は「ヴィアインあべの天王寺」、グランドオープンは2017年4月27日に決まりました!

ホテルヴィアインあべの天王寺公式HP













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ドン・キホーテあべの天王寺駅前店(仮称)の様子です。こちらも外装はほぼ完成していました。オープン日は未定ですが、2017年春頃の予定となっています。求人サイトを確認すると3月中旬頃から研修開始の記述があるのでオープン日は3月下旬〜4月上旬と推測されます。













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あべのルシアスから見た、(仮称)阿倍野店新築工事の様子です。













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高層部の様子です。ヴィアインあべの天王寺の様子です。















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ドン・キホーテあべの天王寺駅前店(仮称)の様子です。













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仮称)阿倍野店新築工事ですが、外装がほぼ完成状態になり、あべの歩道橋から見ても、とても目立っていました。ドン・キホーテあべの天王寺駅前店(仮称)は今までエリアに無かったドンキなので、オープン後はかなり集客すると予想しています。
[ 2017/02/20 00:00 ] 大阪都心 天王寺 | TB(0) | CM(1)

堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.12ー2

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阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)は、阿倍野再開に伴いあべの筋の近鉄百貨店前(近鉄前交差点)からあべのベルタ前の阪神高速付近(阿倍野交差点)までの区間の幅員を現在の24mから40mに拡幅する道路改良工事です。また、尼崎平野線近鉄前交差点~旭町1丁目付近(大阪市立大学医学部付属病院西詰)までの区間の各幅工事も進んでいます。





阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.10
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.10 ~新しい天王寺駅前停留所~


阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.09 ~軌道の芝生化の準備工事が本格的に始まる!
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.09 ~新しい天王寺駅前停留所が姿を現す!

阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.08
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.07
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.06
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.05
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.04
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.03
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.01
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 15.11
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 15.10
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 15.09
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 15.07
阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画 15.03
阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画 15.01
阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画 14.10
阿倍野筋拡幅工事計画 14.08
阿倍野筋拡幅工事計画 14.07
阿倍野筋拡幅工事計画 14.06
阿倍野筋拡幅工事計画 14.05
阿倍野筋拡幅工事計画 14.04
阿倍野筋拡幅工事計画 14.01
阿倍野筋拡幅工事計画 13.07
阿倍野筋拡幅工事計画 13.04
■追跡取材リスト



※路面電車の軌道敷の緑化とセンターポール化についてはこちらの記事を参考にしてください。
路面電車の軌道敷緑化とセンターポール化
















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前回の取材から三週間程度ですが、現地では大きな変化が見られました。なんとこの短期間で旧駅舎が撤去されており、様子が一変していました!














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阿倍野筋の様子です。新線への切り替えが行われたその後の様子を見て行きましょう。















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まずは天王寺駅前停留所付近の様子です。道路の舗装部分が広がっており道路の拡幅が進んでいる事が見て取れました。














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・・・と。ハローキティのラッピング電車がやってきました!














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2016年12月初旬に切り替えられた新線の様子です。緑化軌道の芝生はまだ成長途中なので、これから暖かい季節になればさらにフカフカの鮮やかな緑の軌道になりそうです。














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旧線側の様子です。こちらも以前の架線が撤去されており、頭上が随分とスッキリしました。














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南側を見通した様子です。














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阿倍野停留所の様子です。下り線の仮設ホームが横断歩道の南側に移設されていました。














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うーん。旧線の架線が無くなりセンターポール化された事で本当に空が広くなりました。これから旧線の撤去と東側歩道の拡幅、電柱電線の地中化が行われれば、中々シンボリックな街路になるのではないでしょうか。














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最後は定番のアングルですが、緑化軌道とハルカスを絡めた1枚です。
[ 2017/01/08 00:00 ] 大阪都心 天王寺 | TB(0) | CM(4)

ドンキホーテ阿倍野店とヴィアイン天王寺が入居する複合ビル(仮称)阿倍野店新築工事の状況 16.12

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(仮称)阿倍野店新築工事は、大阪・天王寺駅西側にあった大手前看護専門学校跡地に建設中の複合ビルで、建築主はドンキホーテホールディングス。低層部の商業施設はドンキホーテが、高層部にはJR西日本系列のビジネスホテル「(仮称)ヴィアイン天王寺」が入居します。ドン・キホーテが12月21日に発表したニュースリリースによると、新店舗は『ドン・キホーテあべの天王寺駅前店(仮称)』で、2017年春にオープンするとの事です。また、完成予想パースも以前に発表されたモノからかなり変更されていました。


【出展元】
(仮称)ヴィアイン天王寺、(仮称)ヴィアイン梅田 新規出店のお知らせ(平成29年開業予定
2017 年春 ホテルヴィアイン併設店舗 『ドン・キホーテあべの天王寺駅前店(仮称)』誕生(PDF)


【過去記事】
ドンキホーテ阿倍野店とヴィアイン天王寺が入居する複合ビル(仮称)阿倍野店新築工事の状況 16.08
ドンキホーテ阿倍野店とヴィアイン天王寺が入居する複合ビル(仮称)阿倍野店新築工事の状況 16.07
ドンキホーテ阿倍野店とヴィアイン天王寺が入居する複合ビル(仮称)阿倍野店新築工事の状況 16.06
ドンキホーテ阿倍野店とヴィアイン天王寺が入居する複合ビル(仮称)阿倍野店新築工事の状況 16.03
ドンキホーテ阿倍野店とヴィアイン天王寺が入居する複合ビル(仮称)阿倍野店新築工事の状況 16.01
ドンキホーテ阿倍野店とヴィアイン天王寺が入居する複合ビル(仮称)阿倍野店新築工事の状況 15.11
ジェイアール西日本デイリーサービスネットが「(仮称)ヴィアイン天王寺」「(仮称)ヴィアイン梅田」の2ホテルを 新規出店すると発表!














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現地の様子です。既に最高部まで到達しており、徐々に防護ネットも取り払われ、外装の一部が姿を表していました。














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真正面から見た、(仮称)阿倍野店新築工事の様子です。













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頂部の様子です。ヴィアインとドン・キホーテのロゴマークが取り付けられていました。














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低層部、ドン・キホーテあべの天王寺駅前店(仮称)が入居する部分の様子です。














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正面向かって左側の様子です。















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同じく右側の様子です。














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南西側から見た様子です。














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最後はあべのルシアスから見た様子です。
[ 2017/01/07 00:00 ] 大阪都心 天王寺 | TB(0) | CM(2)

阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.12

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阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)は、阿倍野再開に伴いあべの筋の近鉄百貨店前(近鉄前交差点)からあべのベルタ前の阪神高速付近(阿倍野交差点)までの区間の幅員を現在の24mから40mに拡幅する道路改良工事です。また、尼崎平野線近鉄前交差点~旭町1丁目付近(大阪市立大学医学部付属病院西詰)までの区間の各幅工事も進んでいます。




【過去記事】

阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.10

阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.10 ~新しい天王寺駅前停留所~

阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.09 ~軌道の芝生化の準備工事が本格的に始まる!
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.09 ~新しい天王寺駅前停留所が姿を現す!

阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.08
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.07
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.06
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.05
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.04
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.03
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.01
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 15.11
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 15.10
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 15.09
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 15.07
阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画 15.03
阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画 15.01
阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画 14.10
阿倍野筋拡幅工事計画 14.08
阿倍野筋拡幅工事計画 14.07
阿倍野筋拡幅工事計画 14.06
阿倍野筋拡幅工事計画 14.05
阿倍野筋拡幅工事計画 14.04
阿倍野筋拡幅工事計画 14.01
阿倍野筋拡幅工事計画 13.07
阿倍野筋拡幅工事計画 13.04
■追跡取材リスト



※路面電車の軌道敷の緑化とセンターポール化についてはこちらの記事を参考にしてください。
路面電車の軌道敷緑化とセンターポール化


























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工事区間の配置図です。北側は阿倍野歩道橋から阿倍野交差点を超えたあたりまでとなっています。交差点部分はコンクリート製の軌道敷、専用軌道部は芝生による緑化が行われます。
















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工事区間の断面図です。阪堺電車の線路が西側に移設され、架線柱のセンターポール化も行われます。















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現地の様子です。長らく工事が行われてきた阪堺電気軌道上町線移設工事ですが、2016年12月03日から新線に切り替えられ、芝生化された近代的な軌道敷を路面電車が行き交う、新しい風景が誕生しました!














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センターポール化と軌道敷の芝生化の視覚的な効果は絶大で、近代的なイメージに生まれ変わりました。旧線路の撤去や道路の拡幅工事などの残工事が進むに連れて、より一層スッキリとした感じに変わって行くと思います。















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キューズモールから阿倍野筋を見下ろした様子です。北行の車線も1車線拡幅される予定ですが、こちらの工事もかなり進んでいる様に見えました。














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縦アングルで見た様子です。センターポールの頂部にある白い器具は夜間になると電球色に輝くLED照明でした。














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撮影していると、堺トラム(阪堺電気軌道1001形電車)が入線してきました。堺市と国の補助により合計3編成導入された、阪堺電気軌道では初の超低床型車両です。堺トラムは、
富山地方鉄道T100形電車-SANTRAM(サントラム)と同じアルナ車両が開発したリトルダンサーシリーズの派生車両です。












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ついに新線に切り替えられた阪堺電気軌道上町線、阿倍野〜天王寺駅前電停区間。近畿圏初となる軌道敷芝生化、センターポール化は視覚的に与えるインパクトが大きく、同エリアのイメージアップに大きく貢献してくれそうです。また、芝生自体もこれから更に成長してさらに緑が深くなり青々としたイメージは一層強くなる事でしょう。残る旧軌道・架線の撤去、道路の拡幅・改良工事が進むとさらに阿倍野のイメージは変わる事でしょう。これからの変化がさらに楽しみになってきました。
[ 2016/12/05 00:00 ] 大阪都心 天王寺 | TB(0) | CM(5)

役割を終えた、旧天王寺駅前停留所と旧線の様子 16.12

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2016年12月03日(土)の初発から新しい天王寺駅前電停と、近畿圏初となる軌道敷の芝生化がおなわれた新線への切り替えが行われた阪堺電車。そんな新しい駅舎の側で、人気の無い旧駅舎が目に止まりました。
















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役割を終えた旧線の様子です。こうやってみると、よくこの古い軌道が一昨日まで使われていたなぁ・・・。としみじみと感じました。行き交う電車の騒音や揺れも相当大きかった気がします。














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この旧軌道はこれから撤去工事が始まり、頭上の架線も撤去されます。その後、阿倍野筋の南行きの車道が拡幅、改良が行われます。














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役割を終えひっそりと佇む旧天王寺駅前停留所。落書きだらけの老朽化した駅舎は早晩撤去され、過去帳入りとなる事でしょう。変貌著しい天王寺阿倍野地区の新しいイメージを決定付ける事になる阿倍野筋の拡大改良工事は、ついに終盤戦に突入といった所でしょうか。長い時間を要していますが着実に変化は続いています。
[ 2016/12/05 00:00 ] 大阪都心 天王寺 | TB(0) | CM(2)

堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.12 〜使用が開始された新しい天王寺駅前所の様子〜

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阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)は、阿倍野再開に伴いあべの筋の近鉄百貨店前(近鉄前交差点)からあべのベルタ前の阪神高速付近(阿倍野交差点)までの区間の幅員を現在の24mから40mに拡幅する道路改良工事です。また、尼崎平野線近鉄前交差点~旭町1丁目付近(大阪市立大学医学部付属病院西詰)までの区間の各幅工事も進んでいます。





阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.10
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.10 ~新しい天王寺駅前停留所~


阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.09 ~軌道の芝生化の準備工事が本格的に始まる!
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.09 ~新しい天王寺駅前停留所が姿を現す!

阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.08
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.07
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.06
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.05
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.04
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.03
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.01
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 15.11
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 15.10
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 15.09
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 15.07
阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画 15.03
阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画 15.01
阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画 14.10
阿倍野筋拡幅工事計画 14.08
阿倍野筋拡幅工事計画 14.07
阿倍野筋拡幅工事計画 14.06
阿倍野筋拡幅工事計画 14.05
阿倍野筋拡幅工事計画 14.04
阿倍野筋拡幅工事計画 14.01
阿倍野筋拡幅工事計画 13.07
阿倍野筋拡幅工事計画 13.04
■追跡取材リスト



※路面電車の軌道敷の緑化とセンターポール化についてはこちらの記事を参考にしてください。
路面電車の軌道敷緑化とセンターポール化





















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長らく取材を続けてきた、新しい天王寺駅前停留所ですが、2016年12月03日(土)の初発からついに共用が始まりました!


【出典元】
上町線 天王寺駅前~阿倍野間の新線への切替日が、 平成28年12月3日(土)に決まりました(PDF)
















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阿倍野歩道橋との接続箇所の様子です。路面ブロックの色や素材は既設のモノと統一感のある物が使用されており、違和感がありませんでした。

















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今回の改良工事に伴い登場したエレベーターの様子です。歩道橋→1階ホーム階→B地下通路を結んでいます。

















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連絡通路から階段を経て、新しい駅舎へと向かいます。
















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1階駅舎レベルまで降ってきました。こちらは改札口の反対側、北側の様子です。こちら側には地下街に継がながる階段と先ほどのエレベーターが設置されています。

















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地下街に繋がる階段の様子です。エスカレーターは未設置です。
















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振り返ってみた様子です。

















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地下街から新しい天王寺駅前電停への連絡通路はあべのQ'Sモールに継ががるムービングウォークの北端付近に設置されています。
















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再び地上に戻って改札口付近の様子です。改札口にはタッチパネル式のインフォメーションディスプレイが設置されていました。

















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発車標の様子です。小ぶりながら、フルカラーLED機が採用されていました。

















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ホームの様子です。2面1線のミニマムな施設です。乗降分離されており、旅客導線はスムーズで順調に人が流れていました。

















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振り返って見た様子です。飾り気の無い実用本位なシンプルな駅となっています。



















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駅名票の様子です。

















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乗車ホーム上にもフルカラー表示の発車標が設置されていました。
















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ホームで電車を待つ人々を見ると、ようやく共用が始まった事を実感する事が出来ました。
















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ついに新装成った天王寺駅前電停。非常にシンプルですが、以前の駅舎がボロ過ぎたので、このレベルの改良でも目を疑うほど変化した様に感じました。これから旧駅舎や旧線の撤去工事、及び道路の拡幅改良工事が引き続き行われる事になります。阿倍野筋の変化はまだまだ続きます。

[ 2016/12/04 22:20 ] 大阪都心 天王寺 | TB(0) | CM(4)

天王寺駅前の東西軸ー尼崎平野線工事の状況 16.11

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天王寺駅前を東西に貫く幹線道路尼崎平野線では、近鉄前交差点~旭町1丁目付近(大阪市立大学医学部付属病院西詰)までの区間で拡幅工事が行われています。長らく各幅工事が行われている尼崎平野線ですが、2014年10月10日より、近鉄前交差点~旭町1丁目付近(大阪市立大学医学部付属病院西詰)までの区間が新しく出来た南側車道に切り替えられました。



【過去記事】
天王寺駅前の東西軸ー尼崎平野線工事の状況 16.09
天王寺駅前の東西軸ー尼崎平野線工事の状況 16.08
天王寺駅前の東西軸ー尼崎平野線工事の状況 16.07
天王寺駅前の東西軸ー尼崎平野線工事の状況 16.06
天王寺駅前の東西軸ー尼崎平野線工事の状況 16.04
天王寺駅前の東西軸ー尼崎平野線工事の状況 16.03
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.06
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.04

阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.01
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 15.11
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 15.10
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 15.09
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 15.07
阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画 15.03
阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画 15.01
阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画 14.10























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現地の様子です。前回の撮影が2016年09月だったので約2ヶ月振りの取材です。















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拡幅区間の東側区間の様子です。前回と比べてもあまり変化が見られない様子でした。













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西側区間の様子です。













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歩道には変電ボックスが設置されていますが、北側歩道の電柱電線類の地中化はまだ行われていません。













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尼崎平野線の拡幅工事。先日ご紹介した阿倍野筋の拡幅工事と密接に関係してくるので、暫く動きがないのかもしれませんね。
[ 2016/11/25 00:00 ] 大阪都心 天王寺 | TB(0) | CM(1)

堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.11 〜新しい天王寺駅前停留所〜

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阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)は、阿倍野再開に伴いあべの筋の近鉄百貨店前(近鉄前交差点)からあべのベルタ前の阪神高速付近(阿倍野交差点)までの区間の幅員を現在の24mから40mに拡幅する道路改良工事です。また、尼崎平野線近鉄前交差点~旭町1丁目付近(大阪市立大学医学部付属病院西詰)までの区間の各幅工事も進んでいます。




【過去記事】

阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.10
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.10 ~新しい天王寺駅前停留所~


阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.09 ~軌道の芝生化の準備工事が本格的に始まる!
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.09 ~新しい天王寺駅前停留所が姿を現す!

阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.08
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.07
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.06
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.05
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.04
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.03
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.01
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 15.11
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 15.10
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 15.09
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 15.07
阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画 15.03
阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画 15.01
阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画 14.10
阿倍野筋拡幅工事計画 14.08
阿倍野筋拡幅工事計画 14.07
阿倍野筋拡幅工事計画 14.06
阿倍野筋拡幅工事計画 14.05
阿倍野筋拡幅工事計画 14.04
阿倍野筋拡幅工事計画 14.01
阿倍野筋拡幅工事計画 13.07
阿倍野筋拡幅工事計画 13.04
■追跡取材リスト



※路面電車の軌道敷の緑化とセンターポール化についてはこちらの記事を参考にしてください。
路面電車の軌道敷緑化とセンターポール化






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新しい天王寺駅前停留所の様子です。前回に比べると電気設備に加え架線が貼られ、さらに駅らしくなりました。この新しい天王寺駅駅前停留場は、2016年12月03日(土)の初発から共用が始まります!












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駅部のアップです。あとは案内サインや時計などを取り付ければ完成、といった感じですね。












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キューズモール側から見た、天王寺駅前停留場の様子です。道路側の壁面に警戒色のオレンジが配されていました。















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駅舎のアップです。メタリックな外観の新駅舎は耐候性も高そうですね。















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阿倍野歩道橋に繋がる階段とエレベーター付近の様子です。














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地下街に繋がる階段付近の様子です。















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最後は阿倍野歩道橋から見た通路の様子です。既にカラータイルが貼られ、点字ブロックも設置され完成状態になっていました!上町線の天王寺駅前~阿倍野間の新線への切替日まで、あと僅かです!
[ 2016/11/24 00:00 ] 大阪都心 天王寺 | TB(0) | CM(3)

阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.11

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阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)は、阿倍野再開に伴いあべの筋の近鉄百貨店前(近鉄前交差点)からあべのベルタ前の阪神高速付近(阿倍野交差点)までの区間の幅員を現在の24mから40mに拡幅する道路改良工事です。また、尼崎平野線近鉄前交差点~旭町1丁目付近(大阪市立大学医学部付属病院西詰)までの区間の各幅工事も進んでいます。




【過去記事】

阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.10

阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.10 ~新しい天王寺駅前停留所~

阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.09 ~軌道の芝生化の準備工事が本格的に始まる!
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阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.08
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.07
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.06
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.05
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.04
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.03
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 16.01
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 15.11
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 15.10
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 15.09
阪堺電気軌道上町線移設工事(阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画)の状況 15.07
阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画 15.03
阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画 15.01
阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画 14.10
阿倍野筋拡幅工事計画 14.08
阿倍野筋拡幅工事計画 14.07
阿倍野筋拡幅工事計画 14.06
阿倍野筋拡幅工事計画 14.05
阿倍野筋拡幅工事計画 14.04
阿倍野筋拡幅工事計画 14.01
阿倍野筋拡幅工事計画 13.07
阿倍野筋拡幅工事計画 13.04
■追跡取材リスト



※路面電車の軌道敷の緑化とセンターポール化についてはこちらの記事を参考にしてください。
路面電車の軌道敷緑化とセンターポール化
















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1ヶ月振りの取材ですが今回も大きな変化がありました。まず先月センターポールに取り付けられたビームに架線が貼られいよいよ新線区間への切り替えが迫ってきた事が実感出来た事と、軌道敷の芝生化が一気に進み、阿倍野筋の真ん中にグリーンベルトが出来つつあった事です。


















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新線区間の様子です。軌道敷の芝生はまだ芽吹いたばかりで緑は疎らですが、着実に生育している様子でした。

















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振り返って北向きに見通した様子です。線路上に架線がはられた事で、新線区間の共用が近づいて来た事が実感できました。写真左側のQ'sモール側は電柱電線の地中化が完了ているので、架線が貼られてもセンターポール化する事で、道路上をスッキリさせる事が出来きるか?が写真の左半分を見て頂ければ解ると思います。















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阿倍野ベルタ前付近の様子です。
















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軌道敷の芝生のアップです。まだまだこれから緑が深くなって行きます。
















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阿倍野停留場付近の様子です。このあたりが既存線と新線区間の切り替えポイントになると思います。















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新しい阿倍野停留場の様子です。停留場前の軌道敷も芝生化されています。

















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最後は工事が進む新線区間とあべのハルカスの様子です。

[ 2016/11/20 00:00 ] 大阪都心 天王寺 | TB(0) | CM(9)