三菱東京UFJ銀行大阪ビル別館の建設工事の状況 17.04

001_201406252324386a9_201410132017512c0.jpg



三菱東京UFJ銀行大阪ビル本館・別館
は、大阪市中央区伏見町3丁目に計画されている、地上21階、高さ104.5mの超高層ビルです。厳しい高さ規制が課せられていた御堂筋ですが、高度成長期に建設された沿道ビルの建て替えを促進し御堂筋の活性化を図る為、昨年に高さ規制が大幅に緩和されましたが、この計画は新基準を適用した初めての建て替え計画として注目を集めています。





【出典元】
伏見町三丁目地区(三菱東京UFJ銀行建替え)の最新の完成予想パース(PDF)
御堂筋の規制緩和第1号は三菱東京UFJ銀の超高層ビル…高さ100m超、1階にはカフェ、ギャラリーも


【過去記事】
三菱東京UFJ銀行大阪ビル本館の建設工事の状況 17.03
三菱東京UFJ銀行大阪ビル別館の建設工事の状況 17.03

三菱東京UFJ銀行大阪ビル本館の建設工事の状況 17.01
三菱東京UFJ銀行大阪ビル別館の建設工事の状況 17.01

三菱東京UFJ銀行大阪ビル本館の建設工事の状況 16.10
三菱東京UFJ銀行大阪ビル別館の建設工事の状況 16.10 

三菱東京UFJ銀行大阪ビル本館の建設工事の状況 16.05
三菱東京UFJ銀行大阪ビル別館の建設工事の状況 16.05

三菱東京UFJ銀行大阪ビル本館の建設工事の状況 16.02
三菱東京UFJ銀行大阪ビル別館の建設工事の状況 16.02 

御堂筋の規制緩和後の新基準を初めて適用した、三菱東京UFJ銀行大阪ビル本館・別館の建設工事の状況 15.09
御堂筋の規制緩和後の新基準を初めて適用した、三菱東京UFJ銀行大阪ビル本館・別館の建設工事の状況 15.07
御堂筋の規制緩和後の新基準を初めて適用した、三菱東京UFJ銀行大阪ビル本館・別館の建設工事の状況 15.05
御堂筋の規制緩和後の新基準を初めて適用した、三菱東京UFJ銀行大阪ビル本館・別館の建設工事の状況 15.04
御堂筋の規制緩和後の新基準を初めて適用した、三菱東京UFJ銀行大阪ビル本館・別館の建設工事の状況 15.03
御堂筋の規制緩和後の新基準を初めて適用した、三菱東京UFJ銀行大阪ビル本館・別館の建設工事の状況 15.01 
御堂筋の規制緩和後の新基準を初めて適用した、三菱東京UFJ銀行大阪ビル本館・別館の建設工事の状況 14.12
御堂筋の規制緩和後の新基準を初めて適用した、三菱東京UFJ銀行大阪ビル本館・別館の建設工事の状況 14.11
御堂筋の規制緩和後の新基準を初めて適用した、三菱東京UFJ銀行大阪ビル本館・別館の建設工事の状況 14.10
御堂筋の規制緩和後の新基準を適用した伏見町三丁目地区(三菱東京UFJ銀行建替え)の最新の完成予想パース
三菱東京UFJ銀行大阪ビルの建て替え計画が始動、御堂筋の高さ規制緩和を受け107m高層ビルを建設! 
御堂筋の新しい景観ガイドドライン-御堂筋沿道建築物のデザイン誘導等に関する要綱(案)が公表されました





th_IMG_0527_20161102001236a6f.jpg



【スペック】

名称:三菱東京UFJ銀行大阪ビル別館
所在地:大阪市中央区伏見町3丁目4番13号
階数: 地上18階、塔屋2階、地下3階
高さ:93.99軒高93.99
構造:地上S造、地下SRC造
杭・基礎 
主用途:事務所(銀行)
総戸数:---
敷地面積:2,306.64
建築面積:1,593.18
延床面積:29,473.10㎡ ※25,025.43㎡
建築主:三菱東京UFJ銀行
設計者:三菱地所設計・東畑建築事務所JV
施工者:大林・錢高・大末JV
着工:201505月(予定)※解体工事は2014年10月に着手
竣工:2017年11月(予定)








th_IMG_1183_20170427213928634.jpg


現地の様子です。本館と同じくハイピッチで鉄骨建方が進み、外装カーテンウォールユニットが取り付けられた箇所もかなり広がりました!











th_IMG_1154_201704272139269d3.jpg


前回の取材時にも書きましたが、この別館は周辺部がビルで埋め尽くされており、広い道路にも面していない為、撮影に適したポイントが無く撮影が難しいビルです。












th_IMG_1158_201704272139280bf.jpg


南側から見た様子です。本館と同じテイストの外装デザインとなっています。縦方向の柱が丸みを帯びているのは旧ビルへのオマージュでしょうか。










th_IMG_1161_20170427213930ed0.jpg



南東側から見た、別館の様子です。









th_IMG_1167_20170427213932fea.jpg


かなり苦しいアングルですが、北東側から見た様子です。










th_IMG_1185_20170427214227346.jpg



最後は南側から見た本館(写真左)と別館(写真右)の並びです。
関連記事

大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事(駅舎外観・ビエラ桃谷南側エリア)の状況 17.04

th_IMG_0433_2017042221250407b.jpg


JR西日本は2013年12月24日発表のプレスリリースで大阪環状線を大規模にリニューアルする「大阪環状線改造プロジェクト」を開始すると発表しました。同社が今年度から推進している中期経営計画2017において、「近畿エリアの価値を磨く」という事業戦略を掲げており、大都市圏である近畿エリアにおいて線区価値を向上し、都市の魅力を磨いていくことを宣言しています。その中でも、大阪環状線は新たな重点線区と位置づけられており、概ね平成29年度末までに、安全性のさらなる向上、環状線全体の総合的なブラッシュアップが行われます。



大阪環状線改造プロジェクトでは、

①駅美装・改良
②駅構内及び高架下の開発リニューアル
③車両新製
④地域や他交通事業者との連携


の4つを重点施策とし、駅や周辺地域の特性を踏まえ、徹底して線区全体のイメージアップを図ることで、大阪環状線を「行ってみたい」「乗ってみたい」線区に改造し、地域と共に、大阪の活性化を目指します。



【過去記事】
▼桃谷駅
大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事 16.11
大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事 16.11~ビエラ桃谷南側エリアの状況~
大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事 16.09~部分オープンしたビエラ桃谷の状況~

大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事 16.09

大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事 16.07

大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事 16.05

大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事 16.03

大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事 15.06


▼寺田町駅
大阪環状線改造プロジェクトー寺田町駅で発見された旧駅名標が「鉄道遺産」として保存される!



▼天王寺駅
JR天王寺駅ー東口リニューアル工事の状況 17.02
JR天王寺駅ー東口リニューアル工事の状況 16.11

JR天王寺駅ー東口リニューアル工事 16.03 東口・跨線橋のLCD(液晶モニタ)発車標が完成!
JR天王寺駅ー阪和線(地上)ホームリニューアル工事の状況 16.03

JR天王寺駅ー環状線(11.12.13.14番)ホームリニューアル工事の状況 16.03
JR天王寺駅ー大和路線(15.16.17.18番)ホームリニューアル工事の状況 16.03



▼新今宮駅
大阪環状線改造プロジェクトー新今宮駅リニューアル工事 15.07

▼西九条駅
大阪環状線改造プロジェクトー西九条駅リニューアル工事 15.01
大阪環状線改造プロジェクトー西九条駅リニューアル工事 14.12-2
大阪環状線改造プロジェクトー西九条駅リニューアル工事 14.12


▼大阪城公園駅
大阪環状線改造プロジェクトー大阪城公園駅リニューアル工事 15.03
大阪環状線改造プロジェクトー大阪城公園駅リニューアル工事 15.01

大阪環状線改造プロジェクトー大阪城公園駅リニューアル工事 14.10

▼森ノ宮駅
大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 15.06
大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 15.05

大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 15.04

大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 15.03

大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 15.01

大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.10
大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.09
大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.08
大阪環状線改造プロジェクトの第一弾、森ノ宮駅改良駅舎の外観イメージが決定!
大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.07
大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.06
大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.05
大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.04
環状線の大規模リニューアル計画「大阪環状線改造プロジェクト」がスタート!















th_IMG_0439_20170422212503c8d.jpg


今回の桃谷駅リニューアル工事のレポートですが、駅舎外観・ビエラ桃谷南側エリアの様子をご紹介したいと思います。













th_IMG_0435_20170422212501daf.jpg


まずはメインエントランス付の様子です。外観は、基本的に既存の建物には手を入れず再塗装や若干の装飾品をプラスされた程度のリニューアルとなっています。












th_IMG_0442_2017042221250177d.jpg



桃谷の特徴であるエントランスのアーチ部分の様子です。メチャクチャ綺麗になりました!













th_IMG_0404_20170422212459db7.jpg


改札外コンコースの様子です。建物内部は徹底的なリニューアルが行われており、もはや別の駅に生まれ変わったレベルで変わりました!











th_IMG_0078_20160405225921e19.jpg



こちらは改装工事が始まった頃の様子です。撮影は2016年03月頃。1枚上の写真と見比べると、その変貌振りが理解出来ると思います。













th_IMG_0426_20170422212514d11.jpg



続いては南側の高架下に開業したビエラ桃谷の南エリアの様子を見てゆきましょう。ちなみに先に開業したビエラ桃谷の北側エリアの様子はこんな感じです。














th_IMG_0423_2017042221251583b.jpg


こちら側も以前の古ぼけた商店街から一気にイマドキな商業ゾーンに変身しました。天井のLEDスポット照明の配置がランダムなのは意図的なのでしょうか。














th_IMG_0491_20150608223537956.jpg


ちなもに、こちらが以前の様子です。撮影は2015年06月頃。














th_IMG_0421_201704222125162cb.jpg



南端にあるクオール薬局の様子です。















th_IMG_0419_20170422212518f3b.jpg


隣にはスターバックス・コーヒーがオープンしました。
















th_IMG_0413_20170422212520d7f.jpg



改札前付近の様子です。デジタルサイネージはぼぼ未設置となっていますが、木目調パネルをあしらった柱がいい感じです。













th_IMG_0406_20170422212835e32.jpg


サイネージではありませんが、1箇所、タッチパネル方式のインフォメーションモニタが設置されていました。















th_IMG_0409_20170422212836e5e.jpg



こちらは切符売場付近の様子です。














th_IMG_0445_20170422212837731.jpg


自動改札機コーナーもメチャクチャおしゃれですね。















th_IMG_0415_2017042221283949d.jpg


アーチ天井があるメインエントランスの横に出来た、デリカテッセン・咲菜 (サカナ)の様子です。
















th_IMG_0401_2017042221284049e.jpg


最後は元緑の窓口だった箇所にオープンしたベーカリーショップ・GUTEの様子です。GUTEはあちこちに店がありますが、ここの食パンはかなり美味しいので我が家のお気に入りになっています。

関連記事
[ 2017/04/28 00:00 ] 鉄道 橋上駅舎/駅改良 | TB(0) | CM(1)