ザ シンギュラリ ホテル&スカイスパ アット ユニバーサル・スタジオ・ジャパンの建設状況 17.06

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ザ シンギュラリ ホテル&スカイスパ アット ユニバーサル・スタジオ・ジャパンは、NTT都市開発株式会社がUSJの最寄り駅である「ユニバーサルシティ駅」の隣接地で進めている開発計画、ユニバーサルシティ駅前プロジェクトの施設名称です。進めています。計画地はJRゆめ咲線ユニバーサルシティ駅と歩行者専用デッキで直結する敷地(大阪市此花区島屋 6 丁目 417 番地)で、 ホテル及びブライダルから成る複合施設が建設されます



【出典元】
カンデオ・ホスピタリティ・マネジメント ニュースリリース(PDF)
NTT都市開発ニュースリリース>ユニバーサルシティ駅前プロジェクト出店テナントが決定



【過去記事】
ユニバーサルシティ駅前プロジェクト(カンデオホテルズ及びBrillia)の建設状況 16.12
ユニバーサルシティ駅前プロジェクト(カンデオホテルズ及びBrillia)の建設状況 16.06
ユニバーサルシティ駅前プロジェクト(カンデオホテルズ及びBrillia)の建設状況 16.04
NTT都市開発が進めるユニバーサルシティ駅前プロジェクトの出店テナントが決定!カンデオホテルズ及び Brillia が出店







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入居する
「カンデオホテルズ」はラグジュアリーでありながら、リーズナブルな価格で泊まれる、日本を体感する「ジャパンクールデザインホテル」。現在、全国13店舗(東京、千葉、 栃木、長野、静岡、愛知、三重、広島、愛媛、熊本、福岡)を展開しています。独自の 3Bスペック」(Bath:展望大浴場・サウナ・水風呂)(Breakfast:健康に気 を配った手作り惣菜などの和食メニューや洋食メニューの最大70品目ビ ュッフェスタイル)(Bed:「世界のベッド」と評されるシモンズ社のポケットコ イルマットレスを常備)を採用。『ダイヤモンド経営者倶楽部』が発表した 2015年の年間最優秀賞にあたる大賞「マネジメント・オブ・ザ・イヤー 2015」を受賞するなど独自性の高いブランドポジションを確立しています。










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【スペック】
名称:
ザ シンギュラリ ホテル&スカイスパ アット ユニバーサル・スタジオ・ジャパン
計画名;ユニバーサルシティ駅前プロジェクト
所在地:大阪市此花区島屋六丁目417番
階数: 地上17階、塔屋2階、地下1
高さ:72.213m
構造:S造、一部SRC造
杭・基礎 ---
主用途:ホテル・結婚式場・自動車車庫
客室数:390室
敷地面積2,639.35m2
建築面積1,747.27m2
延床面積20,808.73
建築主:NTT都市開発
設計者:鴻池組
施工者:鴻池組
着工:201510
竣工:201708月(予定)









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現地の様子です。前回の撮影が2016年06月頃だったので約6ヶ月振りの取材です。随分と間があいてしました。











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久々に現地を訪れてみるとホテル外観はすでに完成状態に近くなっており、タワークレーンも姿を消していました。高さはそれほどありませんが、結構変化に富んだ外観デザインは、かなり感じです。











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真正面から見た様子です。海にそって横長のビル形状となっています。











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ビルの壁面には2つのロゴマークが取り付けられています。これはホテル名称と、高層部に入居するウェディング施設、それぞれのロゴマークです。



1つはホテル名称である
THE SINGULARI HOTEL & SKYSPA at UNIVERSAL STUDIOS JAPAN(公式HP)
ザ シンギュラリ ホテル&スカイスパ アット ユニバーサル・スタジオ・ジャパン

2つ目は高層階に入居するウエディング施設
AVANCER LIEN OSAKA(
アヴァンセ リアン 大阪)(公式)








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南東側から見た様子です。ザ シンギュラリ ホテル&スカイスパ アット ユニバーサル・スタジオ・ジャパンは2017年8月26日にグランドオープンの予定となています。AVANCER LIEN OSAKA(アヴァンセ リアン 大阪)は今秋のオープン予定です。









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ユニーバーサルシティ駅側の様子です。既に外構工事が行われています。











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ユニーバーサルシティ駅から見た様子です。本当に駅から近いホテルで利便性は最高です。











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パーク側から見た様子です。ユニーバーサルシティ駅との距離感が解るアングルです。












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北側から見た様子です。










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外観が完成状態に近づき、グランドオープン日が8月26日に決まったザ シンギュラリ ホテル&スカイスパ アット ユニバーサル・スタジオ・ジャパン。ホテル名称が長すぎて覚えきないですね・・・。ホテル名にある"シンギュラリ"は「ただひとつであること」意味で、お客様にご満足いただける革新的なホテルを目指しているとの事です。
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[ 2017/06/20 00:00 ] 大阪都心 ベイエリア | TB(0) | CM(4)

大阪環状線改造プロジェクトー鶴橋駅リニューアル工事の状況 17.06

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JR西日本は2013年12月24日発表のプレスリリースで大阪環状線を大規模にリニューアルする「大阪環状線改造プロジェクト」を開始すると発表しました。同社が今年度から推進している中期経営計画2017において、「近畿エリアの価値を磨く」という事業戦略を掲げており、大都市圏である近畿エリアにおいて線区価値を向上し、都市の魅力を磨いていくことを宣言しています。その中でも、大阪環状線は新たな重点線区と位置づけられており、概ね平成29年度末までに、安全性のさらなる向上、環状線全体の総合的なブラッシュアップが行われます。



大阪環状線改造プロジェクトでは、

①駅美装・改良
②駅構内及び高架下の開発リニューアル
③車両新製
④地域や他交通事業者との連携


の4つを重点施策とし、駅や周辺地域の特性を踏まえ、徹底して線区全体のイメージアップを図ることで、大阪環状線を「行ってみたい」「乗ってみたい」線区に改造し、地域と共に、大阪の活性化を目指します。



【過去記事】

▼鶴橋駅
大阪環状線改造プロジェクトー鶴橋駅リニューアル工事の状況 17.05



▼桃谷駅
大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事(駅舎外観・ビエラ桃谷南側エリア)の状況 17.04
大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事(改札内コンコース・ホーム編) 17.04

大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事 16.11
大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事 16.11~ビエラ桃谷南側エリアの状況~
大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事 16.09~部分オープンしたビエラ桃谷の状況~

大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事 16.09

大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事 16.07

大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事 16.05

大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事 16.03

大阪環状線改造プロジェクトー桃谷駅リニューアル工事 15.06


▼寺田町駅
大阪環状線改造プロジェクトー寺田町駅で発見された旧駅名標が「鉄道遺産」として保存される!



▼天王寺駅
JR天王寺駅ー東口リニューアル工事の状況 17.04
JR天王寺駅ー東口リニューアル工事の状況 17.02

JR天王寺駅ー東口リニューアル工事の状況 16.11

JR天王寺駅ー東口リニューアル工事 16.03 東口・跨線橋のLCD(液晶モニタ)発車標が完成!
JR天王寺駅ー阪和線(地上)ホームリニューアル工事の状況 16.03

JR天王寺駅ー環状線(11.12.13.14番)ホームリニューアル工事の状況 16.03
JR天王寺駅ー大和路線(15.16.17.18番)ホームリニューアル工事の状況 16.03


▼新今宮駅
大阪環状線改造プロジェクトー新今宮駅リニューアル工事 15.07


▼西九条駅
大阪環状線改造プロジェクトー西九条駅リニューアル工事 15.01
大阪環状線改造プロジェクトー西九条駅リニューアル工事 14.12-2
大阪環状線改造プロジェクトー西九条駅リニューアル工事 14.12


▼大阪城公園駅
大阪環状線改造プロジェクトー大阪城公園駅リニューアル工事 15.03
大阪環状線改造プロジェクトー大阪城公園駅リニューアル工事 15.01

大阪環状線改造プロジェクトー大阪城公園駅リニューアル工事 14.10


▼森ノ宮駅
大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 15.06
大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 15.05

大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 15.04

大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 15.03

大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 15.01

大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.10
大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.09
大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.08
大阪環状線改造プロジェクトの第一弾、森ノ宮駅改良駅舎の外観イメージが決定!
大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.07
大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.06
大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.05
大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.04
環状線の大規模リニューアル計画「大阪環状線改造プロジェクト」がスタート!













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環状線、近鉄奈良・大阪線、地下鉄千日前線の乗り換えターミナル駅である鶴橋駅。JR側では大阪環状線改造プロジェクトの一環として、ホームの美装化が行われています。上の写真は外回りホームの様子ですが、環状線の他の
リニューアル駅と同じく、床面の一部が樹脂モルタルカラータイル舗装化されており、従来のアスファルト舗装よりも質感が向上しました。











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上屋の鉄骨も再塗装が行われています。











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壁面も他の環状線駅と同じ色合いで再塗装化され始めました。











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乗り換え改札付近の一番目立つ柱は化粧パネルで囲われデジタルサイネージが設置されました。











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サイネージはまだ未稼働でした。少し気になったのが、柱の上部のビニール。先日の豪雨の時に冠水したのかな?などと勝手に想像してしまいました。











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エレベーターの様子です。既設の物ですが、新サインシステムでラッピングされ雰囲気が変わりました。











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JR鶴橋駅の美装化は現在進行形で行われており、ご覧の通りペンキの塗替えが途中の箇所が各所に見られました。













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柱もご覧のとおりです。











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よく見ると、線路を跨ぐ架線柱も再塗装されていますね。











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こちらは内回り、外回りの乗換通路の様子です。特に美装化は行われず新サインシステムが導入されています。











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天井にもサインシステムが。という事は、この辺りは「しばらくはこのまま」という事になりそうです。












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撮影していて目についたのが新鋭車両323系。本当に本数が増え、すっかり見慣れた光景になりました。











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ホームの美装化が進むJR鶴橋駅。行き交う者車両も新しくなり、環状線のイメージも少しづつ変わり始めてきた実感が持てる様になってきました。

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