京阪プレミアムカー乗車レポート1 〜記念すべき淀屋橋発1番列車発車前後の状況〜

th_IMG_0114_2017082019355756d.jpg


京阪プレミアムカーは1989年にデビューした8000系電車の6号車を改造して登場した有料座席指定の特別車両です。8000系は8両編成で、6号車が有料座席指定の「プレミアムカー」、ほかの両は別料金不要の自由席、そのうち4号車が2階建て「ダブルデッカー車」の編成です。プレミアムカーの外装デザインは、雅な京都への旅を想起させる京阪特急のカラーイメージはそのままに、特別車両の乗降口としての存在感をより際立たせるべく、扉の回りに「金色」を配置。車内は2人掛けの転換クロスシートから、リクライニングも可能な2+1列のリクライニングシートに大幅にグレードアップされ「プレミアムカー」の名称に相応しい上質な車両に生まれ変わりました。










th_IMG_0031_20170820193555179.jpg

京阪初となる座席指定特別車両「プレミアムカー」の営業運転は2017年08月20日から。淀屋橋駅6時40分発が一番列車となります。駅構内では各所でプレミアムカーのPRが行われており京阪がプレミアムカーにかける意気込みが伝わってくる様です。















th_IMG_0035_20170820193556a28.jpg


以前ご紹介したプレミアムカーの空席案内用の液晶モニターです。京阪特急は原則10分ヘッドで運行されていますが、その内4本が8000系、プレミアムカーを連結した特急です。残りの2本は青色の3ドア車3000系が使用されておりプレミアムカーの設定はありません。












th_IMG_0039_20170820193558860.jpg



京阪淀屋橋駅改札を抜けました。プレミアムカーの乗車位置を示す案内サインが掲示されています。この様な案内サインは特急停車駅の各所に掲示されています。















th_IMG_0122_201708201936000c9.jpg



出発時刻の20分前に現地に到着。まずは記念すべき1番列車の車番を確認。













th_IMG_0118_2017082019361078f.jpg


トップナンバーの8001Fが1番列車に充当されていました。またプレミアムカーのヘッドマークもありました。













th_IMG_0128_20170820193611d4c.jpg


徐々に出発時間が近づいてきました。そろそろプレミアムカーに向かいます。












th_IMG_0133_20170820193613810.jpg



プレミアムカーの乗車口付近はマスコミ関係者が密集しすぎて「何処か乗ったら良いんですか!?」状態です。一般の鉄道ファンも合わさって「どうしよう!?」状態に。











th_IMG_0134_20170820193615168.jpg



アテンダントの方にスマホのチケット画面を見せて案内してもらい無事乗車できました!出発5分前。窓の外のマスコミ関係者の多さにビックリ。TVカメラでバッチリで撮られてますね。












th_IMG_0138_201708201936176eb.jpg


出発式が行われ、いよいよ発車です!












th_IMG_0147_201708201940137d3.jpg


プレミアムカーは静かに動き出しました。北浜、天満橋、京橋・・。車内に設置された液晶モニタは反射が気になりますが概ね見やすいです。











th_IMG_0145_20170820194015b5e.jpg


車内ではアテンダントの方から記念品(プレミアムカー・オリジナルクリップ)と車内販売(グッズ)の注文票が配られました。











th_IMG_0150_20170820194015ede.jpg


遂に走りだした京阪プレミアムカー。次回は車内設備を中心に詳しくレポートしたいと思います。

関連記事
[ 2017/08/20 20:40 ] 鉄道 電車 | TB(0) | CM(4)

(仮称)アパホテル<新大阪駅南>新築工事の状況 17.08

th_IMG_0305_20170727224357d02.jpg


(仮称)アパホテル<新大阪駅南>新築工事は、大阪市淀川区西中島7丁目の御堂筋線新大阪駅南出口徒歩5分ほどの所に建設中のホテルです。規模は地上10階、高さ31m、延床1,659.80㎡と小規模なホテルです。新大阪駅〜西中島南方駅付近ではホテルの建設ラッシュが起こっており、そこら中でホテルが建設中の状態、もしくは計画中といったら大げさでしょうか。でもそれぐらいの勢いで複数のホテル計画が進行しています。



【過去記事】
(仮称)アパホテル<新大阪駅南>新築工事の状況 17.07












th_IMG_0308_20170727224359207.jpg


【スペック】
名称:(仮称)アパホテル<新大阪駅南>新築工事
所在地:大阪市淀川区西中島7丁目9番7他
階数:地上10階
高さ:31m
構造:S造
杭・基礎 :
主用途:ホテル
客室数:----
敷地面積:415.13m2
建築面積:220.00m2
延床面積:1,659.80m2 
建築主:アパホーム
設計者:日企設計
施工者:熊谷組
着工:2017年05月
竣工:2018年03月(予定)










th_IMG_0323_20170819140648edc.jpg


現地の様子です。前回の撮影から1ヶ月振りの取材です。
















th_IMG_0325_20170819140651a07.jpg 


この一ヶ月で一気に鉄骨建方が進んでおり驚きました。工事のペースがメチャクチャ早いです。


















th_IMG_0327_2017081914065238e.jpg 


東側から見た様子です。


















th_IMG_0331_2017081914065477a.jpg 


最後は南東側から見た様子です。

関連記事
[ 2017/08/20 00:00 ] 大阪都心 新大阪 | TB(0) | CM(1)

近鉄不動産が福島区の萬世電機旧本社跡に建設中の「ローレルタワー梅田ウエスト」の状況 17.08

th_001_2017032010591640f.jpg


ローレルタワー梅田ウエストは、近鉄不動産が大阪市福島区福島7丁目の萬世電機旧本社跡に建設中のタワーマンションです。規模は、地上26階、延床面積13554.41m²で、総戸数は戸数134戸。施主は近鉄不動産、施工は竹中工務店が担当。2019年2月の竣工予定となっています。前回まで(仮称)ザ・梅田ウエストタワープロジェクトの仮称でご紹介してきましたが、正式名称はローレルタワー梅田ウエストにきまりました。

















th_IMG_0673_20170626223406561.jpg



【スペック】
名称:ローレルタワー梅田ウエスト
計画名:(仮称)ザ・梅田ウエストタワープロジェクト

所在地大阪市福島区福島7丁目15-30
階数:地上26階、塔屋1階、地下0階
高さ:83m
構造鉄筋コンクリート造(26階の一部鉄骨造)
杭・基礎 
主用途:共同住宅
総戸数:134
敷地面積:1,492.82m2
建築面積:716.70m2
延床面積:13,488.75m2 ※容積対象面積:10,443.01㎡
建築主近鉄不動産
設計者竹中工務店
施工者竹中工務店
着工:2016年12月
竣工2019年07月(予定)

















th_IMG_0001_201708191354293d8.jpg



現地の様子です。前回の撮影が2017年06月だったので約2ヶ月振りの取材です。

















th_IMG_0005_20170819135430512.jpg




今回取材してみると、この現場にもタワークレーンが立っていました!いよいよ上に向かって成長開始といった所でしょうか。




















th_IMG_0007_20170819135431cf7.jpg


南西側から見た様子です。
















th_IMG_0009_20170819135433364.jpg


仮囲いの透明箇所から見た内部の様子です。取材時には地下躯体の構築工事が行われていました。



















th_IMG_0015_20170819135435cc4.jpg




最後は北東側から見た様子です。福島区のこの辺りは梅田に近い割に比較的静かな雰囲気があり、これから更に人気が高まりそうなエリアです。






関連記事