JR京都線の茨木駅-摂津富田駅間に設置される新駅(仮称)JR総持寺駅の状況14.12

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(仮称)JR総持寺駅は、JR京都線の茨木駅-摂津富田駅間に設置される新駅で、2018年の開業を目指し工事が行われています。新駅の場所は、摂津富田駅から約1.7km、茨木駅から約2.0kmの盛土区間で工事費は約60億円を見込んでいます。新駅は
フジテック旧本社跡地に隣接しており、大京、オリックス不動産、関電不動産の3社が新駅とセットで大規模な再開発を行います。


【出典元】
ライオンズ茨木ニューシティ








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現地の様子です。走行中の普通電車の最高部から撮影しました。(仮称)JR総持寺駅は、JR神戸線に設置された甲南山手駅やさくら夙川駅と同様の島式1面2線の形状で、駅舎は盛土の下に設けられます。新駅のホームを設置する為に、既存の線路が左右にそれぞれ移設され、複々線の真ん中に新駅の用地を捻出します。

















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写真の左右部分が増築されており、将来的にはこの箇所に線路が移設されます。








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良く見ると既に新しい線路が敷設されていますね。まずは外線がそれぞれ切り替えられ、続いてて内線が切り替えられます。










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2018年の開業を目指して工事が進むJR総持寺駅。JR発足以降、JR神戸線に対して設備投資が積極的に行われてきましたが、投資が一段落したためでしょうか?近年はJR京都線の各駅の改良、リニューアル、新駅設置などの投資が盛んになってきた気がします。



関連記事
[ 2014/12/27 00:00 ] 大阪府下 茨木 | TB(0) | CM(7)

こちらはJR茨木駅前の阪急オアシス

http://www.hankyu-oasis.com/information/info_20170901_01.html

“茨木駅前店、建物建て替え休業のお知らせ”・・・10月1日で閉店とのこと。工事期間は約2年間を予定。
立命館のキャンパスができて以降、いろんな動きが出てきましたね。
[ 2017/09/11 16:43 ] [ 編集 ]

建設通信新聞からも

https://www.kensetsunews.com/archives/101586

“施工は竹中工務店/茨木キャンパス/追手門学院”
[ 2017/09/06 09:16 ] [ 編集 ]

東芝大阪工場跡地

https://www.otemon.ac.jp/guide/campus/new.html
『追手門学院大学|新キャンパス計画』2019年4月開設予定!
[ 2017/09/06 01:47 ] [ 編集 ]

おはようございます

http://www.decn.co.jp/?p=93385

“大阪府茨木市/東芝大阪工場跡開発関連の都市計画決定/スマコミ構想実現へ”
[ 2017/08/10 06:07 ] [ 編集 ]

正式名決定

http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/08/page_10927.html

“JR京都線、摂津富田〜茨木駅間新駅の駅名決定について”

[ 2017/08/08 16:15 ] [ 編集 ]

JR茨木駅の近況

http://ibajal.com/・・・以前にもご紹介したこちら『いばジャル』さんからです。まさに工事たけなわといった状況です(*^-^*)
[ 2016/12/06 17:13 ] [ 編集 ]

こちらも最近見た状況

走行中の電車内から見ると、線路の移設完了後のスペースにホームの基礎が出現していましたよ。
[ 2016/09/15 00:37 ] [ 編集 ]

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