阪急電鉄が初の有料特急を検討。関西私鉄各社に有料着席保証サービスが広がる理由は?
阪急電鉄が通勤時間帯の特急で有料座席の導入を検討している事が明らかになりました。有料特急の走行区間は大阪梅田―京都河原町(営業距離47.7km、所要時間約42分)を想定。通勤中に仕事ができるよ … 続きを読む 阪急電鉄が初の有料特急を検討。関西私鉄各社に有料着席保証サービスが広がる理由は?
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