北陸新幹線 大阪延伸の環境影響評価方法書が公表、新大阪駅は2面4線の地下駅

鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)は、2019年11月26日、北陸新幹線敦賀~新大阪間延伸の環境影響評価方法書を公表しました。環境アセスメント手続きの一環で、環境影響の調査・予測・評価を行う方法が記載されて … 続きを読む 北陸新幹線 大阪延伸の環境影響評価方法書が公表、新大阪駅は2面4線の地下駅