（仮称）大阪駅新北ビル別棟駐車場の増築工事は、稼働中の立体駐車場を上に６階分を建て増しする非常に珍しい立体駐車場の増築工事です。大阪ステーションシティ駐車場は、ノースゲートビルディングの開業とともに、駅から西側に数百メートル離れた位置に建設された立体駐車場で収容台数は約600台です。この駐車場が増築され高層階はオフィスになります。
すでに着工して工事が始まっています。詳しくは後ほど最新のレポート記事をUPします。
— ロング＠再都市化 (@saitoshika_west) August 20, 2018
大阪ステーションシティ駐車場の増築が決定、既存建物に6階分を上乗せし高層階はオフィスに！｜Re-urbanization -再都市化- https://t.co/N6LpNf1Mdt
【スペック】
名称：（仮称）大阪駅新北ビル別棟駐車場
所在地：大阪市北区大深町19-10の一部、梅田三丁目141-1の一部
階数：地上13階
高さ：44.785m
構造：鉄骨造
杭・基礎 ：
主用途：自動車車庫（駐車場）、事務所
総戸数：—–
敷地面積：7,121.21㎡
建築面積：（計画部分）2.55㎡、（既存部分）2,907.82㎡、（合計）2,910.37㎡
延床面積：（計画部分）15,790.79㎡、（既存部分）19,710.26㎡、（合計）35,501.05㎡
建築主：大阪ターミナルビル、ＪＲ西日本
設計者：ジェイアール西日本コンサルタンツ
施工者：未定
着工：2018年04月（予定）
竣工：2019年07月（予定）
建築計画のお知らせに掲載されていた立面図です。今回の増築計画は、既存建物に６階分を上に建て増しする計画で、（既存部分）19,710.26㎡、に（計画部分）15,790.79㎡を加え、合計で35,501.05㎡の規模になります。
現地の様子です。すでに工事が始まっており、全体が養生ネットに覆われています。工事は北側から大型のクローラークレーンを用いて行われています。
頂部付近の様子です。まずは北側の鉄骨から増築されている様です。
こちらは、着工前の高層階の様子です。完成当初から、この工事途中の様な外観が不思議でなりませんでしたが、まさが上に増築する計画があったとは！本当に驚きですね。ちなみに建築計画のお知らせに掲載されている竣工時期は、梅田３丁目計画（大阪中央郵便局跡の再開発）が始動する時期とタイミングが概ね合致するので、解体撤去されるアクティ西ビル（大阪ステーションシティ西梅田駐車場）分約２５０台の駐車スペースを確保しする意味もあると推測されます。
西側から見た様子です。すでに建物のボリュームがアップして来ている事が分かります。
この現場では巨大なクローラクレーンを間近で拝む事が出来ます。
順調に工事が進む、大阪ステーションシティ駐車場の増築工事。この案件は単体で珍しい立体駐車場の増築工事である事、さらに中央郵便局跡の再開発計画「梅田三丁目計画」ともリンクしているので非常に注目度の高い工事現場と言えます。
