なにわ筋線の総事業費が6500億円まで増加。「市負担600億円増」だけでは見えない、大阪を真の国際都市へ押し上げる戦略投資

なにわ筋線の総事業費が6500億円まで増加。「市負担600億円増」だけでは見えない、大阪を真の国際都市へ押し上げる戦略投資
NEW
近鉄南大阪線6400系Mi02編成が、「8A系」「6A系」に準拠したカラーリングの新塗装に変更！

近鉄南大阪線6400系Mi02編成が、「8A系」「6A系」に準拠したカラーリングの新塗装に変更！
近鉄で「一般車両での有料座席指定サービス」導入！南大阪線・吉野線で「すわれ～る」、6月1日開始

近鉄で「一般車両での有料座席指定サービス」導入！南大阪線・吉野線で「すわれ～る」、6月1日開始
近鉄 レストラン列車「Les Saveurs 志摩（レ・サヴール・しま）」11月1日運行開始へ！名古屋〜賢島を結ぶ新レストラン列車、料金・ダイヤも発表

近鉄 レストラン列車「Les Saveurs 志摩（レ・サヴール・しま）」11月1日運行開始へ！名古屋〜賢島を結ぶ新レストラン列車、料金・ダイヤも発表
香港の2階建てトラム・路面電車「ディンディン」に乗って分かった魅力と実力。MTR（香港地下鉄）時代でも消えない理由とは？

香港の2階建てトラム・路面電車「ディンディン」に乗って分かった魅力と実力。MTR（香港地下鉄）時代でも消えない理由とは？
北陸鉄道、石川線用新造車両のデザイン案を発表！2027年度導入へ向け4月から投票を実施

北陸鉄道、石川線用新造車両のデザイン案を発表！2027年度導入へ向け4月から投票を実施
『香港ピークトラム』乗車レポート！都心から短時間で世界的な絶景へ。香港観光の王道アクティビティの魅力を探る

『香港ピークトラム』乗車レポート！都心から短時間で世界的な絶景へ。香港観光の王道アクティビティの魅力を探る
香港『エアポート・エクスプレス』乗車レポ。世界都市の空港アクセスとは何かを、利用者体験で理解できる路線だった！

香港『エアポート・エクスプレス』乗車レポ。世界都市の空港アクセスとは何かを、利用者体験で理解できる路線だった！
Osaka Metro、顔認証改札対応の「30日乗車券」を発売！月12,000円で乗り放題＆顔パス改札、通勤利用への橋渡しとなるか？

Osaka Metro、顔認証改札対応の「30日乗車券」を発売！月12,000円で乗り放題＆顔パス改札、通勤利用への橋渡しとなるか？
祝『手柄山平和公園駅』開業！ＪＲ山陽本線・姫路駅～英賀保駅間に新駅誕生、10月開業の「ひめじスーパーアリーナ」と直結

祝『手柄山平和公園駅』開業！ＪＲ山陽本線・姫路駅～英賀保駅間に新駅誕生、10月開業の「ひめじスーパーアリーナ」と直結
【近鉄・鶴橋駅】ホームドア整備が完了　全ホームに安全設備、1番線は3月15日、4番線は3月29日から使用開始！

【近鉄・鶴橋駅】ホームドア整備が完了　全ホームに安全設備、1番線は3月15日、4番線は3月29日から使用開始！
JR大和路線 奈良駅～郡山駅間高架化（仮称）八条・大安寺新駅設置計画の状況 26.03【2028年度完成予定】

JR大和路線 奈良駅～郡山駅間高架化（仮称）八条・大安寺新駅設置計画の状況 26.03【2028年度完成予定】
JR西日本×スペイシー「Yoyappin（ヨヤッピン）」を2026年3月に開始！「予約」を起点に、鉄道会社は”都市OS”の中枢へ踏み出す

JR西日本×スペイシー「Yoyappin（ヨヤッピン）」を2026年3月に開始！「予約」を起点に、鉄道会社は”都市OS”の中枢へ踏み出す
Osaka Metro直営ポップアップ14号店 「Metro Opus 高井田店」2026年2月24日オープン ! 駅ナカ実験は「成功事例」の次フェーズへ

Osaka Metro直営ポップアップ14号店 「Metro Opus 高井田店」2026年2月24日オープン ! 駅ナカ実験は「成功事例」の次フェーズへ
近鉄鶴橋駅、１・４番線のホームドア整備が進む、柱の再塗装などのプチリニューアルも進行中！現地の最新状況26.02

近鉄鶴橋駅、１・４番線のホームドア整備が進む、柱の再塗装などのプチリニューアルも進行中！現地の最新状況26.02
JR西日本、有料着席サービスを新ブランド「SUWALOCA（すわろか）」に統一 Aシート・うれしート・らくラクシリーズを一本化、予約動線も改善

JR西日本、有料着席サービスを新ブランド「SUWALOCA（すわろか）」に統一 Aシート・うれしート・らくラクシリーズを一本化、予約動線も改善
大阪駅・新大阪駅に新型顔認証改札機を導入！ デモンストレーション段階から実用化フェーズへ移行するJR西日本の戦略

大阪駅・新大阪駅に新型顔認証改札機を導入！ デモンストレーション段階から実用化フェーズへ移行するJR西日本の戦略
南海ラピートはなぜ古くならないのか？刷新計画（新型ラピート導入）が浮かび上がらせた「記号としてのデザイン」とは？

南海ラピートはなぜ古くならないのか？刷新計画（新型ラピート導入）が浮かび上がらせた「記号としてのデザイン」とは？
近鉄大阪線、昼間時間帯に「区間急行」を新設！ 五位堂駅の格上げと減量ダイヤが示す、少子高齢化時代の持続可能な鉄道戦略とは

近鉄大阪線、昼間時間帯に「区間急行」を新設！ 五位堂駅の格上げと減量ダイヤが示す、少子高齢化時代の持続可能な鉄道戦略とは
『横浜エアキャビン』に乗ってみた！ 日本初の都市型ロープウェイ、みなとみらいの空を渡る都市アトラクションの狙いを考察

『横浜エアキャビン』に乗ってみた！ 日本初の都市型ロープウェイ、みなとみらいの空を渡る都市アトラクションの狙いを考察