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新幹線が寿司ネタを運ぶ時代へ 鹿児島の朝〆鮮魚が大阪の夕方に並ぶ「食の高速物流」始動
2026年7月3日

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大井川鐵道『井川線(南アルプスあぷとライン)』、片道3,500円の観光鉄道へ転換。背景にある生活交通モデルの限界、住民利用は別枠で維持
2026年7月1日

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東海道新幹線に“泊まる”夜 「東海道ルミエールエクスプレス」は、ホテル高騰時代の新しい移動術になるか?都市間移動と宿泊費の節約を一体化した、新幹線版のナイトステイ商品の実験
2026年6月30日

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JR四国初のハイブリッド車両「3600系」、徳島地区で営業運転開始 高徳線・牟岐線・徳島線に投入
2026年6月28日

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JR九州「鉄道アップデート計画」始動 青いソニック刷新、307系・501系導入へ 運賃改定後の“見える再投資”が始まった
2026年6月28日

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京阪、2026年8月にダイヤ変更 4両普通は出町柳へ、昼間に快速急行を再設定
2026年6月27日

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近鉄『飛鳥・藤原 四神(しじん)ライナー』8月1日デビュー! 古代ロマンをまとった“さくらライナー”が世界遺産候補地へ
2026年6月26日

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JR貨物、広島車両所を大規模改修へ 1943年開業の検修拠点を2035年までに再構築
2026年6月25日

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500系新幹線とドクターイエローT5編成、2027年に相次ぎ引退へ 。山陽新幹線はN700系中心の時代へ
2026年6月23日

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東海道・山陽新幹線にグリーン車を超える新たな上位クラス「Supreme Class」を導入!
2026年6月18日

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大阪メトロ、地下鉄の完全自動運行へ! 長堀鶴見緑地線・千日前線でGoA4導入検討、今後の人口減少時代に対応、車両更新が転機に?
2026年6月6日

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阪神電鉄、2026年度に鉄道設備投資172億円 新型3000系導入やホーム柵整備を推進
2026年5月21日

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南海電鉄、2026年度に鉄道設備へ340億円投資 自動運転・ワンマン化・観光列車で「持続可能性を高める構造改革」を実施
2026年5月15日

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阪神電鉄、急行用車両を「Re Vermilion」へ再統一 赤胴車の記憶を現代版ブランドへ再編集
2026年5月15日

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近鉄1440系VW38編成が「1A系」に準じた青色の新塗装に変更!既存車にも新カラーが波及
2026年5月9日

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JR西日本「中期経営計画2030」に見るまちづくり戦略 大阪・京都・神戸から瀬戸内・北陸へ、駅・商業・ホテルを束ねる広域回遊圏づくりが始まる
2026年5月6日

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なにわ筋線の総事業費が6500億円まで増加。「市負担600億円増」だけでは見えない、大阪を真の国際都市へ押し上げる戦略投資
2026年5月2日

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近鉄南大阪線6400系Mi02編成が、「8A系」「6A系」に準拠したカラーリングの新塗装に変更!
2026年4月27日

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近鉄で「一般車両での有料座席指定サービス」導入!南大阪線・吉野線で「すわれ~る」、6月1日開始
2026年4月20日

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近鉄 レストラン列車「Les Saveurs 志摩(レ・サヴール・しま)」11月1日運行開始へ!名古屋〜賢島を結ぶ新レストラン列車、料金・ダイヤも発表
2026年4月9日

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