大阪市は、側道を利活用した「御堂筋の道路空間再編」に向けて、千日前通以南（難波交差点～難波西口交差点間）の東側街区において、モデル整備を開始すると発表しました。
御堂筋は大阪市の中心部を南北に貫くメインストリートとして整備され、2016年に建設から79周年を迎えたところですが、建設当時とは社会情勢が大きく変化し、人々の行動形態や周辺のまちの状況も大きく変わっており、そうした社会の変化や時代の要請に対応した新たな御堂筋へと再編するべく、検討を進められています。このモデル整備は、側道を自転車通行空間化し、歩道を拡張することで喫緊の課題である歩行者と自転車が歩道内で輻輳している状況の解消を行うとともに、整備により道路空間再編の将来イメージを現地で可視化し、歩行者・自転車通行の安全性や快適性、にぎわい形成等の検証につなげていくことを目的としているものです。
＜これまでの経過＞
• 2014年11月23日から11月29日 新橋～難波西口交差点において側道閉鎖の社会実験を実施
• 2015年10月15日から11月14日 空間再編（案）に関するパブリックコメントを実施
【出典元】
→大阪市HP＞堂筋の道路空間再編に向けたモデル整備を開始します
→御堂筋の道路空間再編に向けたモデル事業「千日前通以南（難波交差点～難波西口交差点間）の東側街区」の状況 16.03
→御堂筋の道路空間再編に向けたモデル整備を開始、千日前通以南（難波交差点～難波西口交差点間）の東側歩道が拡張されます！
【関連記事】
→京都・四条通の歩道拡幅事業が完成！歩道の幅が従来の片側約3.5ｍから、最大で２倍近い約6.5ｍに拡幅！
今回の実施区間は千日前通以南（難波交差点～難波西口交差点間）の東側街区、約200mの短い区間ですが、今後の御堂筋の再整備におけるモデルケースとして重要な役割を担う事になります。
再整備のイメ−ジです。側道を閉鎖し、自転車走行空間を設置し、歩行者通行空間も本線側に拡張されます。完成予想パースを見ると非常にいい感じに描かれているので完成後の姿が楽しみです。モデル区間の整備スケジュールですが2016年1月13日〜秋頃を予定しています。
現地の様子です。千日前通以南（難波交差点～難波西口交差点間）で行われているモデル事業ですが、一番北側から南に向かって工事が進んでいます。
北端付近から南に向かって見通した様子です。既設のアスファルト舗装が剥がされ工事が本格化していました。
先ほどの箇所を反対側から見通した様子です。共同溝の部材や縁石が見て取れます。
最後は一番南側の様子です。こちらは側道が閉鎖されただけで工事は未着手です。御堂筋の道路空間再編に向けたモデル事業「千日前通以南（難波交差点～難波西口交差点間）の東側街区」ですが、都心部の歩行者空間を広げる新たな取組として注目しています。先に歩道の拡幅が行われた京都の四条通りの様な活気あふれるリニューアルとなるか？今後の展開に期待です。
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自転車道の舗装だけでなく、駐輪システムも設置して欲しいですね
そうでなければ、あまり意味がありませんし
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もちろんここも見ました。あたりまえですが、記事の画像同様に工事真っ只中なのがよくわかりました。
カレンダー上の３連休最終日だったことと、明日（コメント書き込みしている今日ですね…）は天気が下り坂というのがあいまっておでかけしてました。なんだかんだいいながらも、相変わらずなんばも心斎橋も多くの人々でごった返してましたね♪夏を思わせる快晴でしたからとても気分が良かったです（＾ω＾）