JR新白島駅は、JR西日本の山陽本線と広島高速交通・アストラムラインの交点に設置された新駅です。2015年3月14日 に開業した新白島駅は、山陽本線とアストラムラインの乗換駅となっています。
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JRの新白島駅は、山陽本線の線路にホームを横付する形で相対式2面2線のホーム（有効長165m、8両編成対応）が設置されました。両ホームは約100mずらした位置に設置さ上下線分離駅となり、改札を抜けた先でホーム間の行き来はできない構造となっています。2015年度の1日あたりの状況客数は15800（乗車人数の2倍の数値です）。
アストラムラインの新白島駅から、JR新白島駅の下りホームへは、洒落た上屋の下を通りエスカレーターで登り・・・
そのままま２階レベルでスムーズのにアクセス可能です。
ただ、アストラムラインから上り方面、広島駅への乗り換えは、改札外ｍホーム下のトンネルを通って北口に行く必要があります。
北口にやってきました。壮大なアストラムライン側に比べると簡素な駅舎です。
ホームに繋がる階段の様子です。エレベーターは設置されていますが、エスカレーター」は未設置です。
改札口付近の様子です。自動改札は3通路でした。
券売機は２台。
ホームの様子です。日中の閑散時間帯でも１５分ヘッドが確保され、ラッシュ時間帯は多数の列車が運行されています。
最後は下り、横川方面を見た様子です。
