無電柱化を進める「かんなみ事業（船場地区）」大阪倶楽部周辺の状況 19.08

大阪倶楽部周辺の完成イメージ

日本生命ビル､芝川ビル､大阪倶楽部の周辺を先行整備

事業の発端（きっかけ）は市長による指示

無電柱化が完成した日生本館周辺の様子

実施状況

大阪倶楽部周辺の様子

現地の様子です。東西を結ぶ「今橋通り」の東側（御堂筋〜三休橋筋間）は既に無電柱化が完成していますが、続いて御堂筋の西側の工事が行われています。

大阪倶楽部周辺では「歴史的建築物と調和した通り全体で一体感のある整備」をコンセプトに、間と連携した歩道の整備や民地への機器設置など、官民連携により無電柱化が行われています。

住友ビル本館の敷地内に変電ボックスが設置されました。官民一体の取り組みである事が解ります。

大阪倶楽部前の様子です。

住友ビル東側の様子です。東西を結ぶ「今橋通り」に加え、南北の筋の一部が無電柱化される様です。

大阪市内の無電柱化は緊急交通路のうち重点14路線を対象に、広域ネットワークの形成及び災害時の多重性の観点から、整備効果の高い道路の無電柱化が優先的に進められてきました。整備実績は、直轄国道 84kmの内、整備延長は84km、進捗率100％。市管理道路760km中、整備延長191km、進捗率25％。合計幹線道路延長844km、整備延長275km、進捗率33％となっています。これは阪神大震災の教訓から、災害時には倒れた電柱が障害になり、物資の補給や救急搬送が滞る事を防ぐために充填整備されてきました。

緊急交通路の重点整備は一段落つきつつありますが、これらの道路から重点的に整備を進めてきた為、整備距離（275km）の割に無電柱化の面的な広がりが感じられず、特に都心部の代表的な場所、たとえば世界的な観光地となった道頓堀が未だに無電柱化されていないなど、他都市の都心に比べ都心部の整備が遅れている状況となっています。