JR九州は帝人旧本社ビルを約100億円で取得し再開発を勧めています。同社の鉄道事業は大きな成長は見込みにくい為、今後は不動産事業に注力し上場後の成長力を確保する戦略です。
→MJR堺筋本町タワー
完成予想パースです。墨色を特徴的に使い、世界の繊維をリードしてきた船場へのオマージュとして洗練された「刺し子」の技法を取り入れた外観デザインが渋いです。MJR堺筋本町タワーは低層部が賃貸マンション及び駐車場で分譲区画は１５階以上に配置されています。
MJR堺筋本町タワーは、大阪都心では中々出てこない駅直結の希少性や、四方に超高層ビルが近接していない「抜けている立地」、JR九州がメンツをかけて開発しているプロジェクトなので、設備関係が他の物件に比べてランクが高く、予想以上に人気がある物件となっています。
近年の大阪都心部の業務エリアは梅田・中之島方面に向かって徐々に北上している状況です。それに伴い本町界隈は純然たる業務エリアからステータス感のある職住近接エリアに変化しつつある様に見えます。
【物件概要】
名称：MJR堺筋本町タワー
計画名称：（仮称）大阪南本町タワー
所在地：大阪市中央区南本町１丁目１１番
階数：地上37階、塔屋1階、地下1階
高さ：137.5ｍ
構造：RC造
杭・基礎 ：
主用途：共同住宅（分譲・賃貸）
総戸数：296戸
敷地面積：2,844.46m2
建築面積：1,920m2
延床面積：47,400m2
容積率対象面積：34,130㎡
建築主：JR九州（九州旅客鉄道株式会社）
設計者：INA新建築研究所
施工者：西松建設
着工：2018年07月（予定）
竣工：2021年04月（予定）
所在地：大阪市中央区南本町１丁目１１番
２０２１年２月の様子
現地の様子です。前回の撮影が２０２１年１月だったので、約１ヶ月振りの取材です。
真正面（南側）から見た様子です。
南西側から見た様子です。
今回取材してみると外構工事がほぼ完成しており、広々とした公開敷地が出来上がっていました！
MJR堺筋本町タワーは「この地に伝承された風雅を纏わせる」をデザインコンセプトに据え、力強い和のテイストを感じさせるモチーフが随所に鏤められています。
大阪メトロ堺筋本町駅と繋がるエレベーターもご覧の通りのかっこよさ！
メインエントランス付近の様子です。取材時には水景施設の仕上げが行われていました。
さらにタワーの足下周りを見て行きます。
北側にはタワーパーキングが４機並んでいます。
タワーパーキングもかっこいいです。
北東側から見た様子です。
北西側から見た様子です。
最後は少し離れた所から見た、MJR堺筋本町タワーの様子です。
２０２１年１月の様子
現地の様子です。前回の撮影が２０２０年１０月だったので、約３ヶ月振りの取材です。
南側から見た様子です。外観は完成状態になりました。大阪都心部には今まで無かった色使いのタワーマンションだと思います。
南西側から見た様子です。
基壇部の様子です。
「和」のテイストを感じる、特徴的なデザインが目を引きます。
公開敷地の様子です。外構工事が進んでいました。
北東側から見た様子です。
北西側から見た様子です。
最後は北西側から見上げた様子です。
２０２０年１０月の様子
現地の様子です。前回の撮影が２０２０年８月だったので、約２ヶ月振りの取材です。
南東側から見た様子です。高層部に少しだけ養生ネットが残っていますが、タワークレーンは姿を消し外観はほぼ完成状態になりました。
南側から見た様子です。
基壇部の様子です。和をイメージさせる装飾が取り付けられています。
南西側から見た様子です。
北東側から見た様子です。
北西側から見た様子です。
最後は撮影ポイントを変えて、ハルカスの展望台から見たMJR堺筋本町タワーの様子です。
こうして見ると、高層階の四隅の仕上がりが思ってた以上にいい感じですね。