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【再都市化ナレッジデータベース】

宗右衛門町リファイン23プロジェクト 13.02

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宗右衛門町リファイン23プロジェクトは、道頓堀のすぐ北側にある東西の通り、「宗右衛門町通り」の電柱電線の地中化を行う道路の美装化工事です。宗右衛門町通りの歩行空間は、この美装化工事により「北側2.5m/南側1.5m(中央部の車道幅は3.8m)」に拡幅され“石畳の道”が復活します。








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前回の撮影が2012年4月だったので、約10ヶ月振りの取材です。久々に現地を訪れて見ると電柱電線の撤去が完了しており、メチャクチャスッキリしていて驚きました。









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電柱電線の埋設工事が完了した宗右衛門町通り。美装化工事が完成した事で宗右衛門町の“石畳の道”が復活しました。大観光地である戎橋に程近いこのエリアの美装化は多くの観光客の目に触れる場所なので、大阪のイメージアップに一役買う事になると思います。



14 COMMENTS

たかし

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もう好みとしか
どっちが良いかなんて比較のしようが無いので
この手の争いほど不毛なものは無いのではと

匿名

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ごちゃごちゃしてるとこなんかいくらでもあるじゃん 笑
日本の都市の景観は発展途上国並に汚いよ。

匿名

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正直、前の方が良かったです。
こういう場所は多少ゴチャゴチャしてる方が賑やかで楽しそうに感じます。

電線の地中化はやるべきだろうけど
何処もかしこもやるのには反対です。

匿名

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僕は電線地中化はどんどん推進して欲しいですが、周りの建物をもっと綺麗にしないともったいないと思っただけです。
地中化に対する批判じゃありません。

ミッコ

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何しても文句いう人っているんだろうねー。どうせ宗右衛門町なんてろくに行ったこともないような連中なんだろうなー。自分が全部お金出したわけでもないのになんで平気で文句いえるんだろう。こういう意識は変えて行かないと。根性悪はコメントするな!

BEW

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人通りを増やす為には、何らかの車の流入の制限が必要。
ホコ天に近い位の時間帯制限でもして、歩行者が安心して歩ける道に。

一見

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電線地中化なしに景観整備もなにもないですよ。
電線地中化・電柱撤去、石畳整備はとてつもなく大きな前進です。
これを大阪の各地、特にキタ・ミナミ・阿倍野の3大繁華街と
淀屋橋~本町間の主要ビジネス街を重点的に、どんどん進めて欲しいです。

アイラブオオサカー

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先ほど私が書き込んだコメントのタイトルが、以前に書いたものが表示されて大変失礼しました。 こちらのミスタイプですが、ご容赦ください。すみません…

アイラブオオサカー

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名前なしでの書き込みで、ややネガティブな意見の人が多々見られるのを少々残念に感じていました。ロングさんの個人ブログのコメント欄であって匿名掲示板ではないのですから。せめて最低限のマナーとして名前を付けられてからコメントしてほしいと思います…

私は素直にこうして、少しずつでも都市環境美化への取り組みを、地道に進めているのはやはり評価すべきだと思います。
本来ならば三休橋筋北側の電柱撤去も早く済ませてほしいのですが、私達の知らないところで複雑な事情から遅れているのかなあと感じていたりします。

それでもこれは一歩前進だと私は前向きに捉えています。時間はかかっても、着実にこれらの取り組みは進めていただきたいと願っています。

かみ

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電線が無いだけで凄くすっきりしますね。
少しずつでも良いのでこういう場所が増えていって欲しいです。

大阪淀屋

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早速ありがとうございます。
私が大阪へ行ったずいぶん昔は格式のある街で、その前は花街として華やかな街ということでした。
すっかり良くなりましたね。残念は確か大型キャバレー跡がトラブルかトタン塀でふさがれていること。
随分長くなる。解決は無理なのだろうか。それ以外にも増えている。
ここも三休橋も電線の地中化は全てではないが身銭を切ってやっていること。文句を言うのはおかしいよ。

匿名

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あとはドンキの観覧車を撤去するだけだね!

匿名

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確かにここは周りの景観が整備されてなさ過ぎでせっかく地中化して石畳にしても風情無いですね。

匿名

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伝線地中化 するなら此所じゃなくもっとお洒落な場所でやって欲しかったです。

おそらく前の記事のコメントにあった殺風景になって好きじゃないって、こんな事だと思います。

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