阪神高速道路株式会社が整備を進めてきた阪神高速2号淀川左岸線のうち一期区間が２０１３年５月２５日(土)１８時に開通する事が決まりました。現在、大阪の阪神高速道路ネットワークは1号環状線を中心に神戸線、守口線、堺線などが放射状に延び、それらの路線を行き来するには一旦1号環状線に入る必要があり、大阪都心部に用事のない通過交通が慢性的な渋滞を引き起こしています。
この問題を解決するため、平成13年に「都市再生プロジェクト」が策定され、大阪都市再生環状道路（約６０km）の整備が決定しました。大阪都市再生環状道路を構成する淀川左岸線や大和川線が完成すると、新たな道路ネットワークが形成され都心部の通過交通が分散されます。それによって都心部の慢性的な交通混雑の緩和が実現される事になります。
※ひでゆきさんから情報を頂きました。ありがとうございました<(_ _)>
淀川左岸線一期区間の概要図です。一期区間は湾岸線の北港JCTから神戸線の海老江JCTまでの間、5.6ｋｍの区間で片側２車線、大福４車線。大半が地下区間となるモグラ高速道路となります。
今回開通する淀川左岸線一期区間が開通すると、3号神戸線と5号湾岸線を直結するルートが形成されることになり、大阪都心北部からの通過交通が分散され、都心部の慢性的な交通混雑が大幅に緩和される事が期待されます。
大阪都心部周辺の高速道路ネットワーク図です。淀川左岸線一期区間に続いて大阪都市再生環状道路の一躍を担う大和川線（阪府堺市築港八幡町 ～ 大阪府松原市三宅中八丁目、延長 ： 9.7kmの建設工事も進んでおり、2014年度末の開通が予定されています。今後は淀川左岸線2期〜第二京阪道路までの区間と大阪湾岸道路西伸部の整備が計画されており、早期の開通が待たれるところです。
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はじめまして！
掲載されている写真でURLにある写真
すごく気に入りました＾＾
この写真をデスクトップにできるような大きいサイズのものを
送ってもらえたりしませんでしょうか？
もし可能なら
ps54rh@yahoo.co.jp
こちら宛に送っていただきたいです。
いきなりこんなお願いをしてすみません。
素敵な写真でしたので・・・
ご返答だけでも、どうぞよろしくおねがいいたします！
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淀川左岸線と大和川線と信濃橋渡り線ができれば
ルート選択ができて今とは比べ物にならないくらい便利になりますね。
楽しみにです。