京都経済センター(仮称)は、京都産業会館と隣接する市営駐車場の敷地約4,410㎡に、地上7階、地下2階、延床面積約30,500㎡の同センターを建設再開発計画です。京都経済センター(仮称)は、分野や規模を超えた経済人の交流と協働を促進し、新たなネットワークの創出や異業種交流などを通じて新たな価値の創造を目指す計画です。また、和装文化を核にした京都ブランドの発信拠点として繊維産業振興センター(仮称)を設置。さらに、四条烏丸、四条室町エリアの魅力向上を図るため、多くの人が集まるにぎわい施設が整備されます。
→京都経済センター(仮称)整備計画 報告書(案)(PDF)
【スペック】
名称:京都経済センター(仮称)整備計画
所在地:京都市下京区四条通室町東入ル函谷鉾町78番地 他
階数: 地上7階、塔屋1階、地下2階
高さ:31.00m
構造:—
杭・基礎 :—
主用途:オフィス、会議室、展示場、商業施設
総戸数:—
敷地面積:約4,410㎡(京都産業会館敷地、京都市駐車場敷地)
建築面積:約3,600㎡
延床面積:約30,500㎡(容積対象面積約27,000㎡)
建築主:建設SPC
設計者:未定
施工者:未定
着工:2017年01月(予定)
竣工:2018年11月末(予定)
【建築スキーム】
(1)建設主体
建設SPC
(2)土地
60 年間定期借地(京都市所有)
(3)建物
京都府、京都商工会議所、(公社)京都工業会、(一社)京都産業会館、京都信用保証協会、にぎわい施設運営SPC等による区分所有
(4)建設スキームの概要
①床取得者に代わって第三者(ディベロッパー等)が建設主体となり、京都経済センターを建設する。
②建設資金はプロジェクトファイナンスにより調達するため、設計・建設業務の発注や資金調達の受皿となる SPC(特別目的会社)を設立して一連の建設事業を実施する。
③建設主体が外部の第三者となるため、その選定は透明性・客観性を確保できるプロポーザル方式とするのが一般的。建物計画、床価格、事業スキーム等の提案を受けて、 総合評価により事業者を選定する。
◆京都経済センター(仮称)で整備する主な機能
(1)交流と協働の促進 府内の中小企業団体・経済団体・支援機能等の集積を図るとともに、経済センターに 集まる分野・規 模を超えた経済人の交流と協働を促進し、新たなネットワークの創出やオープンイノベーション、産 学公連携、異業種交流等を通じて新たな価値の創造を目指す。
(2)戦略的産業振興施策の推進と情報発信 経済センターの各機能のプラットフォームとして京都産業全体を俯瞰した施策の検討・立案・検証を 行い、次代の京都産業を担う中小企業を戦略的に育成・支援する。併せて、伝統産業からハイテクま で多様な京都産業の魅力や最新情報、京都力を活かした商品群、文化・ブランドなどの京都の多様な コンテンツを様々なメディアに対応して総合的に発信する機能を担う。
(3)中小企業の育成支援 企業の成長ステージに応じて伴走支援を行う京都版エコノミック・ガーデニングによる「産業の森」 づくりを推進し、京都ならではの知恵産業・知恵ビジネスの育成を目指すとともに、金融支援・技術 支援との連携など産業支援機関が一体となって新たな中小企業伴走・育成支援の強化を図る。
(4)産学公連携の推進 京都イノベーションベルト構想の実現を目指し、産業界、特に中小企業と大学、研究開発機関等との 技術の橋渡しを推進し、京都発の新たな産業の創出を図る。
(5)スマートシティ・スマートコミュニティ(地域創生)の実現 省エネ・創エネに係る技術開発・製品化・事業化の支援をはじめとしたグリーンイノベーションの創 出や、産業エネルギーマネジメントシステム(EMS)導入推進を図るとともに、ICTを基盤として 環境・エネルギー・交通システム・健康・教育など裾野の広い産業分野の振興をオール京都で推進し、 より質の高い暮らしができる都市・地域社会の実現を目指す。
(6)海外への販路開拓と海外からの投資促進 世界各都市の最新ニーズを踏まえ、京都企業の海外販路開拓支援、外国企業の京都への投資促進、京都ブランドの海外発信等をオール京都で戦略的に展開するワンストップ拠点を創設する。
(7)繊維産業の振興 和装文化を核にした京都ブランドの発信拠点として繊維産業振興センター (仮称)を設置することに より、心地よい暮らし方を演出するライフスタイルを提案するとともに、伝統産業の新しい方向性を 探る場、京都ファッション界の情報発信基地等として、京都の文化・伝統産業の振興を図る。
(8)産業人材育成支援 経営力と技術力を兼ね備えた人材の育成や、京都独自の持続的経営モデルの実践、異業種人材の交流 による6次産業創業支援など、次代の京都産業を担う産業人材を総合的に養成する機能を整備する。
京商の経済センター構想は、1984年頃から本格的な検討が始まり、以来建設候補地が浮上するたびに資金難などから頓挫してきました。今回の整備計画は3年間の議論を経てようやく2015年7月に正式決定に至りました。地元経済界にとって30年越しの悲願が実現する事になります。また、建設主体となる建設SPC(特定目的会社)には複数の企業グループが名乗りを上げているそうです。再開発の総事業費は概算で約153億円の規模となります。
立体駐車場側の様子です。計画地は南北に細長い形をしています。
最後は、現在の「京都産業会館」の様子です。同会館は、2016年5月から解体工事に着手、2018年11月末には新しい京都経済センター(仮称)が竣工する予定です。
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京都人からしたら、この駐車場が無くなったら物凄く不便です。ビル建てるのもいいけど、少なすぎる駐車場への対策も併せて考えてほしいです。
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それでいいじゃないですか…
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京都中心部住んでる非京都人からしたら、烏丸通から京都駅見えるの箱庭感あって好きだけどな
なんでも町家風にすりゃいいってもんじゃないし
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京都の風景に京都タワーがあるとがっかりする
せっかくの古都の風情が台無し
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京都は高くできないから工事期間短くていいね
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京都駅は町を分断する要塞か城壁みたいでなんかいや
もっと低層ならよかったな
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こちらに書き込もうとして、間違って別のエントリーにしてしまいました…大変失礼しました…
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京都駅や京都タワーもそれなりに人気があると思いますけど
なぜ京都らしさが御所や寺社ではなく京町屋なんでしょうか
京町屋の大半は近年のものですけどね
もちろん京都はまだまだ改善すべきところが多いと思いますが
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京都タワーやこのビルははともかく、少なくとも京都駅のデザインは好きですけどね・・・
まぁ私の好みですが・・・
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京都駅からして京都らしくない
コンパクトながら素晴らしく機能的で文化的な京町屋とは対極に過ぎる無駄な大きさ使いにくさ
駅の外に出ればまったくもって京都らしくない醜悪極まる京都タワー
いつも思う
京都駅が先代の大きさ位でより先進的な京都らしいデザインで機能を持つ駅だったら
その駅の前に京都タワーが無かったら
もっともっと京都を感じられるのに
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[斜体]街の看板を排除していくのはいいんですが、こういう建物に関しては何も言わないんですかね[/斜体]
まさに仰るとおりです。
京都市は看板規制だけに血道を上げて、その他景観に対する意識が低すぎると思います。
建物デザインもしかり、無電柱化の遅さもしかり。
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デザインは嫌いじゃないですけど、京都っぽさはゼロですねー
街の看板を排除していくのはいいんですが、こういう建物に関しては何も言わないんですかね
まあこういう文句は今更感ありますけどw