JRゲートタワー（名古屋駅新ビル（仮称）他計画）の建設状況 16.05

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JRゲートタワー（名古屋駅新ビル（仮称）他計画）は、ＪＲ名古屋駅に隣接する名古屋ターミナルビルを撤去し、その跡地に高層複合ビルを建設する再開発計画です。再開発ビルは、延床面積約26.5万m2、高さ約 211m、地上46階建ての規模で、オフィス、商業施設、ホテル、バスターミナル等で構成されます。新ビルは、1階にバスターミナルを集約配置し、2階に名古屋駅と駅北側エリアを結ぶ歩行者通路を設けることで交通拠点としての機能を強化するほか、隣接するＪＲセントラルタワーズと低層棟のほぼすべてのフロアで接続することにより、タワーズと一体性を持たせた利便性の高いビルとなります。

【公式HP】
→JR東海＞事業紹介＞名古屋駅新ビル計画

【過去記事】
→JRゲートタワー（名古屋駅新ビル（仮称）他計画）の建設状況 15.09
→JRゲートタワー（名古屋駅新ビル（仮称）他計画）の建設状況 15.01
→JRゲートタワー（名古屋駅新ビル（仮称）他計画）の建設状況 14.09
→名古屋駅新ビル（仮称）他計画 13.09
→名古屋駅新ビル（仮称）他計画 13.02

→名古屋駅新ビル（仮称）他計画 12.10

→名古屋駅新ビル（仮称）他計画 12.05
→名古屋駅新ビル計画（仮称）11.09

【スペック】
名称：JRゲートタワー
所在地：名古屋市中村区名駅一丁目1015番15他
階数：地上46階、地下6階
高さ：220ｍ※軒高211.1ｍ
構造：鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
杭・基礎 : 場所打ちコンクリート拡底杭
主用途：オフィス、ホテル、百貨店、飲食店、バスターミナル等
総戸数：——
敷地面積：97,191.00㎡（駅施設全体）
建築面積：10,492.78㎡
延床面積：265,337.92㎡
建築主：東海旅客鉄道（ＪＲ東海）、ジェイアールセントラルビル（株）
設計者：大成建設
施工者：大成建設
着工：2012年09月　
竣工：2015年03月末（予定）

前回の撮影が２０１５年９月下旬だったので、約７ヶ月振りの取材です。既に高層部の外観はほとんど完成しており頂部のタワークレーンもおろされていました。上の写真はJR名古屋駅前のロータリーに面したエントランス付近に設置された大屋根の様子です。

撮影ポイントを変えて西側から見た様子です。低層部がせり出した東側に比べると随分とスマートな印象です。

新ビルのフロア構成ですが、2階～8階「タカシマヤゲートタワーモール」が、9・10階「ビックカメラ」、11階「にはユニクロ」「ジーユー」が入居。12・13階のレストランフロアはタワープラザと接続されます。その他、13・14階にフィットネスクラブ、18～24階には名古屋JRゲートタワーホテル、26～44階がオフィスとなります。

低層階と高層階を結ぶスカイストリートもタワーズと接続一体化、中層階はホテル、高層階はオフィスといったフロア構成となっています。タワーズと合わせると途方も無い規模の駅ビルが誕生する事になります。

【フロア構成】

2～8階　タカシマヤゲートタワーモール
9・10階　ビックカメラ
11階　ユニクロ・ジーユー
12・13階　レストラン街
13・14階　フィットネスクラブ
15・18～24階　名古屋JRゲートタワーホテル
15・26～44階　オフィス

JRがゲートタワーのカーテンウォールのデザインですが、フロア構成に合わせて東側のカデザインが異なっているのが面白いです。低層部は横方向を強調したデザインとなっており、既設のタワーズとの連続性を強く意識したデザインとなっています。

撮影ポイントをさらに変えて、ミッドランドスクエアから見たJRゲートタワーとタワーズの様子です。物凄い迫力です。

JRゲートタワーの低層部のアップです。低層部の2～8階はタカシマヤゲートタワーモール9・10階は、ビックカメラ、11階にはユニクロ・ジーユーが入居します。日経MJが発表した全国百貨店売上高ランキングによると、名古屋駅ビルに入居するJR名古屋高島屋の売上高は1,260億円（前年比+4.7％）で、長年にわたり地域一番店として君臨してきた松坂屋名古屋店　1,256億円（前年比+1.2％）を僅かに上回り、ついに売上高で名古屋No.1の百貨店となったそうです。現在建設中のJRゲートタワーが完成し売場が拡張されれば、松坂屋名古屋店との差は決定的なものになりそうです。