朝日新聞社・中之島プロジェクト西地区は、朝日新聞大阪本社の所在地にある３棟のビルを２つの超高層ビルに建替える「中之島プロジェクト」の第二期計画で、昨年１１月には計画地の東地区に竣工した中之島フェスティバルタワーに続く再開発計画です。２０１３年春より既存ビルの解体工事に着手、２０１４年夏に着工、２０１７年の春から夏に完成する予定です。
【過去記事】
→朝日新聞社・中之島プロジェクト西地区 13.07
→朝日新聞社・中之島プロジェクト西地区 13.06
→朝日新聞社・中之島プロジェクト西地区 13.04
→中之島フェスティバルタワー 12.11
→中之島フェスティバルタワー 12.09
→中之島フェスティバルタワー 12.08
→中之島フェスティバルタワー 12.06
→中之島フェスティバルタワー 12.04
→中之島フェスティバルタワー 12.03
→中之島フェスティバルタワー 12.01
→中之島フェスティバルタワー 11.12
→中之島フェスティバルタワー 11.11
→中之島フェスティバルタワー 11.10
→中之島フェスティバルタワー 11.08
→中之島フェスティバルタワー 11.06
→中之島フェスティバルタワー 11.05
→中之島フェスティバルタワー 11.04
→中之島フェスティバルタワー 11.03
→中之島フェスティバルタワー 11.02
→中之島フェスティバルタワー 10.11
→中之島フェスティバルタワー 10.10
→中之島フェスティバルタワー 10.08
→中之島フェスティバルタワー 10.06
→中之島フェスティバルタワー 09.12
→中之島フェスティバルタワーの模型！
■追跡取材リスト
久々の取材です。前回撮影時に比べると、少し建物が小さくなりました。今年の夏頃に着工する予定なので、そろそろ詳細な完成イメージパースと高層階に入居する国際級ホテルのブランド発表されるかもしれません。
【スペック】
名称：中之島プロジェクト西地区
階数：地上４２階、地下４階
高さ：約200m
敷地面積：約 8,200m2
建築面積：6,400m2
延床面積：131,200m2
主用途：ホテル、事務所、文化施設、店舗等
着工：2014年夏（予定）
竣工：2017年春〜夏（予定）
最後は、北東側から見た、現地の様子です。本文とは関係がありませんが、今回の更新で当ブログの記事数が２２２２件になりました。キリの良い数字だったので、ご報告まで（笑）
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福島区民さんの情報を見て、そう感じました。２００ｍをほんの僅かに下回るのですか…
まぁそれでもこの数字ならば２００ｍ丁度と言っても差し支えないものですから、素直に着工を待ちたいと思います。
内心、北区内初の２００ｍ到達ビルになることに淡い期待を抱いていたのですが、細かいことはこの際気にしないですよ(^。^;)
❝日本一高いツインタワー❞を目指して、工事が無事に進み、竣工することを願うばかりです。
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中之島フェスティバルタワーWEST(仮称)に建築計画のお知らせが掲示されました。
高さ199.27m。
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朝日新聞社の新ビルに最高級ホテル 大阪で１７年夏開業
2014年3月25日21時26分
http://www.asahi.com/articles/ASG3S4S67G3SPLFA00P.html
大阪や東京でリーガロイヤルホテルなどを展開するロイヤルホテル（大阪市）は２５日、朝日新聞社と竹中工務店が大阪・中之島に建てる高層ビルで高級ホテルを開くと発表した。
開業はビル完成後の２０１７年夏。国内外から大阪を訪れる富裕層を狙う。
新ホテルは、高さ２００メートル、地上４１階建てのビルの３３～４０階に入る。客室数は約１７０。
大阪市中心部の高級ホテルより部屋数は少なめだが、全室５０平方メートル超という部屋の広さは、東京や大阪に進出している外資系高級ホテルを超えて国内最大級となる。
スパやフィットネスジム、プールなど滞在者向け施設も充実させる。
宿泊を柱に据えるため、レストランや宴会場は小ぶりにする。ホテル名は未定だが、いま運営するホテルより格上に位置づけ、名称にも高級感を出す。
ロイヤルホテルの川崎亨社長は記者会見で「客室の広さだけとっても、いまの大阪の高級ホテルを超える。世界に誇れる最高のホテルにする」と述べた。
新ビルは、フェスティバルホールや朝日新聞大阪本社などが入る「中之島フェスティバルタワー」の西隣にできる。
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伊丹は騒音問題で大騒ぎ→伊丹は廃港、新たなハブ関空を造る話がまとまる→いざ関空ができると伊丹存続、廃港反対。
成田も一緒であれだけ反対運動してたのに羽田が拡張されたとたん成田空港の必要性を訴え始めるとか。
結局、保証金を釣り上げる為の運動だったんじゃないの？空港がなくなると保証金自体もらえなくなるから、それは困るんで手のひら返す。
博多空港もあんなに離発着が多い空港なのに極端に高い借地料のせいで赤字が続いてたような。
農協とかもそうだけど、結局自動的にお金が入るような仕組みはいずれ政治運動化して後々非常に面倒な事になるものなのかもな。
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できれば伊丹空港も廃止にしてほしい。。
当初関空が開港すれば、廃止にする予定だったような気が。。。
廃止せずに公然と10年以上使われてきた事実は、反廃止派からすれば時効だと主張するネタになるんやろな。。
政治家と、役人の罪はおもいなぁ。。
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あっ、上記じゃなく、下記になってしまった。・・・失礼！
まぁいいか。そんな事は。＾＾；
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まさに上記の読者さんの言う通り！！久々にいい意見が出てきたね。
福岡空港はすぐにでも移転すべき！！
大都市のど真ん中に空港があるなんて『愚の骨頂』意外の何者でもない！
そんな都市なんて世界中どこにもありはしない。あんなのは地権者やごく一部の人間の利益になってるだけ。
おまけに『都市の真ん中に空港があって便利だ。』とか言ってる地元の人もいるようで呆れてものも言えない。
まさに『負の遺産』と言っても過言ではない。
自分で自分の首を絞めてる事がわからないのかねぇー。・・・福岡市は。
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関係ないですが、大阪都実現してほしいです。
大阪都により多分、大阪にも東京のような機能が置かれると思うので、福岡⇔都 間を新幹線で移動する人が多くなり、福岡空港を移設するチャンスになると思います。
便利かなんか知らないけど早く福岡空港は移設するべきです。早くしないと綺麗な駅舎が建てられてしまうので、きれいになるのは嬉しいけど、これによって空港移設がほぼ無くなったものになってしまったので、それを考えると全然嬉しくありません。
東京の一極集中は今すぐやめるべきです。地方の、治安の悪化や貧困層の増加や移民の増加は考えているんでしょうかねって感じがします。
関係ない話になってしまってすみません。2222件おめでとうございます。
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ここまで大規模な建替えをするとは思っていなかったので、計画にはびっくりしました。
又それを前倒しで完成させようとする朝日に敬服です。
ツインタワーは公会堂、日本銀行と並ぶ水都大阪の代表的な景観となりますね。楽しみです。
2222件おめでとうございます(＾＾)☆
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橋と高速がアクセントになっててカッコイイ写真ですね。
それから2222件おめでとうございます(＾＾)☆