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JR姫路駅新駅ビル 12.10

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JR姫路駅新駅ビルは、老朽化が進んでいた旧:姫路駅北口ビルFESTAを建て替え、新しい駅ビルを建設する再開発計画です。姫路駅は山陽新幹線、山陽本線、播但線、姫新線が 接続する兵庫県西部の大ターミナル駅ですが、駅周辺では連続立体交差事業が進められており、2006年に山陽本線・2008年に播但線、姫新線の高架化が 実現、自由通路など駅周辺の整備も進みました。連続立体交差化に引き続き今回駅北側に新しい駅ビルが建設される事になりました。新駅ビルは、地上6階、地 下1階、延床面積約3.1万m2の規模で、物販・飲食店舗などで構成され、「姫路の街の新しい顔としてのランドマーク」をめざしています。


【過去記事】
JR姫路駅新駅ビル











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※現地に掲示されていたパネルを撮影しました。

JR姫路駅新駅ビルの建設に合わせ姫路駅北駅前広場も生まれ変わります。北駅前広場は、世界遺産・国宝姫路城を擁する城下町にふさわしく、「城を望み、 時を感じ人が交流するおもてなし広場」というデザインコンセプトの下、国内最大級の駅前広場に再整備され、大手前通り(十二所前線以南)や隣接する西側の 街区を加えると、約5倍の面積(約3万平方メートル)に拡大されます。












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新駅ビルの西隣には、姫路城が一望できる眺望デッキが整備されます。展望デッキは、JR姫路駅中央コンコース正面に建設され、大手前通りを挟んで姫路城と駅が正対する立地を活かし、鉄と木を組み合わせることで姫路城の門をイメージするなど「姫路らしい」玄関口が作られます。












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山陽電車の姫路駅側とJR側の眺望デッキとはペデストリアンデッキで直結されます。こちらは山陽電車側のペデストリアンデッキの始点付近の様子です。











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続いて、JR姫路駅のホームから見た、北駅前広場の様子です。写真のエリアには眺望デッキ、タクシー乗り場、バス乗り場が整備されます。










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こちらは地上の仮囲いの透明な箇所から見た、眺望デッキの建設箇所付近の様子です。












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最後は、姫路駅と正対する姫路城の様子です。久々に現地を取材しましたが、JR姫路駅新駅ビルの建設工事は順調に進んでいました。




1 COMMENT

福島区民

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キャスティ21コアゾーン事業コンペ/最優秀にマルイトグループら

http://www.kensetsunews.com/?p=8034

 兵庫県姫路市は25日、キャスティ21コアゾーン開発事業コンペの選定結果を公表した。Aブロックはマルイトグループ(構成員=モントレ、アロア、ラムコーポレーション)、Bブロックは山陽企業、Cブロックは神戸滋慶学園がそれぞれ最優秀提案者となった。マルイトグループは都市型ホテル、山陽企業は商業複合施設、神戸滋慶学園は専門学校と保育施設の整備を提案している。4月以降に土地売買契約を結ぶ。
【ホテル、商業施設など提案/姫路市】

 マルイトグループは(仮称)ホテルモントレ姫路の建設を提案した。規模は地下1階地上21階建て塔屋1層延べ5万5060㎡。上質でアメニティーあふれる都市型ホテルとし、公園広場型エンターテインメント施設や5層程度のテナントエリアも設ける。

 14年9月に着工し、16年12月に開業する予定だ。土地購入価格は19億1759万円を提案している。

 山陽企業は複合映画館(シネマコンプレックス)やスーパーマーケットなどが入居する施設の整備を提案した。規模は地下1階地上8階建て塔屋1層延べ3万1462㎡。

 14年6月に着工し、15年11月の開業を目指す。土地購入価格は13億9000万円を提案した。

 神戸滋慶学園は「HIMEJIこどもみらい創育プロジェクト」と題し、専門学校施設と保育施設の建設を提案した。専門学校施設の規模は地下1階地上7階建て延べ6216㎡で、医療・福祉・保健分野に特化する。保育施設は2階建て延べ899㎡を想定する。

 ともに14年度中に着工し、専門学校は16年4月の開校、保育施設は18年4月の開園を予定している。土地購入価格は5億5850万円を提案した。

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