富山駅付近連続立体交差事業は北陸新幹線建設工事に伴い富山駅付近を高架にする連続立体化事業です。この事業により、北陸本線・高山線の約1.8ｋｍ、富山地方鉄道本線の約 1.0ｋｍが高架化されます。
以前から追跡取材を続けてきた富山駅の高架化事業ですが、2015年3月14日の北陸新幹線の金沢延伸開業に伴い大きな節目を迎えました。
１、対象路線:ＪＲ北陸本線・高山本線/富山地方鉄道本線
２、事業延長:ＪＲ線 約1.8ｋｍ,富山地方鉄道線 約 1.0ｋｍ
３、事業期間:平成１７年度～平成２８年度
４、事業費:約２５０億円
【引用元】
→富山県：富山駅付近連続立体交差事業について
【過去記事】
→富山駅付近連続立体交差事業ー高架化された「あいの風とやま鉄道線」上り線とＪＲ高山本線の状況
→富山駅付近連続立体交差事業ーついに開業した北陸新幹線富山駅！
→富山駅付近連続立体交差事業ー新設計された中央コンコースは天井が高くて開放的！
→富山駅付近連続立体交差事業ー北陸新幹線高架下に乗入れた富山地鉄市内電車
→富山駅付近連続立体交差事業ー南口駅前広場の状況 15.09
→富山駅付近連続立体交差事業 14.12
→富山駅付近連続立体交差事業 14.08
→富山駅付近連続立体交差事業 14.04
→富山駅付近連続立体交差事業 13.05
→富山駅付近連続立体交差事業 12.09
→富山駅付近連続立体交差事業 12.02
→富山駅付近連続立体交差事業 11.02
→富山駅付近連続立体交差事業 10.12
→富山駅付近連続立体交差事業 10.05
現地の様子です。定点観測ポイントからの撮影ですが、新幹線と在来線上りホームが高架化された為、様子が一変していました。
高架ホームに移転した上り線の仮設ホームの解体工事が始まっていました。
金沢方面の様子です。こちらも高架線に移転した上り線の線路の撤去工事が進んでいました。
予想以上に撤去工事の進みが早いですね。
撮影ポイントを変えて、こちらは地上部に機能が残る下り線の様子です。この仮設ホームもあと数年で見納めとなります。
反対側を見た様子です。写真の右側に新たに在来線ホーム１面２線が構築され、北口交通広場止まりのポートラムと市内電車との相互直通運転が開始され、本工事は完成となります。
SECRET: 0
PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
ホームの跨線橋以外の写真はどこから撮ったものか教えていただけませんか？