富山駅付近連続立体交差事業 14.08

【概要】
１、対象路線:ＪＲ北陸本線・高山本線/富山地方鉄道本線
２、事業延長:ＪＲ線　約1.8ｋｍ,富山地方鉄道線　約 1.0ｋｍ
３、事業期間:平成１７年度～平成２８年度
４、事業費:約２５０億円

【引用元】
→富山県：富山駅付近連続立体交差事業について

【過去記事】
→富山駅付近連続立体交差事業ー高架化された「あいの風とやま鉄道線」上り線とＪＲ高山本線の状況
→富山駅付近連続立体交差事業ーついに開業した北陸新幹線富山駅！
→富山駅付近連続立体交差事業ー新設計された中央コンコースは天井が高くて開放的！
→富山駅付近連続立体交差事業ー北陸新幹線高架下に乗入れた富山地鉄市内電車
→富山駅付近連続立体交差事業ー南口駅前広場の状況 15.09
→富山駅付近連続立体交差事業 14.12
→富山駅付近連続立体交差事業 14.08
→富山駅付近連続立体交差事業 14.04
→富山駅付近連続立体交差事業 13.05
→富山駅付近連続立体交差事業 12.09
→富山駅付近連続立体交差事業 12.02
→富山駅付近連続立体交差事業 11.02
→富山駅付近連続立体交差事業 10.12
→富山駅付近連続立体交差事業 10.05

前回の取材が２０１４年４月だったので、約４ヶ月振りの取材です。



北陸新幹線の開業に合わせて富山駅は大きく変わります。大規模な駅前広場が整備される他、富山駅を挟んで南北に分断されていた路面電車網が接続されます。



駅前ロータリーの様子です。ロータリーを取り巻く車寄せの上屋が姿を表し始めていました。



こちらは高架駅舎の様子です。来春の開業に向けて内装工事が本格化していました。



最後は、仮設駅舎（写真手前ピンク色の建物）と高架駅との対比です。隣接する金沢駅との落差が大きかった富山駅ですが、北陸新幹線の開業に合わせて、その面目を一新する事になりそうです。