梅田1丁目1番地計画ー大阪神ビル側の建設工事の状況 17.08

梅田1丁目1番地計画は、 現在阪神梅田本店のある大阪神ビルディングと隣接する新阪急ビルを一体的なビルに建て替える大規模再開発計画です。 新ビルは地上38階、地下3階、高さ188.9m、延床面積約257,000m2の超巨大なビルになります。工事は東西にて２工区に分け、東側をⅠ期、西側をⅡ期として２段階で施工され、１期工事は２０１８年春に、２期工事は２０２１年秋に竣工する予定です。

【出典元】
→H2OリテイリングHP＞阪神梅田本店建替えの工事施行計画の決定について（PDF）
→梅田１丁目１番地計画 (大阪神ビルディング及び新阪急ビル建替計画) において改正都市再生特別措置法で認められた道路上空部分の建築工事がはじまりました

【過去記事】
→梅田1丁目1番地計画ー大阪神ビル側の建設工事の状況 17.06
→梅田1丁目1番地計画ー新阪急ビル側の建設工事の状況 17.06

→梅田1丁目1番地計画ー大阪神ビル側の建設工事の状況 17.05

→梅田1丁目1番地計画ー新阪急ビル側の建設工事の状況 17.05

→梅田1丁目1番地計画ー大阪神ビル側の建設工事の状況 17.04
→梅田1丁目1番地計画ー新阪急ビル側の建設工事の状況 17.04

→梅田1丁目1番地計画ー新阪急ビル側の建設工事の状況 17.01
→梅田1丁目1番地計画ー大阪神ビル側の建設工事の状況 17.01

→梅田1丁目1番地計画ー新阪急ビル側の建設工事の状況 16.10
→梅田1丁目1番地計画ー大阪神ビル側の建設工事の状況 16.10

→梅田1丁目1番地計画ー新阪急ビル側の建設工事の状況 16.07
→梅田1丁目1番地計画ー大阪神ビル側の建設工事の状況 16.07

→梅田1丁目1番地計画ー新阪急ビル側の建設工事の状況 16.06

→梅田1丁目1番地計画ー大阪神ビル側の建設工事の状況 16.06

→梅田1丁目1番地計画ー新阪急ビル側の建設工事の状況 16.05
→梅田1丁目1番地計画ー大阪神ビル側の建設工事の状況 16.05

→梅田1丁目1番地計画ー新阪急ビル側の建設工事の状況 16.04
→梅田1丁目1番地計画ー大阪神ビル側の建設工事の状況 16.04

→梅田1丁目1番地計画ー新阪急ビル側の建設工事の状況 16.03

→梅田1丁目1番地計画ー大阪神ビル側の建設工事の状況 16.03

→梅田1丁目1番地計画ー新阪急ビル側の建設工事の状況 16.02
→梅田1丁目1番地計画ー大阪神ビル側の建設工事の状況 16.02

→梅田1丁目1番地計画ー新阪急ビル側の建設工事の状況 15.12
→梅田1丁目1番地計画ー大阪神ビル解体工事の状況　     15.12

→梅田1丁目1番地計画ー新阪急ビル側の建設工事の状況 15.11

→梅田1丁目1番地計画ー大阪神ビル解体工事の状況　     15.11

→梅田1丁目1番地計画ー新阪急ビル解体工事の状況　15.09

→梅田1丁目1番地計画ー大阪神ビル解体工事の状況　15.09

→梅田1丁目1番地計画ー新阪急ビル解体工事の状況　15.07
→梅田1丁目1番地計画ー大阪神ビル解体工事の状況　15.07

→梅田1丁目1番地計画ー大阪神ビル解体工事の状況　15.05
→梅田1丁目1番地計画ー新阪急ビル解体工事の状況　15.05

→梅田1丁目1番地計画ー大阪神ビル解体工事の状況　15.04
→梅田1丁目1番地計画ー新阪急ビル解体工事の状況　15.04

→阪神百貨店を建て替える梅田1丁目1番地計画の状況　14.12

→阪神百貨店を建て替える梅田1丁目1番地計画の状況　14.10

→阪神百貨店を建て替える梅田1丁目1番地計画の状況　14.07

→阪神百貨店を建て替える梅田1丁目1番地計画の状況　14.05

→阪神梅田本店建替えの工事施行計画が決定、１期工事は２０１８年春、２期工事は２０２１年秋に竣工！

→阪神百貨店を建て替える梅田1丁目1番地計画の最新完成イメージパース

 ■工事施行計画 
 現在阪神梅田本店のある大阪神ビルディングを東西にて２工区に分け、東側をⅠ期、西側をⅡ期として２段階で施工。

 

 ■総投資額 約４５０億円 

 ■工事スケジュール 
工事に伴い、２０１４年４月より売場縮小工事を順次行い、２０２１年秋頃まで減少した売場面積での営業。 


 ●準備工事（ビル縮小に伴う階段・エレベーター等の移設工事） 
２０１４年２月～ 

 ●Ⅰ期工事 
２０１５年春頃 大阪神ビルディング東側解体工事着手 
２０１８年春頃 Ⅰ期棟竣工・阪神梅田本店Ⅰ期棟オープン 

●Ⅱ期工事 
２０１８年春頃 大阪神ビルディング西側解体工事着手
２０２１年秋頃 Ⅱ期棟竣工 

●阪神梅田本店グランドオープン 
２０２１年秋頃 阪神梅田本店グランドオープン 

現地の様子です。前回の撮影が２０１７年０６月中旬だったので約1.5ヶ月振りの取材です。

























前回に比べると大阪神ビル側の外装カーテンウォールの取り付けが進み、道路を隔てた旧新阪急ビルと一体化しています。また、超高層部分となるオフィスフロアの鉄骨が遂に姿を表しました！写真右側の頂部付近に２フロア分、明らかに他の箇所と向きが異なる柱の感覚が広い鉄骨が見て取れます。





















梅田歩道橋との接続箇所付近の様子です。タワークレーンのマストと思しき銀色の鉄骨パーツが並べられていました。クライミングするためのパーツでしょうか。























撮影ポイントを変えて。大阪ステーションシティ、ノースゲートビルディング側から見た様子です。写真を眺めていてふと思ったのですが、オフィスフロアとなる超高層部分の鉄骨建方はどのタイミングで本格化するのでしょうか？超高層部分は１期棟にもかかっていますが、ほとんどが「これから解体される」現阪神百貨店側に位置しています。まあ、順当に考えれば、現阪神百貨店部分の解体→新築→高さが１期棟に追いついたタイミング、で１期部分とセットで伸び始めるパターンになると思いますが・・。