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堂島ダイビル(ANAクラウンプラザホテル大阪)建替え計画を妄想!「シン・堂島ダイビル」は高さ200m、延床約9.8万㎡でインターコンチネンタルが入居?



堂島ダイビル(ANAクラウンプラザホテル大阪)は、大阪市北区堂島浜一丁目に所在する高層ビルです。地上23階建て、高さ87m、敷地面積:4607㎡、延床面積:44,770㎡の規模で1984年9月に竣工しました。堂島ダイビルは、隣接する「クラブ関西」の余剰容積率を移転する「空中権」を設定する事により、指定容積率を超える延床面積:44,770㎡のボリュームを実現しています。


※空中権とは、都市計画で定められた容積率のうち、未使用の余剰容積率を、他の土地に移転する権利。建築基準法では、未利用の容積率を隣地などの再開発に移動させることで、再開発物件の容積率を積み増すことができる。

 



大阪都心部では、大阪駅前のランドマークだった「マルビル」の建て替えが行われるなど、既存の高層ビルを、さらに大規模な超高層ビルに建て替える動きがでてきています。堂島ダイビル(ANSクラウンプラザホテル大阪)は、そこまで古いビルではありませんが、周辺の再開発が非常に活発化している事から、堂島ダイビルの建て替えを妄想してみました。

※僕が考えた妄想で、実在する計画ではありませんのでご注意ください。

 

近隣の再開発の事例



まず、近隣の再開発の事例を見て行きます。大阪堂島浜タワー(堂島浜1丁目地区)は、都市計画都市再生特別地区に指定され、容積率800%程度(敷地の東西で指定容積率が異なる)から1,600%に引き上げられました。新ビルは、地上32階建て、高さ約143m。敷地面積:3,571.88㎡、容積対象面積:57,150㎡、延床面積:67,000㎡です。

 



Brillia Tower 堂島(仮称)堂島2丁目計画 は、「宿泊施設の整備に着目した容積率緩和制度」の適用により、特定街区の都市計画決定を受け、容積率は600%から1200%に引き上げられました。新ビルは、地上49階建て、高さ195m。敷地面積:4,828.17㎡、容積率対象面積:57,938㎡、延床面積:85,000㎡です。

 

堂島ダイビルの状況



現:堂島ダイビルの敷地面積は4,607㎡、容積率は600%です。このビルは、隣接する「クラブ関西」の敷地2700㎡に空中権を設定する事で、指定容積率600%を超える、延床面積:44,700㎡のボリュームを実現。空中権の存続期間は1982年10月1日より65年間です。

(堂島ダイビル:4,607.73㎡+クラブ関西:2,722㎡=7,329.73㎡×600%=43,978.38㎡ ※容積率対象面積)

シン・堂島ダイビルを妄想してみた!



近隣の再開発の事例を参考に「シン・堂島ダイビル」を妄想してみました(笑)。僕が考えた妄想で、実在する計画ではありませんのでご注意ください。

現:堂島ダイビルの敷地面積は4607.73㎡。指定容積率は600%、」これを堂島浜1丁目地区(大阪堂島浜タワー)1600%に緩和すると、容積率対象面積73,723㎡まで建設可能になります。延床面積は、大阪市の環境アセスに引っかかない10万㎡以下の「99,000㎡」と予想。計画地の航空法の定める高さ制限は201m、計画地は海抜1mと仮定すると、新ビルの最高高さは200mとなります。

 



「シン・堂島ダイビル」は、高さ200m、延床面積9.8万㎡で、高層部にホテル、中低層部はハイグレードオフィスで構成する複合超高層ビル。ホテルは、ANAクラウンプラザホテルを引き継ぐ高級ホテルで、収益性を高めるために、クラウンプラザと同じIHGグループのラグジュアリーブランド変更、「インターコンチネンタル」「キンプトン」になると予想。中〜低層部はハイグレードオフィスを展開します。

※僕が考えた妄想で、実在する計画ではありませんのでご注意ください。

マルビルが192mの超高層ビルに建て替えられるニュースを見て、色々妄想する様になりました。この超妄想ビルが、大阪IRが開業する2030年春〜夏にオープン・・・してくれれば最高ですね(笑)。
新・堂島ダイビル? 梅田一丁目中央地区
マルビル建替え
(仮称)堂島2丁目計画
Brillia堂島
堂島浜1丁目地区
大阪堂島浜タワー
敷地面積 4607.73㎡ 3,244.62㎡ 4,828.17㎡ 3571.88㎡
容積率 600% 1000% 600% 約800%
容積率(規制緩和後) 1600%? 2000% 1200% 1600%
容積率対象面積 73,723㎡? 64,892㎡ 57,938㎡ 57,150.00㎡
延床面積 98,000㎡? 85,000㎡ 67,000.00㎡
高さ 200m?
航空法の上限?
192m
ほぼ航空法の上限
195m
ほぼ航空法の上限
147m
 

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