【資料引用元】→近畿日本鉄道ニュースリリース
近鉄のニュースリリースによると、近鉄南大阪線・吉野線で運行されている近鉄26000系電車「さくらライナー」を２１年ぶりにリニューアル 、同線区初となるデラックスカーを設定し４月２日（土）より運行を開始するとの事です。今回新設されるデラックスシートは１＋２の３列配置となっており、荷物棚や仕切扉に吉野産の木材や和紙を採用するなど、上質感のある空間となっています。一般車両においても「さくらの花びら」をイメージした背もたれや、木目調を基調とした壁 や床を導入し、吉野をモチーフとした空間が演出されています。
車内設備は最新鋭22600系と同じく、全トイレにウォシュレット（温水洗浄便座）が採用され、車椅子対応の多目的トイレを新設するほか、運転室後部に展望スペースを設置し、快適さと楽しさを向上させています。 外観は従来の「もえぎ色」のグラデーションラインから「さくら色」を基調としたフラデーションラインとなり、イメージが一新されています。
うーん。イメージパースを見るとデラックスカーの内装がかなりいい感じみ見えます。さくらライナーにはまだ1度も乗った事が無いのですが、これはリニューアル後完成後は1度乗車しないといけませんね。
◆２６０００系「さくらライナー」リニューアル 概要
１．名 称 ２６０００系「さくらライナー」
２．導入時期 平成２３年４月２日（土）
※まず４月２日に１編成を導入し、残り１編成は本年秋を目途にリニューアルを実施する予定。
３．運用路線 南大阪線・吉野線
４．対象車両数 ４両×２編成（既存の「さくらライナー」をすべてリニューアル）
５．工事費 約４億円（１編成あたり約２億円）
６．車両の特徴
（１）特別車両（デラックスカー） ※１編成に１両設置
・荷物棚：棚下部に吉野産「ヒノキ」を使用、照明カバー内部に吉野産「漉き（すき）和紙」を使用
・仕切扉：合わせガラス内部に吉野産「スギ」を使用
・座席幅：４９０ｍｍ（３列シート）※一般車両４３５ｍｍ
（２）一般車両
・「さくらの花びら」をイメージした背もたれ
・木目調の床・壁
７．主な設備
・温水洗浄便座（全トイレ）
・車椅子対応の多目的トイレ
・運転室後部の展望スペース
・喫煙室の設置（全席禁煙）
８．外観
既存のもえぎ色からさくら色に新調
９．運用本数
平 日 ５本
土休日 ８本
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より”さくらライナー”らしい装いに模様替えですね。
今までの装いも良かったけど、今度はもっと良さそうですね。
それに、デラックスシートはＵＬで一度乗ったことがありますが、お得感が大きいですね。
私も”さくら”にはまだ乗ったことがないので、更新したらデラックスカーに乗りたいと思います。
（ところで管理人さん、新型サザンが出てきましたが御覧になりましたか。あれは、少なくともエクステリアは特急車とは言えませんよ。快速のグリーン車という雰囲気、ほとんどそんな感じがしますし、特急料金のいらない京阪８０００系の方がよっぽど良い。コマッタモンダ。。）