産経関西.comによると、現在建設工事が進むグランフロント大阪（梅北1期）に入居する商業施設は約８万７００平方メートルの規模で、地元業者など約３００店が出店するそうです。先日オープンした大阪ステーションシティのJR大阪三越伊勢丹＋専門店街ルクアを合わせた規模に匹敵する商業施設が、すぐ北側に出現する事になります。
大阪駅に掲示されていたMAPです。オレンジ色の建物が主要な商業施設です。大阪ステーションシティを中心に現在でも把握しきれないほどの商業施設がひしめきあっているが、ここにグランフロント大阪の商業施設、約8万平米が加わる事になります。留まる事を知らない梅田。一体梅田はどこまで巨大化するのでしょうか。。。
「駅前最大級」商業施設 ８万７００平方メートル 梅田北ヤード
【引用元】→産経関西 2011年5月12日
ＪＲ大阪駅北側で再開発が進む「梅田北ヤード（うめきた）」で、先行開発区域に入居する商業施設の規模が売り場面積８万７００平方メートルとな り、地元業者など約３００店が出店する計画が１２日、明らかになった。主要ターミナル直結の施設としては国内で最大級となり、平成２５年春の開業を目指 す。４月に開業した商業施設「あべのキューズモール」（大阪市阿倍野区、売り場面積約６万平方メートル）を上回る規模。
計画では、大手 小売業者を誘致せず、「うめきた」の開発関係者らが出資して専門店街をつくる。先行開発区域は、４棟のビル（最大高さ約１８０メートル、延べ約５５万平方 メートル）を建て、商業施設は３棟の低層階部分にまたがって入る。ＪＲ大阪三越伊勢丹の開業により百貨店の日本激戦区となった大阪キタ（梅田地区）で、さ らなる顧客争奪戦が展開されることになりそうだ。
【引用元】→産経関西 2011年5月12日
ＪＲ大阪駅北側で再開発が進む「梅田北ヤード（うめきた）」で、先行開発区域に入居する商業施設の規模が売り場面積８万７００平方メートルとな り、地元業者など約３００店が出店する計画が１２日、明らかになった。主要ターミナル直結の施設としては国内で最大級となり、平成２５年春の開業を目指 す。４月に開業した商業施設「あべのキューズモール」（大阪市阿倍野区、売り場面積約６万平方メートル）を上回る規模。
計画では、大手 小売業者を誘致せず、「うめきた」の開発関係者らが出資して専門店街をつくる。先行開発区域は、４棟のビル（最大高さ約１８０メートル、延べ約５５万平方 メートル）を建て、商業施設は３棟の低層階部分にまたがって入る。ＪＲ大阪三越伊勢丹の開業により百貨店の日本激戦区となった大阪キタ（梅田地区）で、さ らなる顧客争奪戦が展開されることになりそうだ。
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どういう商業施設が入るのか注目。
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初めまして結構前から拝見させてもらっています^^
梅田のダイナミックな変身ぶりに驚くばかりです。
先日ルクアに行きましたが平日の真昼間なのにまだ混んでいました！
お店も私好みのが沢山入っていたのでまた時間を見つけて行きたいです。
グランフロントにはどのようなお店が入るのでしょうか。
楽しみな半面集客が心配・・・周辺の商業施設と共倒れにならなければいいのですが。
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北ヤードにも地下街が出来るのでしょうか？
ヨドバシと地下と繋がったりはしないのでしょうか？
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面積建築面積か店舗面積か不明だが、ざっとみて一棟は3万、あと一棟は5万である。これだけの面積を核店舗なし、地元業者中心で300店舗というのは日本初の試みである。しかも三菱地所や阪急、オリックス不動産と日本有数のディベロッパーが計画するのである。
場所としては駅から離れると梅田といえども立地は悪い、第一ビルから第四ビルのごとく相当有力店舗でないと無理で空き店舗だらけになる。ましてこれから更に梅田東、郵便局跡と店舗は増え続けるのである。
更に今の風潮は日本初や関西発といった黒船が喜ばれ、地元の有力店舗といえども無視である。
当然グランフロントはステーションシィより立地は悪く、地元業者ということでマスコミの注目度は低い。しかし、日本有数のディベロッパーが勝算なく計画するとも思えず、相当練りに練ったと考える。当初は大型専門店をリーシングすると発表していたのを変更したのである。
大阪経済にとっては他都市本社のテナント出店よりはるかに良い。期待したい。
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私が想像していたのは・・・
グランフロント大阪の商業施設に阪神百貨店を移転 → 現阪神百貨店と新阪急ビルを一体的に建替えて、そこにヨドバシ梅田を移転 → ヨドバシ梅田跡地に新阪急ホテルを新築移転・・・
なんて流れを予想していたのですが、それは流石に無いですよね。
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どんなお店が入るのかめちゃ楽しみです♪
この流れで近い将来にはスカイビル周辺から芝田、中津辺りまでは確実に追随してくるでしょうから大変なことになりそうですね、そちらも楽しみです。
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まわりに超高層マンション二十棟ほど建てて、人口を府下から梅田近辺に呼び込まないとね。十年計画で今から動き出さないと・・・・・。
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グランフロントにも商業施設が出来るのは知ってましたが、まさかここまで大規模なものとは…
それにしても、大阪ステーションシティがまだ開業したばかりなのに、発表が早いですね。詳細はどういったものになるでしょうか？
２年後の梅田は、西日本に留まらず、日本一の商業・ビジネスエリアに変貌すると言っても過言ではないでしょうね。
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ＪＲ西が「駅長おすすめ駅プラン」”大阪ステーションシティ”（金沢支社）なるものを今日から発売しますが
こうなってくると、こういうものを各地で販売して、とにかく関西の外側からの集客を徹底的に強化し、パイをどんどん拡大してほしいですね。
たとえば、茶屋町に日本最大の本屋があることを北陸の人は知ってるのでしょうか。
まぁ、何事につけ、じゃんじゃん宣伝しないとね。。