先日ご紹介したヨドバシ梅田二期棟に関連する動きをご紹介します。近年行われた大阪駅大改良により、大阪駅の北側には新駅ビル「ノースゲートビルディング」が建設され、1階には高速バスターミナルが設けられました。このノースゲートビルディングが建設される前は、大阪駅1階中央コンコースからヨドバシ梅田までは1階レベルでスムーズに移動する事ができました。しかしノースゲートビルディングの1階に高速バスターミナルが出来た事で、1階レベルの歩行者動線が完全に遮られてしまいました。現在の移動経路は・・・
中央コンコース1階 → 2階アトリウム広場 → 階段で1階歩道に下る → 横断歩道を渡る → ヨドバシ梅田
というルートを経由する必要があります。これは、高速バスターミナルに発着するバスが膨大な為、歩行者の安全を確保する事が難しいと大阪府警が判断し、横断歩道の設置が認められなかったから、だそうです。
現在の大阪駅とヨドバシ梅田は近くて遠い状態になっています。
そんな状況を一気に改善する計画が動き出しました。ヨドバシ梅田の2期棟建設に伴いヨドバシ梅田の2階を取り囲む様に歩行者デッキが設置され、ヨドバシ梅田とノースゲートビルディングは2階レベルのデッキで直結されます。
ヨドバシと大阪駅側を結ぶ通路は、カリヨン広場付近の3号通路とグラングロント大阪のタワーA付近の2箇所に設けられる計画で、この歩行者デッキが完成すると大阪駅北側の回遊性が劇的に改善される事になります。
拙い合成で申し訳ありませんが、ヨドバシ梅田とカリヨン広場付近を結ぶデッキの予想図です。こんな感じでヨドバシカメラと接続されます。
現地を取材してみるとデッキが設けられる予定箇所の植栽が撤去されており、早くも事前準備工事が行われていました。なるほど、何処と何処が結ばれるか？が一目稜線ですね。
ヨドバシ側は、このJ：COMの看板辺りにデッキが繋がるようです。
カリヨン広場の様子です。ここからヨドバシに行ける様になるとメチャクチャ便利になります。ヨドバシの集客力はさらにアップす事になりそうです。
最後はグラングロント大阪とヨドバシ梅田を絡めたアングルです。丁度この写真の真ん中付近にも歩行者デッキが設けられます。先日ご紹介した二期棟の建設に加えて、2階レベルを取り囲む歩行者デッキによりノースゲートビルディングとグラングロント大阪方面が接続される事で、ヨドバシ梅田は将来にわたり大阪駅北側の歩行者動線の中心に位置する事となり、日本橋電気街に壊滅的な打撃を与えたヨドバシ梅田はさらに無双状態になりそうです。
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～天六で超高層マンション２棟の建設が始動／本庄西のパナ跡地は住友不動産／長柄西の交通局跡地は東急不動産ら～
今回もまた詳細は以下をご覧ください…
http://constnews.com/
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＞アイラブオオサカーさま。
いつも書き込み＆情報提供をして頂き、ありがとうございます<(_ _)>
大阪市立北小学校および曽根崎幼稚園跡地計画の件、早速記事化しましたのでご確認ください。
まさかの５２階建て梅田エリア最高峰クラスの新規計画浮上に驚きました。
低層部が商業施設なので１９０m弱の高さになりそうですね。
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～大阪市立北小学校および曽根崎幼稚園跡地に住友不動産が５２階建ての超高層ビルを建設～ なお詳細は以下をご覧ください。
http://constnews.com/
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主要18 業界・207社の企業戦略 商業施設計画総覧2014 年版
ヨドバシカメラ
http://www.sangyo-times.jp/pdf/books/rtn_soran_2014.pdf
梅田店拡大や札幌の出店構想も
大阪市では、JR大阪駅前の「ヨドバシカメラ梅田店」の北側駐車場約7000㎡に高さ150mの大型複合ビルをを建設し、売り場を拡大する。
土地はヨドバシカメラが1997年に1010億円で取得した社有地。ビル完成後の家電売り場は、現在の2万5000㎡からおよそ2割増の約3万㎡規模になるもようだ。
敷地南側の現ヨドバシ梅田とは、低層部で接続する。順調に進めば、16年春に竣工する。なお、新ビルの上層部にはホテルが入る。
今後の計画では、旧マルチメディア仙台（仙台市宮城野区榴岡1-3-1）の解体跡地に14年、延べ7万㎡規模の国内最大級となる新店舗が建設される予定。
16年には、同年竣工する「（仮称）名古屋駅新ビル」への出店を予定しており、これに合わせて、三重県桑名市にアッセンブリーセンター（物流センター）の建設を進めている。
そのほか、新宿西口本店の増床も検討しているもよう。
札幌市中央区では、10年に株式会社そごう・西武との買収交渉の末、旧西武百貨店札幌店の土地・建物を取得した。市内一等地にあり、建屋解体後にヨドバシカメラを新設する可能性が高い。
同社は、札幌に「マルチメディア札幌店」を構えているが、新建屋完成後に2店体制にするか、新建屋に移店するかは不明。
同社で現在、最も古い店舗は1975年11月にオープンした新宿西口本店。最新の店舗は、11年3月期に3年ぶりに出店した「マルチメディア京都」である。
また12年4月に、JR仙台駅東口で営業中の「マルチメディア仙台店」の東側隣接地（仙台市宮城野区榴岡1-2-10）に「ヨドバシカメラ仙台第2ビル」を建設し、同名の店舗を移転オープンした。
現在の総店舗数は21店。1店当たりの売り上げは約320億円と、郊外ロードサイドへの展開で成長してきたヤマダ電機の同26億円などと比べると、両社のビジネスモデルには大きな違いがある。
15年めどに東京・原宿に新店
今後の計画では、新たに東京・原宿への進出計画が浮上した。2015年をめどに、JR原宿駅近くにある旧コクド本社ビル跡地（東京都渋谷区神宮前6-35）に店舗を新設する。
場所は、原宿駅の表参道口から徒歩2分。改札から南方向に望むと、歩道橋の下に建設地が見える。敷地面積は2860㎡。ヨドバシはこの土地を推定約270億円で取得したと見られる。
新店では10～30代の若者や団塊ジュニア世代などをターゲットに、スマートフォンとそのアクセサリー、タブレット、美容家電などを充実させる。
売り場面積は1万㎡を下回ると見られ、大型店が多い同社からすると中・小型の規模に位置づけられそうだ。…
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個人ブログなんだから
そんな細かい事に突っ込まんでもいいでしょ・・・
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「ご利用くださる」「ご利用いただく」「ご利用になる」あるいは「利用される」（受動態と紛らわしいですが）などが通常の言い方であって
「利用される」の頭にさらに「ご」を付けるのは、すでに完全な尊敬語になっている「おっしゃる」に「られる」を付けて「おっしゃられる」などと言う馬鹿丁寧な言い方と同様、日本語のセンスのお粗末な言い方ですね。
間違いではないかもしれませんが、”ちょっとおかしい”。
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「ご利用する」は本来謙譲的表現ですから不適切でしょうが、「ご利用される」であれば「利用される」の名詞部分を丁寧にしただけなので、仮にコンベンショナルな表現ではないにせよ別に間違ってはないと思いますよ。「ご利用する」型の間違いに関してはよく見かけますし気になりますが、今回のは別です。「ご利用になる」に関しては今世紀前半には「あぶのうございます」並の古典表現になるでしょうね。
そもそも冗長なのが良くないわけで、
「地下道をご利用下さい」又は
「地下道が便利です」がスマートでしょう。
目立つ場所ですからちゃんと考えて仕事してもらいたいです。
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ヨドバシの来店客は増えそうですが、
購入はスマホで最安値のオンラインショップ
という流れになりつつあるのが心配です。
(家電量販店のショールーム化)
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ロングさん、毎度取材お疲れさまです。
ヨドバシカメラの無双状態は確かに凄まじいですね。梅田の巨大商圏を一手に握っているわけですから、笑いが止まらないでしょう。
このペデストリアンデッキが完成したら、さらに周遊性がアップしそうです。
ただ梅田に店舗を構える方々にとっては、お客の流れがころころ変わるので面倒でしょうけど。
なんにせよ、楽しみです。
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わーい！ この話題を楽しみにしておりました！
大阪駅からはカリヨン広場と接続されるとして
東西南北に残り４箇所デッキが設けられる予定ですね？
図から見ると、グランフロントとは
http://blog.osakanight.com/img/umekita_hiroba_night01.jpg
ここでつながるのかな？ という勝手な想像
完成が待ち遠しいです
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これができると便利になりますね。今さらながらにヨドバシ梅田はほんとに良い場所を確保しましたね。将来安泰ですよ。
しかし、個人的な願望を言えば、ヨドバシ梅田に対抗できる店舗が梅田にもう一つあればなといつも思います。
やはり１店舗が強すぎるのは好ましくない。同エリア内の活発で健全な競争が欲しい。
実際のところそのような場所がもうないし、対抗できそうな企業が見当たらないので難しいと思いますけど・・・
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五枚目の写真に写ってる案内表示の「地下道をご利用されると便利です」という言い方、これちょっとおかしいですね。
「利用する」という言い方はあっても「ご利用する」という言い方は無いわけですから。
余談ですが。。