九州新幹線-博多駅

増設された11,12番のりばの様子です。このホームの増設に伴い、従来の11～14番のりばが13～16番のりばに改番されました。また、既存の山陽新幹線のホームとほぼ同じ意匠なのでパッと見ると新しいホームだとは思わないかもしれません。

増設ホームの11番のりばは九州新幹線専用となっており小倉側に車止めがあります。またホームは８両編成対応となっています。

新幹線ホームから見た在来線ホームの様子です。JR博多シティが在来線に覆いかぶさっており、この斜めのガラス張りの部分に３階コンコースがあります。そして、あまり知られていない？かもしれませんが、新幹線ホームと３階コンコースは少し複雑なルートで繋がっているんです。

まず、新幹線ホーム（中２階）から1レベル下って新幹線コンコース（2階）に向かいます。ここはホームから下った所、新幹線コンコースです。

そして駅弁屋さんの奥にひっそりと「JR博多シティゆきエスカレータ」があり、ここからJR博多シティに行く事が出来ます。それにしても目立たない場所にエスカレータがありますね・・・

エスカレータでJR博多シティに向かいます。長大なエスカレータは「新幹線コンコース（２階）」から「ホーム（中２階）」を突き抜けて「４階コンコース」に繋がっています。

※写真では下っていますが記事の内容に合わせてご紹介しています。

ここが４階コンコースです。JR博多シティに行く為には、さらにここから別のエスカレータを下り「３階コンコース」に下らないと行けません。在来線ホームと新幹線ホームの高さが異なる為、こんな複雑な構造になっています。非常に解り辛く複雑なルートなので、取材時にこのルートを利用する人は僕以外は皆無でした。。

こちらが種明かしの構内図です。これを見ても解り辛い気もしますが、新幹線ホームからJR博多シティに行くには・・

１、ホームから2階新幹線コンコースに下る
２、2階新幹線コンコースから「JR博多シティゆきエスカレータ」にのり４階コンコースに上がる
３、４階コンースからエスカレータで３階コンコースに下る
４、ゴール！

ちょっと導線が混乱している様に思います。素直に新幹線ホームから４階コンコースに繋げれば良かった気がしますね。。