天満橋→大江橋に移動しました。大江橋駅は大阪市役所や日本銀行の重厚な石作りをイメージした意匠になっています。
壁面は石と木のコンビネーション
駅事務所はガラス張りで開かれた感じがします。自動改札機はバーレスの最新型がズラリならんでいます
自動改札機のストップパネルの「黄色」の帯が良いアクセントになってます。新型車両N3000系（通称）の肘掛けの意匠と似ています
御堂筋線との接続を考慮してか、地上との出入り口はかなりの広さでした
続いて大江橋→渡辺橋に移動。こちらは「金属」をテーマにしています
ステンレスと木のコンビとは珍しい！ピンぼけてます。。。
壁面をアップで。ほんとにピカピカしてます。メチャ斬新な感じだ。
自動販売機類もシステマチックにレイアウトされて、細部までデザインされています
コンコースとホームを結ぶエスカレーター周辺は各駅同じようなデザインでした。
改札口です。駅事務室は大江橋とほぼ同じ意匠です。やはりフルカラーLEDを用いた電光掲示板はみやすい。
異なった素材、石と木。異なった照明色、白色と電球色
モスバーガーの様な小さな黒板がありました。手づくり感を演出？！
