グリーン車の座席は同時期に登場した681系に準じた回転式リクライニングシートが「横2+1列で」配置されています。シートピッチは1,160mmとなっています。
二人掛けシートの様子です。航空機のビジネスクラスを彷彿とさせる大きなシートです。
真横から見るとこんな感じです。
シートの背面の様子です。「はるか」は都心と国際空港を結ぶ短距離ランナーなので、背面テーブルが未設置となっていますが、PCやモバイル機器が使える背面テーブルが欲しいですね。
簡素な造りのフットレストが備わっています。
肘掛けの様子です。
コーヒーテーブルを出すとこんな感じです。
ヘットレスト付近の様子です。
デッキ付近の様子です。このあたりは普通車と変わりない感じでした。
洗面台の様子です。ハローキティがここにも・・・。
念願だった「はるか」のグリーン車。大ぶりの横３列シートは高級感たっぷりで、座り心地も上々でした。増結用の新型271系が登場し、全席にコンセントを備えるなど最新の設備を持っています。既存の２８１系をもう少し使い続けるのであれば、新型車両に準じた設備にリニューアルしてほしいと思いました。
はるかデビュー当時のグリーン車には、京都駅でラウンジサービスがありました。喫茶店を利用したドリンクサービスでした。