『イノゲート大阪』大阪駅新駅ビル計画(仮称)建設工事の最新状況 24.06【2024年秋開業予定】


2023年7月の様子


現地の様子です。前回の撮影が2023年6月だったので、約1ヶ月振りの取材です。


北側から見上げた様子です。


北西側から見た様子です。


基壇部の様子です。『ガラスの箱』という比喩表現が相応しい浮遊感のあるデザインがGood!です。

 


西側から見た様子です。


南西側から見た様子です。


南東側から見た様子です。

 


最後は、撮影ポイントを変えて、 明治安田生命大阪梅田ビルから見た様子です。

2023年6月の様子


現地の様子です。前回の撮影が2023年4月だったので、約2ヶ月振りの取材です。

 



北東側から見た様子です。カーテンウォールの取り付けが進んでおり、あと少しで取り付けが終わりそうです。

 


真正面から見上げた様子です。

 


北西側から見た様子です。

 


基壇部の様子です。ガラスの面積が大きい浮遊感のある外観です。

 


西側から見た様子です。このアングルが一番薄く見えます。

 


基壇部西側のアップです。まさに「ガラスの箱」ですね。

 


南東側から見た様子です。

 


かつての11番ホームは、ノースゲートビルディングとイノゲート大阪を結ぶ連絡通路として生まれ変わります。

 

 


南東側から見た様子です。ビルの南側(線路側)にもガラスカーテンウォールの箇所があり、予想以上に良い感じです。

 


南西側から見た様子です。

 


最後は一気に撮影ポイントを変えて、グランフロント大阪北館から見た様子です。

 

2023年4月の様子


現地の様子です。前回の撮影が2023年2月だったので、約2ヶ月振りの取材です。

 


北側絡み上げた様子です。ガラスカーテンウォールの取り付けがかなり進みました。

 


北西側から見た様子です。基壇部と高層部のデザインが異なっている事が解ります。

 

 


撮影ポイントを変えてグラングリーン大阪側から見た様子です。

 

 


さらに撮影ポイントを変えて、グランフロント大阪・タワーAから見た様子です。

 

 


大阪駅のノースゲートビルディングから見た様子です。

 

 



かつてのホームはウェストゲートビルディグ(仮称)への連絡通路として再活用されます。

 


南東側から見た様子です。

 


最後は、南西側から見た様子です。

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