西宮北口駅南地区では，西宮球場跡地に平成20年11月「阪急西宮ガーデンズ」が開業，甲南大学新学部のキャンパスが平成21年4月に開校するなど，まちづくりが進展しています。これらの都市核の形成をふまえ，球場前線を通行する交通の円滑化と交通結節点機能を強化し，公共交通機関の利用促進を図るため、阪急今津線（南線）高架化事業が進められています。今回高架化されるのは「西宮北口駅?山手幹線間」約340mと非常に短い距離ですが、駅前の顔作りの一環として非常に重要な事業です。
【兵庫県HP】
→阪急今津線高架化事業
■追跡取材リスト
高架駅と西宮北口駅の接続部分です。まだ完成後の姿が思い浮かびません。※敷地外からハイアングルで撮影しました
西宮ガーデンズつに続くペデストリアンデッキです。以前に比べて屋根の取り付け工事が進みました。側面に取り付けられたガラスパネルですが、周辺住居に対するプライバシーの配慮の為でしょうか？ちょうと目線の高さの部分が磨りガラスになっています。
高架駅へのアプローチ部分です。かなり工事が進んでいました。
最後はガーデンズ側から西宮北口駅方面の様子です。
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＞りばーさいど さま
コメント頂きましてありがとうございます。
そうですね、今回の今津線の高架化は南北線分断解消の絶好の機会なのですが、どうやら接続はされないようです。。。身内になった阪神との連携もあるので、将来的には繋いで欲しいですよね。
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貴サイトは、写真が大きくて、いつも楽しませてもらってます。ちょっと思ったんですが、今津北線も高架にして、神戸線をまたげば、今津?宝塚の直通の復活も可能なのではないでしょうか。