東京ミッドタウン八重洲

東京ミッドタウン八重洲（八重洲二丁目北地区第一種市街地再開発事業）は、東京駅前3地区(八重洲一丁目東地区、八重洲二丁目北地区、八重洲二丁目中地区)で進行中の再開発事業の皮切りとなるミクストユース型の大規模再開発プロジェクトです。地上45階、最高高さ約240mのA-1街区と、地上7階、最高高さ約41mのA-2街区で構成され、敷地面積は1.3ha超、延床面積は280,000m2超。オフィス、店舗、ホテル、小学校、バスターミナルなどで構成されています。

建築主は八重洲二丁目北地区市街地再開発組合、設計は日本設計・竹中工務店、施工は竹中工務店が担当。 2018年12月に着工し、2022年9月17日に「バスターミナル東京八重洲」が先行オープン、2023年3月にグランドオープンする予定です。総事業費 は約2,398億円。

 

【出展元】
→公式サイト＞東京ミッドタウン八重洲
→三井不動産＞2023年3月「東京ミッドタウン八重洲」グランドオープン！
→三井不動産＞「八重洲二丁目北地区第一種市街地再開発事業」着工
→住友生命＞東京本社機能の移転、ならびに八重洲再開発事業への取組みについて

 

街区名称は「東京ミッドタウン八重洲」

「東京ミッドタウン」ブランドは、港区赤坂の「東京ミッドタウン」、千代田区有楽町の「東京ミッドタウン日比谷」に続く3施設目。三井不動産は東京ミッドタウンを、同社が総力を結集して開発する都心部におけるミクストユース型(複合用途型)街づくりのブランド名称と位置づけています。

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3つの再開発が進行中

東京駅前の八重洲地区では、上記3地区(八重洲一丁目東地区、八重洲二丁目北地区、八重洲二丁目中地区)の再開発が進行中で、延床面積は3地区合計約897,400㎡に達します。

バスターミナル東京八重洲

八重洲地区では、東地区、北地区、中地区の再開発事業が進行中で、URが各市街地再開発組合からバスターミナル部分を順次取得。京王バスが段階的に整備される3地区のバスターミナルを貸借したうえで一体的に運営します。乗降用の停留所は、東地区に7バース、北地区に6バース、中地区に7バースの計20バース（ほかに待機用計8バース）を設け、サイネージやデザインの工夫で利用者に分かりやすいバスターミナルをめざしています。

計画概要

２０２２年３月の様子

現地の様子です。東京ミッドタウン八重洲は、高さ240m、延床面積28万㎡超のモンスター級の巨大ビルです。

南西側から低層部を見た様子です。

撮影ポイントを変えて、KITTE丸の内の屋上庭園から見た様子です。遠近感がおかしくなる、規格外の巨大さです。デザイン的にもかかりカッコイイと思います。

引き気味で見た周辺の様子です。以前はあれほど巨大に見えたグラントウキョウ ノースタワー（205m）・サウスタワー(205m)が小さく感じます。

さらに撮影ポイントを変えて、日本橋三井タワーから見た様子です。

凄い谷間感。手前右手に見える黒いビルはTOKYOTORCH 常盤橋タワー（約212m）です。

さらに撮影ポイントを変えて、東京タワーからみた現地の様子です。

最後は引き気味で見た、八重洲・日本橋付近の様子です。