近鉄は2020年1月21日付けのニュースリリースで、2020年のダイヤ変更を3月14日（土）に実施すると発表しました！特急列車では、新型特急「ひのとり」が大阪難波〜名古屋間と大阪難波〜奈良間で運転を開始します。 また、早朝に名張発〜名古屋行き特急１本を増発し、松阪発名古屋行き始発特急の時刻を繰り上げ、名古屋駅６時台に到着する特急が新たに運転されます。 一般列車では、奈良線で６両編成の阪神線直通快速急行が、土・休日は８両編成になります。
【出展元】
→近鉄ニュースリリース＞２０２０年のダイヤ変更について
ダイヤ変更のポイント1：新型特急「ひのとり」の運転を開始
①名阪特急
【平日】
大阪難波発名古屋行き 8:00 発、10:00 発、13:00 発、14:00 発、16:00 発、20:00 発
名古屋発大阪難波行き 7:00 発、11:00 発、13:00 発、17:00 発、19:00 発、20:00 発
【土・休日】
大阪難波発名古屋行き 8:00 発、09:00 発、11:00 発、15:00 発、16:20 発、19:00 発
名古屋発大阪難波行き 8:20 発、12:00 発、14:00 発、16:25 発、18:00 発、19:00 発
※名阪特急は1日12本の「ひのとり」が運転されます。
②大阪難波・奈良間の特急
【平日】 大阪難波発奈良行き 22:20 発 奈良発大阪難波行き 06:30 発
【土・休日】 大阪難波発奈良行き 20:35 発 奈良発大阪難波行き 08:13 発
※いきなり阪奈特急に「ひのとり」が導入されます！本数は少ないですが、奈良線でも毎日「ひのとり」が走ります。
③２０２１年３月までに、以下の名阪特急を順次「ひのとり」で運転
大阪難波駅 毎時０分発 土・休日に運転する１６時～１８時の毎時２０分発
名古屋駅 毎時０分発 土・休日に運転する８時２０分発、１６時～１８時の毎時２５分発
※「ひのとり」の増備が進む事で、運転本数が増加する予定です。
④一部の名阪特急については所要時分の短縮
鶴橋・名古屋間を１時間５９分で 運転する列車を毎日１本から５本に増やします。こちらも古いスナックカーの淘汰が進むと鶴橋・名古屋間を１時間５９分運転の特急がさらに増加するかもしれません。
⑤名阪乙特急をアーバンライナーに置き換え
「ひのとり」投入により大阪難波、名古屋毎時３０分発と名古屋５時５８分発の名阪特急が、順次アーバ ンライナーに置き換えられます。それにより古いスナックカーは順次廃車となります。
土・休日、阪神線と直通運転している６両編成の快速急行を８両編成で運転
土・休日、６両編成で運転する快速急行が８両編成になります（一部列車 を除く）。あわせて、途中駅で車両の連結解放作業を取り止めること等により所要時分が平均４分短縮されます。これにより最速の列車は、奈良・神戸三宮間の所要時分を７９分から７６分に３分短縮します。
平日の早朝時間帯に、五位堂発大阪上本町行き急行２本を増発
平日の早朝時間帯に、五位堂発大阪上本町行き急行２本が増発されます。あわせて大阪上本町行 き快速急行３本を急行に変更します。また、平日、大阪上本町５時３７分発伊勢中川行き急行を新たに運転します。大阪上本町 ６時００分発五十鈴川行き急行は、大阪上本町６時１４分発大和八木行き急行に変更されます。
