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【再都市化ナレッジデータベース】

御堂筋線ー新大阪駅リニューアル工事の状況 21.11


地下鉄御堂筋線ー新大阪駅は2016年3月に新しい駅ナカ商業施設「新なにわ大食堂」がオープンし主に北側部分のリニューアルが行われましたが、現在は耐震補強工事及び、駅ホーム全体のグランドニューアル工事が行われています。
 

御堂筋線ー新大阪駅 ホームドア(可動式ホーム柵)設置工事の状況 21.01


【過去記事】
御堂筋線ー新大阪駅リニューアル工事の状況 20.04
御堂筋線ー新大阪駅リニューアル工事の状況 20.03
御堂筋線ー新大阪駅リニューアル工事の状況 20.02
御堂筋線ー新大阪駅リニューアル工事の状況 20.01
地下鉄御堂筋線ー新大阪駅リニューアル工事の状況 19.12-2
地下鉄御堂筋線ー新大阪駅リニューアル工事の状況 19.12
下鉄御堂筋線ー新大阪駅リニューアル工事の状況 19.06
地下鉄御堂筋線ー新大阪駅リニューアル工事の状況 19.05
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地下鉄御堂筋線ー新大阪駅リニューアル工事の状況 17.05
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2021年11月の様子


現地の様子です。前回の撮影は2021年1月にホームドアの状況を取材したので、約10ヶ月振りの取材です。

 

 

 


床材が全て新しいモノに張り替えられたので雰囲気が大きく変わりました。

 

 

 


2階改札階に繋がる3年連エスカレーターの様子です。

 

 

 


新幹線ホーム下の様子です。本当に見違える様に綺麗になりました!!

 

 

 

 


天井と床面がそれぞれ「木」をイメージしており、デザイン上の大きなアクセントになっています。

 

 

 


ホームを見通すとこんな感じです。

 

 


梅田・なかもず方面側には床面案内サインが取り付けられました。

 

 


さらに南側に進み新幹線高架下を抜けた所の様子です。

 


こちらも天井と床面が木目調になっており良い感じに仕上がりました。

 

 

 


バームクーヘン型の待合ベンチは位置が少しつづ変えられており、試行錯誤している様子が見て取れます。

 

 


電車が到着するとこんな感じに見えます。

 

 


ホームドアと床面サインの様子です。

 

 


グランドリニューアルがほぼ完成した御堂筋線ー新大阪駅。大阪の陸の玄関口に相応しい、美しい駅に生まれ変わった事は嬉しい限りです。

 

2020年5月の様子

現地の様子です。前回の撮影が2020年4月だったので、約1ヶ月振りの取材です。ホームの南側にあった資材置き場が全て撤去され、メチャクチャ広くなりました!

 

 

 

 

道路側に取り付けられたルーバーの様子です。

 

 

 

新幹線ホームとの境目付近の様子です。

 

 

 

新幹線ホーム下の様子です。天井壁面の美装化は完成しました。あとは床面の汚れを取ってくれれば完璧です。

 

 

 

 

改札階に繋がるエスカレーター付近の様子です。

 

 

 

改札口に繋がる箇所は「光天井」になっており、無意識的に利用者を誘導する工夫がなされています。

 

 

 

改札階に繋がる階段の様子です。

 

 

 

ホーム北側の様子です。ここにも「バームクーヘン型」の木製ベンチが設置されました。

 

 

 

ホーム北端に設けられたトレインビュースポットの様子です。

 

 

 

一気に撮影ポイントを変えて、こちらはホーム南端の南口改札の様子です。

 

 

 


ここにも「バームクーヘン」型ベンチが設置されていました!

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