JR西日本は2020年8月27日付けのニュースリリースで、2021年春にきのくに線（紀伊田辺駅～新宮駅間）に新型車両を導入し和歌山県全域へのＩＣＯＣＡエリアを拡大すると発表しました！導入される新型車両は和歌山線などに導入された227系電車1000番台で、同区間の普通列車は227系車両（2両編成）に統一されます。また、同車両には車載型ＩＣ改札機を搭載されており、ＩＣＯＣＡエリアがきのくに線の紀伊田辺駅～新宮駅間まで拡大します。
【出展元】
→2021年春、きのくに線（紀伊田辺駅～新宮駅間）への新型車両導入和歌山県全域へのICOCAエリア拡大
紀伊田辺～新宮間に導入される227系は車載型IC改札機を搭載しており、2021年春から使用開始する予定です。これにより、「ICOCA」エリアが和歌山県全域に拡大され、紀伊田辺～新宮間の途中駅21駅で新たに「ICOCA」「ICOCA定期券」が利用可能になります。
227系電車1000番台の車載ICカードリーダーです。ICOCA のほか、全国相互利用対象の IC カード乗車券（Kitaca･PASMO･Suica･manaca（ﾏﾅｶ）･ TOICA･PiTaPa･はやかけん･nimoca･SUGOCA）が利用できます。
227系は安全性と快適性をさらに高めた新型車両として、近畿エリアにおいて和歌山線・万葉まほろば線(桜井線)やきのくに線(紀勢本線)御坊～紀伊田辺間などに導入されています。車内はオールロングシートで、インテリアデザインは環状線に投入された323系や、207系リニューアル車と同じテイストでまとめられています。
和歌山県内のICOCA普及完了とともに、227系追加投入で残った国鉄型車両の淘汰も同時に完了するのですね。