JR西日本の近郊形の主力車種の１つである２２１系に小変化。なんと側面の行き先表示器がフルカラーLED化された編成が登場しました！JR西日本-221系電車は1989年に登場した直流近郊形電車で、新生JR西日本を象徴する車両として、私鉄との競合が激しいJR京都線・JR神戸線、大和路線に474両が投入されました。そんな221系も、新製からすでに25年以上が経過しており、接客設備の改善および安全性向上を目的に、2012年から全474両を対象にリニューアル（体質改善工事）が行われています。
【過去記事】
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→221系近郊形電車・全474両のリニューアルが決定！
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天王寺駅に停車中の２２１系NC608編成。２０１３年７月に体質改善工事が施された編成です。
そして、こちらが今回フルカラーLED化された側面表示器の様子です。上の写真は、直射日光が照らすLED表示器には厳しい環境下でしたが、全く問題なく視認する事が出来ます。
比較のために、こちらは従来の３色LEDタイプの側面行き先表示器です。２２１系の従来機は明るい場所では、かなり見にくい事も多く以前から不満に思っていました。
従来機でも橋上駅舎下など暗い場所であれば全く問題ないのですが・・。ちなみに種別表示器は従来のまま、幕表示となっています。
体質改善＋側面表示器のフルカラーLED化で、２２１系はさらに近代的なイメージになりました。車内の情報案内装置が液晶モニタ（LCD）になれば完璧なんですけど、さすがにそこまでは手を入れないと思います。
※写真の編成はNB801編成。側面LEDは３色のままです
側面行き先表示機がフルカラーLED化された編成が登場した２２１系。どうせなら正面の行き先表示部もフルカラー化して欲しい気がします。このフルカラータイプの側面表示機は今後、ジワジワと増えてくるのではないでしょうか。２２１系はまだまだ現役で活躍が続きそうです。
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名無しさんのおっしゃるように、これからはリニューアル（または検査入場）と同時に特急型・通勤型問わずにこれに交換ですか。
このタイプは２２１系登場時からずっと使われてましたものね。見やすくなってうれしいです(^_^)
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従来のものが不具合になっても交換するものが生産終了してるらしいので、これからは全てこのタイプに変わると思います。
全面のはまた違うので交換してないんでしょうね。
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写真に撮ろうとすると、必ずと言っていいほど肝心の表示部分が「切れ切れ」になって、見苦しい画像になってしまうことでしょうかね＿( _´ω`)_ﾍﾟｼｮ
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このJR西の改造してまで徹底的に使い倒すという姿勢は好きです
その分、たまに造る新車も気合入ってますし
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この表示器の交換は、出来たらはるかやサンダーバード、くろしおなどの特急車にも応用してほしいなぁと思いました。
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実物にはお目にかかってませんけれど、なかなかいい感じじゃないですか(*´ω｀*) ただ交換されたのは側面だけで、正面は従来のもののままなんですね。なんででしょ？
あと列車種別の表示も幕式で、このあたりは２０７系リニューアル車と更新メニューが一緒なのかも知れません。車内にＬＣＤディスプレイがない点も同じく。これらはおそらく、今後本線からローカル線系統に転用されることを見越して、改造が簡素化されたのかなと想像しました（´-`）.｡oO
２２１系のリニューアル自体もだいぶ進んでいて、早くも終盤にさしかかってきているそうです（２０７系はペースがやや遅いようですが）よ。
それでも２２１系更新車は個人的にレベルが高くて好きですね(*´∀`)♪ まだまだ活躍してほしいです。