JR西日本は2013年12月24日発表のプレスリリースで大阪環状線を大規模にリニューアルする「大阪環状線改造プロジェクト」を開始すると発表しました。同社が今年度から推進している中期経営計画2017において、「近畿エリアの価値を磨く」という事業戦略を掲げており、大都市圏である近畿エリアにおいて線区価値を向上し、都市の魅力を磨いていくことを宣言しています。その中でも、大阪環状線は新たな重点線区と位置づけられており、概ね平成29年度末までに、安全性のさらなる向上、環状線全体の総合的なブラッシュアップが行われます。
大阪環状線改造プロジェクトでは、
①駅美装・改良
②駅構内及び高架下の開発リニューアル
③車両新製
④地域や他交通事業者との連携
の４つを重点施策とし、駅や周辺地域の特性を踏まえ、徹底して線区全体のイメージアップを図ることで、大阪環状線を｢行ってみたい」｢乗ってみたい」線区に改造し、地域と共に、大阪の活性化を目指します。
【過去記事】
→大阪環状線改造プロジェクトー森ノ宮駅リニューアル工事 14.04
→環状線の大規模リニューアル計画「大阪環状線改造プロジェクト」がスタート！
駅リニューアルの第一弾となる「森ノ宮駅」の改良工事の様子です。前回の撮影が４月だったので約１ヶ月振りの取材です。
ホームの壁面の様子です。はやりホームの大部分はペンキを塗っただけのリニューアルで終わりそうです。ただ、壁面近くの床の老朽化が相当進んでいるので、この部分だけでも美装化すればホーム全体の印象が相当変わると思います。
しかし、ホームの中程、階段付近に大きな変化がありました。仮囲いの中から美装された壁面が姿を表しています！
階段付近の様子です。商業施設の様な艶のある人造大理石風の壁面になっています。これはかなりいい感じです！
階段付近をホーム階から覗きこんだアングルです。階段の床材も質感の高いモノに張り替えられいます。
階段を少し下り、ホーム階を見上げた様子です。
階段を下りきった所の様子です。この部分はどうなるのでしょうか、デジタルサイネージを取り付けるのかな？
トイレ付近の様子です。この辺りの天井の化粧板が剥がされていました。コンコース内は結構気合を入れたリニューアルになりそうですね。
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新しくなるのは嬉しいですが
今までの古臭い環状線も好きなので複雑な気持ちです
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今日改めて確認したら「ガラス」と書いてました。
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内回りホームの階段口の囲いが、最近の高架駅のように透明化（FRP？）されました。意外に手を加えています。
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肝は、やはり環状線への最新車両の投入だと思います。
そこで、JR西の本気度を見る事が出来るのではないでしょうか。
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ホームに関しては……まあこんなもんかなあと。
お金を掛けるならやっぱりターミナルが最優先なので
中小規模の駅はこういう低コストな方向性で正解だと思います。
そういえば御堂筋線の西中島南方駅も地味に改装されてますね。