阪神高速道路は2018年6月28日のニュースリリースで、同社の営業エリア内にある35か所のジャンクション(JCT)の内、正式名称が無かった10か所のJCTもついて正式名称を定め、JCT名称を決定したと発表しました。
今回決定した名称は今後、紙の地図やインターネット・スマホの地図、カーナビ等において統一的に表示されていく事になります。また、それぞれのJCT分岐部には年内に看板を設置するなどしてJCT名称の浸透を図る、としています。
【出典元】
→未命名であったジャンクション10か所における名称決定について
JCT名称 | 分合流 | 分岐・合流する路線 | |
湊町JCT Minatomachi |
分岐 | 1号環状線 | 15号堺線 |
合流 | |||
中之島JCT Nakanoshima |
分岐 | 1号環状線 | 11号池田線 |
合流 | |||
天神橋JCT Tenjimbashi |
分岐 | 1号環状線 | 12号守口線 |
合流 | |||
高津JCT Kozu |
分岐 | 1号環状線 | 15号堺線 |
えびすJCT Ebisu |
分岐 | 1号環状線 | 14号松原線 |
合流 | |||
南開JCT Minamihiraki |
分岐 | 15号堺線 | 17号西大阪線 |
合流 | |||
阿波座JCT Awaza |
分岐 | 16号大阪港線 | 3号神戸線 |
合流 | |||
蛍池JCT Hotarugaike |
分岐 | 11号池田線池田出口 | 11号池田線 (延伸部) |
合流 | 11号池田線池田入口 | ||
南港JCT Nanko |
分岐 | 5号湾岸線 | 16号大阪港線 |
合流 | 4号湾岸線 (5号湾岸線から) |
4号湾岸線 (16号大阪港線から) |
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布引JCT Nunobiki |
分岐 | 32号新神戸トンネル | 山麓バイパス |
阪神高速道路によると、1970年頃まではJCTは名前を付けないことが多く、今回命名された10か所は通称で呼ばれてきました。しかし、カーナビゲーションや地図アプリによっては同じJCTが異なる名称で表示されることもあり、ドライバーの混乱につながることから、今回正式名称を定める事になりました。阿波座JCTが正式名称でなかった事は少々驚きでした。
今までの名前は通称だったのですね。意外と知らないことが多くてちょっとした驚きです。
なんでもっと早くにJCTの名称を設定しなかった?