ゆいレールは利用者の増加に伴う混雑率の上昇を緩和する為車両の３両化を検討しています。「ゆいれーる」は首里駅から、石嶺駅などを経て「てだこ浦西駅」へ至る約4.1kmの延伸計画が2019年10月1日に完成し、2020年の那覇空港第2滑走路が供用開始されるなど、さらなる利用者の増加が見込まれています。
沖縄県は、沖縄都市モノレール３両化(計９編成導入)を2027年度に完成させたいと県議会で答弁「２２年度中に３両１編成を２編成完了させる予定」 / “ゆいレール3両化の導入 2022年度に2編成導入 沖縄県議会で県回答 | 沖縄タイムス＋プラス ニュース | 沖縄タイムス＋プ…” https://t.co/GmpQSDOV3q
— katamachi とれいん工房 (@katamachi) December 16, 2019
沖縄県は土木環境委員会で、３両編成の沖縄都市モノレールを合計９編成導入する事業を「２０２７年度中には完成目標で取り組む」意向と明らかにしました。2022年度中に3両編成×2本を整備する予定ですが、既存編成に1両増結して3両化するのか？追加編成を投入するのは不明です。沖縄都市モノレールの2030年の1日の利用客は７万５千人と予想されていますが、３両編成×９本が揃う事で７万５千人の需要に対応できる様になります。
