JR西日本は、2014年9月29日付けのプレスリリースで、大阪駅南側の広場整備を実施すると発表しました。南広場の東側に混在するバスターミナルおよびタクシー乗車場を、東側はバスターミナル、西側はタクシー乗車場に分離される他、サウスゲートビルディング2階と梅田新歩道橋をつなぐ歩道橋(デッキ)の整備 上空歩行者通路の連携により、安全性および回遊性が向上します。
【出典元】
→大阪駅改良プロジェクト 大阪駅南広場の整備に着手します
【過去記事】
→大阪駅のタクシー乗り場が西側の桜橋口に移転!大阪駅南広場整備の状況 15.03
→大阪駅南広場整備の状況 14.12
→JR西日本が大阪駅南広場の整備に着手、サウスゲートビルディング2階と梅田新歩道橋が直結し梅田の回遊性が向上!
→フロートコート・トラベルコート撤去工事13.06
→フロートコート・トラベルコート撤去工事13.04
→フロートコート・トラベルコート撤去工事13.03
→フロートコート・トラベルコート撤去工事13.02
■追跡取材リスト
※現地に掲示されていたパネルを撮影しました。以下同じ
掲示されていた、大阪駅南広場東側の完成予想図です。東側のハイライトはサウスゲートビルディングと梅田歩道橋を接続する、屋根付き歩行者デッキです。
現地の様子です。3月にタクシー乗り場が西側に移転した為、東側の工事も本格化してきました。
南西側から見た様子です。
サウスゲートビルディング側の工事が本格化しています。
続いては、先月タクシー乗り場が移転してきた西側の様子をご紹介します。
西側の様子です。サウスゲートビルディング側に大量のコンクリート製ガラが置かれていました。
桜橋口側から見た、タクシー乗り場の様子です。移転から約1ヶ月が経過しましたが、まだ認知度が低い様で利用客が少ない印象です。
最後は大阪駅桜橋口に設けられた花壇の様子です。
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なんばの元新歌舞伎座ですが、解体始まってますね。
跡地はどうなるんでしょうか。