福井鉄道ー福井駅前線(通称ヒゲ線)延伸工事は、現在の福井鉄道駅前線を約150ｍ延伸し、福井駅西口交通広場内に電停を新設する、路面電車の延伸工事です。駅前線の延伸は僅か150ｍの距離ですが、JR、バス、タクシーなどの交通機能が一箇所に集積することで、各交通機関との乗り換えにかかる距離と時間が短縮されるとともに、心理的な距離感も短縮され乗り継ぎ利便性が向上する事が期待されています。また、 観光客など初めて利用する人にとっては、すぐ見える場所に電停があることから、路面電車を利用するハードルが下がる効果も見込めます。
【出典元】
→福井鉄道駅前線延伸案等資料
→福井鉄道駅前線延伸案等資料
紆余曲折を経た延伸工事ですが、福井駅西口交通広場の完成に合わせて2016年3月27日に延伸開業を果たしました。
新装なった福井駅の様子です。今回の延伸工事に合わせて、駅名も「福井駅前電停」から「福井駅」に変更され、さらに福井鉄道福武線とえちぜん鉄道三国芦原線が、2016年3月27日から相互乗り入れを開始しました。
終端部の車止めの様子です。
駅名票の様子です。
発車標の様子です。取材時にはなぜか非点灯だったので普段の表示内容は不明です。
福井鉄道福井駅は2面2線のシンプルな構造ですが、真新しい設備の為でしょうか？まるで大都市圏の私鉄駅の様な雰囲気を感じました。
撮影ポイントを変えて、ハピリンから見た延伸部の様子です。
地上部から見た延伸部の様子です。
福井駅に進入する電車の様子です。
商店街側から見た、福井駅の様子です。
かつての終点、旧福井駅前電停あたりの様子です。
今回の福井鉄道ー福井駅前線(通称ヒゲ線)延伸工事は遠心距離が約１５０ｍと非常に短い距離ですが、いわゆるミッシングリンクを解消する意味では非常に意味のある延伸だと個人的に思いました。
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