メガシティタワーズは、JR大和路線の久宝寺駅前に建設中されている西日本最大のツインタワーマンション。The West棟、The East棟の２棟で1499戸もあります。前回解体中だったタワークレーンは完全に姿を消し、両棟共に外観はほとんど完成していました。
【過去記事】
→メガシティタワーズ 10.07
→メガシティタワーズ 10.05
→メガシティタワーズ 10.03
→メガシティタワーズ 10.01
→メガシティタワーズ 09.10
→メガシティタワーズ 09.07
→メガシティタワーズ 09.01
→久宝寺タワーマンション 2008年03月31日
■追跡取材リスト
【スペック】
□メガシティタワーズ The West(写真左)
階数：地上40階
高さ：143.8m
□メガシティタワーズ The East(写真右)
階数：地上41階
高さ：143.8m
総戸数：1499戸
敷地面積：17,850.66m2 ※施設全体
低層部に併設される大型ショッピングモールの様子です。メインテナントとしてスーパーのライフが入居します。
JR久宝寺駅から見たショッピングモールの様子です。駅からはこの屋根付きペデストリアンデッキで直結されるので、駅から傘無しで買い物を住ませて家に戻る事が出来ます。共働きの家庭は大助かりでしょうね。
最後にもう一度メガシティタワーズを見上げました。このツインタワーに明かりがともる日が待ち遠しくなってきました。
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久宝寺はおおさか東線・大和路線の分岐駅ですからねえ。
東線が全線開業を果たした暁にはもっと発展するかもしれません。
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この「駅を降りて買い物をして自宅まで、雨が降っている時に傘をささずにいける」というのは大変に素晴らしいですね。
オフィス街やショッピング街でない駅は、こういう構造のタワーマンションを建設する事が利用客の獲得に極めて有効な手となるのではないでしょうか。
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画像で見た場合はもちろんのこと、JRの電車の車窓から見た時も、その規模の大きさに圧倒されます。
以前の久宝寺駅前周辺は、病院以外はこれといった施設もなく、荒涼とした寒々しい光景でしたが一変しましたね。
あと余談ですが、梅田貨物駅から機能の半分が移される百済貨物駅の改修工事も着々と進んでいます。
変わり行く大阪の姿を観察するのは、やはり楽しいです(^o^)