阪神本線-三宮駅改良工事 13.03

阪神本線三宮駅改良工事は、 １９３３年（昭和８年）に完成した駅施設を根本的に改修する大規模な駅改良工事で、２０１３年春の完成を目指し工事が進められています。今回の改良工事で は、従来西側1カ所にしか無かった改札口を東側側にも新設しバリアフリー化を行うほか、三宮駅で折り返している「阪神なんば線乗り入れ列車」と三宮以西に 乗り入れている電車との乗継ぎ改善を図る為に、折り返し線を上下線の間に移設する等、駅をまるまる作り替えるほどの大規模な工事が行われています。


【過去記事】
→阪神本線-三宮駅改良工事 12.10
→阪神電鉄三宮駅東改札口
→阪神本線-三宮駅改良工事11.06
→阪神三宮駅改良工事 10.03
■追跡取材リスト

前回の撮影が2012年10月だったので、約５ヶ月振りの取材です。この５ヶ月間で改良工事はさらに進み、取材時点では完成一歩手前といった所まで来ていました。














阪神三宮駅の一大特徴であるドーム状の天井はそのまま活かし、化粧パネルや新設の照明器具を要所要所に取り付ける事で、駅施設の快適性を現代の水準まで引き上げてます。













折り返し線である２号線の様子です。今回の改良工事で配線が改良され、阪神三宮駅で折り返している近鉄乗り入れ電車からの乗り継ぎが、上り下り共に「対面」で乗り換え可能となり利便性が大幅に向上しました。














西改札側から見た、２号線の様子です。折り返し線である２号線は、行き止まりの頭端式ホームとなっています。














それでは、改良工事が進んだ西改札付近を見てゆきましょう。まずは、ホームから西改札に向かうエスカレーター付近の様子です。












階段を挟んで上下方向のエスカレーターが整備されました。暖色系の照明がエントランスの雰囲気を盛り上げていますね。













この辺りは天井が高くなっており開放感があります。照明器具は大正ロマン風？のレトロなデザインとなっています。














エスカレーターを上がった所です。先に完成した東改札口と同じデザインとなっています。












改札内の発車標の様子です。高解像度で文字が大きく見やすいです。列車種別はフルカラー表示。















改札口付近の様子です。自動改札はオムロン製が８通路です。











こちらは改札外から見た、自動改札機付近の様子です。改札機の近くには、ガラス張りのサービスセンターも設けられました。













こちらは、JR三ノ宮駅付近からそごうまで続く地下通路の様子です。この通路のリニューアル工事も始まっています。













駅改良工事もいよいよ大詰めといった感じの阪神三宮駅。相互リンクして頂いている、「こべるん ～変化していく神戸～」のしんさんによると、３月２０日に改良工事が完了しリニューアルオープンを果たしたそうです。次回の取材が楽しみな仕上がりです。

◇詳しくはこちら
→「こべるん ～変化していく神戸～」
阪神三宮駅改良工事完了 -3月20日スクラ三宮開業-