エクステリア
JR九州は2021年7月28日付けのニュースリリースで、2022年度秋頃に開業を予定している西九州新幹線の車両デザインが決定したと発表しました。デザインのコンセプトは「九州らしいオンリーワン」の車両。新幹線「つばめ」のDNAを維持し、変化・進化させて新幹線「かもめ」を表現し、西九州から吹く暖かくて優しい風を世界へ届ける、としてます。エクステリアデザインは、ＪＲ九州のコーポレートカラーである赤を配色し、シンボルマークやロゴを配置。毛筆の「かもめ」の書体をあしらいました。インテリアデザインは、『優しい、明るい、楽しい、心地良い、美しい』をテーマに色、形、素材をセレクト。和洋折衷、クラシックとモダンが組み合わされた、懐かしくて新しい空間を表現しています。
【出展元】
→西九州新幹線車両デザイン決定！！
インテリア（指定席）
１号車：菊大柄
２号車：獅子柄
３号車：唐草
指定席 ：腰掛２席×２席配席（１号車:定員４０名、２号車：定員７６名、３号車：定員４７名）
インテリア（自由席・４号車～６号車）
自由席・４号車～６号車
自由席 ：腰掛２席×３席配席（４号車、５号車:定員８６名、６号車：定員６１名）
デッキ（３号車）
デッキ（３号車）
西九州新幹線の開通区間は武雄温泉ー長崎間66キロです。新幹線なので最低でも時速２００キロで走行するので２０分ほどで着いてしまいます。乗車して席を見つけて荷物を網棚にあげ、上着を窓辺にかけてたら、もう下車の準備です。
「『優しい、明るい、楽しい、心地良い、美しい』をテーマに色、形、素材をセレクト。和洋折衷、クラシックとモダンが組み合わされた、懐かしくて新しい空間」を楽しむ時間は数分ぐらいでしょうか。
それでも新大阪ー京都間を、新快速でなく、わざわざ新幹線に乗るような贅沢な気分にはなれそうです。
この短い区間に中間駅が３駅もあります。スピードより沿線地元の要請を重視したのでしょうか。とても新幹線とは思えません。
いいデザイン♪ カッコいいです(^_^)