大阪モノレールが新型車両「3000系」を新造し2018年秋から運行すると発表！

大阪モノレールは、2018年7月9日付けのニュースリリースで、新型車両「3000系」を新造し、2018年秋から運行を開始すると発表しました。大阪モノレールに新型車両が投入されるのは17年振りで、開業当時から運行して いる1000系車両を置き換える為に、2018年度から2021年度の4年間で合計9編成が導入される予定です。

≪新型車両「３０００系」の概要≫

１．特徴等
① 通勤電車で最大級！ ゆったり座れる４８cm
② キッズスペースはエンターテイメントゾーン
③ 空気清浄器も搭載。もっと快適なやさしさを
④ 乗ることが楽しくなる清潔で開放的な車内空間を

２．車両形式３０００系
３． 編 成 数 ４両×１編成
４． 運行路 線 大阪モノレール全線 〈本線（大阪空港～門真市）および彩都線（万博記念公園～彩都西）〉
５．営業運行開始２０１８年秋
６． 車両仕 様 最大寸法 １４，８００mm（長さ）×２，９８０mm（幅）×５，１９０mm（高さ） 座席数１編成あたり１２４席

こちらは以前に発表されたエクステリアデザインです。決定デザインとはかなりカラーリングが異なっていますね。

インテリアデザインも最近の鉄道車両のトレンドを抑えた内容に

新型車両は、乗継利便性の向上対する取り組みとして、乗換案内の充実（車内案内表示モニター、駅お客さま案内モニター等の活用）などが上げられており、モノレールから他社線を利用して観光地等へ向かえる、わかりやすい乗換案内を提供するとしています。ただ、イメージパースを見ると、ドア上の情報案内装置がLEDタイプで描かれているのが気になります。近年のインバウンド需要の高まりにより、より多くの情報提供が出来るLEDモニタ（液晶画面）の設置が一般化する中で、これは無いかな・・・と思いました。実車で阪急阪神・大阪メトロが採用している、東芝映像ソリューション製の32インチハーフワイドモニタになるのではないでしょうか。

大阪モノレール初となる代替廃車が発生

大阪モノレール中期経営計画2017 – 2021によると、新型車両は8編成が「更新用」、1編成が「増備」と記載されています。その為、更新用「8編成」分の代替廃車が発生する可能性が高いと推測されます。順当に考えると、開業と同時に投入された、1000系の初期ロット8編成が置き換えると思われます。