出展：新名神の開通により東名阪道の渋滞が大幅に減少 ～ものづくり中部を支える道路ネットワーク～
2019年3月17日（日）に新名神高速道路（新四日市JCT～亀山西JCT）、東海環状自動車道（大安IC～東員IC）が開通し、静岡県（御殿場JCT）～滋賀県（草津JCT）間の ダブルネットワークが完成しました。NEXCO中日本は、新名神高速道路（新四日市JCT～亀山西JCT）および東海環状自動車道（大安IC～東員IC）開通後1週間の交通状況（速報値）を発表し、東名阪道の渋滞が大幅に減少したことが解りました。
出展：新名神の開通により東名阪道の渋滞が大幅に減少 ～ものづくり中部を支える道路ネットワーク～
新名神三重区間の開通後の新名神・東名阪道の交通量変化を見ると、新名神46,600台、東名阪72,300台と交通が分散し、東名阪は開通前に比べ約3割減少しました。
出展：新名神の開通により東名阪道の渋滞が大幅に減少 ～ものづくり中部を支える道路ネットワーク～
ダブルネットワークの完成により交通が分散し、東名阪道 四日市JCT～亀山JCTにおける1週間の渋滞発生回数は、開通前の29回から開通後はわずか7回に減少しました。慢性的な渋滞に悩んでいた同区間の交通事情は劇的に改善され、ダブルネットワークの威力を見せつける結果となりました。
残る高槻―大津間が開通してこそ神名神の効果が発揮されます。同時開通してほしかったです。猪瀬氏の臨調でストップしたことが今さらながら悔やまれます。
新名神開業による渋滞緩和、大阪〜神戸間でも効果が上がってますね。