京奈和自動車道ー大和御所道路の橿原北～橿原高田間4.4kmの建設工事の最新状況 24.08

出展：https://www.kkr.mlit.go.jp/nara/2006jigyou/keinawa.html

『京奈和自動車道』は、京都から奈良を経て和歌山に至る高規格幹線道路です。そのうち、郡山下ッ道JCT～橿原高田IC間13.8kmは、大和御所道路（大和区間）とよばれ、ミッシングリンクである、橿原北IC～橿原高田IC間4.4kmの建設工事が進んでいます。

この区間は、前後区間の自動車専用道路が橿原バイパスに接続するため、渋滞の原因となっていることから、付近の方々だけでなく、遠く離れた自治体からも、橿原付近の整備をできるだけ早く進めて欲しいとの要請を受けています。

　現在は、大和高田バイパスとの交差部においては、大和高田バイパス（大阪方面行き）と接続するランプ橋の下部工のほか、本線の高架橋下部工事も進めています。

出展：京奈和自動車道の整備推進 – 奈良県

工事区間の概略図です。少し前のデータですが、2016年度末時点の用地進捗率は９４％と相当進んでいます。橿原高田ICから曽我川を越えた辺りまで高架構造で構築され、さらに北側では「近鉄大阪線」「中和幹線」等を地下構造で交差する掘割構造に移行し、橿原北ICの手前で再び高架構造になります。

２０２４年８月の様子

現地の様子です。前回の取材が２０２３年１月だったので、約１年８ヶ月振りの撮影です。

「橿原JCT（仮称）」の様子です。かなり工事が進みました！

徐々に北上して行きます。

工事区間の一部ですが「高架橋」が姿を表し始めました。

高架橋を南東側から見た様子です。

真横から見た様子です。

さらに北上して行きます。

高架橋がどんどん出来上がっています。

最後はニトリ付近の様子です。この先の交差点が渋滞ポイントなので、一刻も早い開通が待たれます。

２０２３年１月の様子

現地の様子です。前回の撮影が２０２２年１月だったので、約１年１ヶ月振りの取材です。

大和高田バイパスと接続する「橿原JCT（仮）」付近の様子です。

JCTは2026年度開通を見込んで工事が進められています。

北に向けてクルマを走らせると・・！

道路になる橋桁が姿を現していました！！一気に工事が進んだ印象です。

更に北上を続けます。先ほどの箇所以外に橋桁は無く、新しい橋脚が延々と並んでいました。

JR桜井線を越えるとバイパスの左右側道側で工事が行われていました。

中和幹線を超えて開通部との接続箇所に近づいてきました。

２０２２年１月の様子

現地の様子です。前回の撮影が２０２１年５月だったので、約８ヶ月振りの取材です。

大和高田バイパスと接続する「橿原JCT（仮）」付近の様子です。JCTは2026年度開通を見込んで工事が進められています。

さらに北に向かってクルマを走らせると・・・

ついに高架橋が姿を現し増した！ここに高速道路が出来る、その事を一気に実感する事ができました。

さらに北上してゴルフ５付近の様子です。橋脚の工事がかなり進んでいます。

「T字」型の橋脚がズラリと並んでいます。

ニトリ付近の様子です。京奈和道は、JR万葉まほろば線（桜井線）をオーバーパスします。

JRを超えた所も、橿原バイパスの左右で工事が進んでいます。鬱蒼としていた街路樹は多くが伐採されました。

最後は開通箇所との接続部付近の様子です。