「飛鳥・藤原の宮都」世界遺産登録へ前進！“見えにくい遺跡”を、奈良南部の滞在価値に変えられるか？

奈良県橿原市、桜井市、明日香村にまたがる古代遺跡群「飛鳥・藤原の宮都」が、世界文化遺産登録へ大きく前進しました。

文化庁によると、ユネスコの諮問機関イコモスは、「飛鳥・藤原の宮都」について世界遺産一覧表への「記載」が適当だと勧告しました。2026年7月19日から29日まで韓国・釜山で開かれる第48回世界遺産委員会で審議され、正式登録が決まる見通しです。登録されれば、奈良県内では「法隆寺地域の仏教建造物」「古都奈良の文化財」「紀伊山地の霊場と参詣道」に続く4件目の世界遺産となります。

ただし、このニュースは「奈良にまた世界遺産が増える」という話だけではありません。登録後に重要になるのは、飛鳥・藤原という“見えにくい遺跡”の価値を、奈良南部がどう伝え、滞在型観光へつなげられるかです。

1. 飛鳥の魅力は「日本の国家形成」を現地でたどれること

出展：Wikipedia

「飛鳥・藤原の宮都」は、6世紀末から8世紀初めにかけて形成された19の資産で構成されます。

飛鳥宮跡、飛鳥京跡苑池、飛鳥水落遺跡、酒船石遺跡、飛鳥寺跡、石舞台古墳、藤原宮跡、キトラ古墳、高松塚古墳など、宮殿・官衙跡、仏教寺院跡、墳墓、都城景観が一体となった遺跡群です。この時代には、律令制度、仏教受容、官僚制、都城計画、天皇を中心とする政治秩序が形づくられていきました。国内では「日本の始まり」と表現されることも多い時代です。

ただし、世界遺産登録で求められるのは、日本国内での重要性だけではありません。人類史、世界史の中でどのような意味を持つのかを示す「顕著な普遍的価値」が必要になります。

今回評価されたのは、飛鳥・藤原が中国大陸や朝鮮半島との交流を背景に、東アジアで中央集権国家が形成されていく過程を示す考古学的証拠群である点です。京都が完成された王朝文化の都市だとすれば、奈良公園周辺は完成した仏教国家の巨大モニュメントです。一方、飛鳥はその前段階にあります。都が移り、制度が整い、仏教が入り、権力構造が変化していく過程を現地でたどれることが、飛鳥の大きな特徴です。

2. 明日香は“わかりにくい世界遺産”である

明日香の難しさは、観光地として一目で価値が伝わりにくいところにあります。東大寺の大仏殿や姫路城のように、巨大な建造物が目の前に残っているわけではありません。多くは宮跡、寺院跡、古墳、地下遺構、田園景観です。現地に立っても、そこに何があり、なぜ重要なのかは、解説がないと伝わりにくい面があります。

石舞台古墳は、比較的わかりやすい入口です。巨大な石室が露出しており、初めて訪れた人にも迫力が伝わります。亀石のような石造物も、世界遺産の構成資産ではないものの、明日香らしい周遊の楽しさを広げています。一方で、飛鳥宮跡や藤原宮跡は、初見では「広い原っぱ」や「遺構の跡」に見えやすい場所です。飛鳥寺跡も、歴史的背景を知らないと価値の核心まで届きにくい。

飛鳥は「見る観光地」というより、読み解く観光地です。

その場所に何があったのか。なぜ宮都が移ったのか。仏教寺院や古墳の変化が何を意味するのか。藤原京がその後の都城制にどうつながったのか。こうした文脈を重ねることで、現地の見え方が変わります。

登録後に重要になるのは、単に「何人が訪れたか」ではありません。ガイド、展示、音声解説、AR・VR、周遊交通、教育旅行、宿泊体験などを通じて、見えにくい価値をどれだけ分かりやすく伝えられるかです。

3. 奈良公園の“ついで”では遠い。大阪から見ると近い

大阪阿部野橋駅から橿原神宮、吉野方面を結ぶ「さくらライナー」

飛鳥を観光地として考えるうえで、アクセスの見え方も重要です。

一般的な奈良観光の中心は、奈良公園、東大寺、春日大社周辺です。そこから飛鳥へ向かうには、近鉄での移動と乗り換え、さらに現地での周遊が必要になります。奈良公園に来た観光客が「ついでに飛鳥も行こう」と考えるには、やや距離があります。

一方、大阪側から見ると印象は変わります。明日香村公式サイトでは、大阪阿部野橋駅から飛鳥駅まで、特急約40分、急行利用で約45分と案内されています。飛鳥めぐりには、橿原神宮前駅や飛鳥駅から周遊バス「かめバス」も利用できます。つまり飛鳥は、奈良公園の奥にある“ついで観光地”というより、大阪阿部野橋から直行できる古代史の目的地として見た方が自然です。

課題は、距離そのものではありません。わざわざ行きたくなる理由を作れるかどうかです。奈良公園で鹿を見て、大仏殿を見て、写真を撮って満足するライトな観光客を、そのまま大量に飛鳥へ誘導するのは簡単ではありません。一方で、歴史好き、古代史ファン、知的好奇心の強いシニア層、教育旅行、深い文化体験を求めるインバウンド、関西圏の週末客には届く可能性があります。

飛鳥は、万人向けの大量観光地というより、目的意識のある人に深く刺さる場所です。広く浅く集めるよりも、価値を理解してもらう設計が向いています。

4. 星のや飛鳥は、何を売るのかこの文脈で見ると、2027年開業予定の「星のや飛鳥」は象徴的

出展：星野リゾート

星野リゾートの公式情報によると、星のや飛鳥は明日香村西部の谷あいに位置し、村のまちなみを踏襲した低層分棟型の客室を配置する計画です。敷地の中心には棚田を想起させる庭を設け、「その時代や土地に思いを馳せる滞在」を提案するとしています。

星のや飛鳥が売ろうとしているのは、「石舞台古墳に近いホテル」という利便性だけではなく、飛鳥を滞在型観光地として体験できる環境だと考えられます。

飛鳥・藤原に合うのは、京都のような過密観光ではありません。大型ホテルや商業施設を並べる方向でもありません。むしろ、景観と調和し、文化財保護を前提にしながら、滞在単価を高める方向が合っています。宿泊、食、ガイド、移動、デジタル解説、地元産品、教育旅行がうまく結びつけば、飛鳥・藤原は“見えにくい遺跡”を、滞在型の文化体験として届けることができます。

逆に、短期的なブームに乗った土産物、派手な看板、景観を壊す店舗、駐車場依存の団体ツアーが増えれば、飛鳥らしさは薄れてしまいます。

5. 奈良南部は「通過型観光」から抜け出せるか

出展：Wikipedia

奈良は日本有数の歴史観光地ですが、大阪や京都から近いため、日帰り観光に偏りやすい構造があります。奈良公園や東大寺を見て、そのまま大阪・京都へ戻る。宿泊、夜の飲食、朝の散策、地域内消費につながりにくいのが長年の課題です。

飛鳥・藤原でも、同じことが起こる可能性があります。世界遺産になって観光客が増えても、団体バスで短時間だけ立ち寄り、写真を撮って帰るだけでは、地域への波及効果は限られます。大切なのは、観光客数を増やすことだけではなく、滞在時間を伸ばし、地域で食べ、泊まり、学び、歩いてもらうことです。

飛鳥・藤原の世界遺産化は、奈良観光の弱点を変えるきっかけになります。観光客を呼ぶだけではなく、奈良南部に滞在する理由を作れるか。ここが登録後の大きなテーマになりそうです。

6. 世界遺産登録の成果は、登録後に見えてくる

世界遺産登録を目指してきたことには、大きな意味があります。飛鳥・藤原は、日本史だけでなく、東アジアで古代国家が形成されていく過程を示す世界史的な価値を持つ遺産だからです。

ただし、登録されればすべてがうまくいくわけではありません。観光客が急に増えれば、渋滞、違法駐車、騒音、ゴミ、農地や私有地への立ち入りといった問題も起こり得ます。安易な観光商品化が進めば、飛鳥らしい景観が損なわれる可能性もあります。だからこそ、観光開発だけではなく、文化財を軸にした地域経営の視点が大切になります。

観光で地域にお金が落ちる。景観や住民生活も守られる。企業投資が入る。けれど、安易な商業化には流れない。歴史を分かりやすく伝える。けれど、表面的な演出にはしない。そのバランスが、飛鳥らしい価値を保つうえで重要になります。

世界遺産登録の成果は、登録直後の観光客数だけでは測れません。遺跡は守られたか。住民生活は乱されなかったか。滞在時間は伸びたか。地域内消費は増えたか。来訪者は価値を理解して帰ったか。若い世代が地域に誇りを持てたか。

「飛鳥・藤原の宮都」の登録勧告は、19年越しの努力の結実です。ただ、本当の始まりは登録後にあります。

明日香は、わかりやすい世界遺産ではありません。けれど、そのわかりにくさは、体験設計によって価値に変えられます。

“見えにくい遺跡”を、“わざわざ泊まりに行く文化圏”へ変えていけるか。
そこに、登録後の飛鳥・藤原の可能性があります。

出典元
文化庁「世界遺産に推薦中の『飛鳥・藤原の宮都』に係るイコモスによる評価結果及び勧告について」
世界遺産「飛鳥・藤原」登録推進協議会「構成資産候補の紹介」
橿原市「世界遺産を目指す『飛鳥・藤原』の構成資産」
明日香村「電車でのアクセス」
星野リゾート「星のや飛鳥」公式情報」