阪堺電気軌道上町線移設工事（阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画）は、阿倍野再開に伴いあべの筋の近鉄百貨店前（近鉄前交差点）からあべのベルタ前の阪神高速付近（阿倍野交差点）までの区間の幅員を現在の24mから40mに拡幅する道路改良工事です。また、尼崎平野線の近鉄前交差点～旭町1丁目付近（大阪市立大学医学部付属病院西詰）までの区間の各幅工事も進んでいます。
【過去記事】
→阪堺電気軌道上町線移設工事（阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画）の状況 15.09
→阪堺電気軌道上町線移設工事（阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画）の状況 15.07
→阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画 15.03
→阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画 15.01
→阿倍野筋拡幅・尼崎平野線工事計画 14.10
→阿倍野筋拡幅工事計画 14.08
→阿倍野筋拡幅工事計画 14.07
→阿倍野筋拡幅工事計画 14.06
→阿倍野筋拡幅工事計画 14.05
→阿倍野筋拡幅工事計画 14.04
→阿倍野筋拡幅工事計画 14.01
→阿倍野筋拡幅工事計画 13.07
→阿倍野筋拡幅工事計画 13.04
■追跡取材リスト
※路面電車の軌道敷の緑化とセンターポール化についてはこちらの記事を参考にしてください。
→路面電車の軌道敷緑化とセンターポール化
【工事概要】
・工事名：都市計画道路長柄堺線拡幅整備に伴う 阪堺電気軌道上町線移設工事
・工事区域：阿倍野区阿倍野筋１丁目地内～阿倍野筋4丁目地内
・工事期間
自：2015年07月下旬 予定）
至：2017年12月下旬（予定）
・工 事 時 間
昼間： 午前 ９：００ ～ 午後 ５：００ （予定）
夜間： 午後 １０：００ ～ 午前 ６：００ （予定）
（日・祝日は、原則、休工）
・発注者：阪堺電気軌道株式会社
・施工者
土木・建築工事：南海辰村建設・奥村組共同企業体
線路設備工事：南海辰村建設株式会社
阪堺電車の駅のそばでは、前回取材時に鋼矢板（シートパイル）が打設され山留め壁が構築されました。その後、掘削作業も始まっていました。
続いては尼崎平野線の様子です。こちらも以前とは様子が一変しており、北側歩道の拡大と電柱電線類の地中化工事が始まっていました。
中央部分は資材置場として利用されています。昔のバス停の上屋が、以前の道路の位置関係を伝えています。
最後は縦アングルで見通した様子です。この区間の北側ではドン・キホーテの建設も始まっており、北側歩道の各幅工事が完了する頃には、商業エリアが西側に向かって拡大するかもしれませんね。
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http://abeno.keizai.biz/headline/1934/
❝天王寺公園「てんしば」・開業月の来園者数は４５万９０００人❞
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http://www.constnews.com/?p=16703
～【民間】あべのとあまがさきの両キューズモールを大規模リニューアル／１６年春から夏にかけて実施／東急不動産と東急不動産ＳＣマネジメント～
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http://news.mynavi.jp/news/2015/10/30/459/
●阪堺電気軌道、上町線住吉～住吉公園間の軌道事業廃止－最終運行は１／３０。
そういえば今日で近畿地区の３８１系が定期運行を終えますね。国鉄色をまとった特急がついに終焉を迎えました・・・
でもその反面、明日からは２８９系が南紀・北近畿方面の特急として颯爽とデビューします。 去りゆくものへの寂しさはありますが、新型車両のこれからの活躍が楽しみでもあります。
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新設軌道敷設のためのコンクリート部が登場した模様です。
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http://www.constnews.com/?p=16439
～【民間】天王寺と梅田に宿泊特化型ホテルを出店／天王寺１７２室、梅田２１７室、１７年に開業／ジェイアール西日本デイリーサービスネット～
梅田にできるのは私が予想していた「弥生会館跡」ではなく、泉の広場を上がって北西角のジャンカラ隣で計画中の場所でした。
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先日、横断歩道を渡ったとき、新しい軌道敷き（って言うのかな。なんて言うのかな？）がありました。まだ、レールは敷設されていませんが、こうなるのやな～と思っちゃいました。
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ドン・キホーテまたできるんですか？
すぐ近くにあるのに…
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建設が始まった現場は、低層部にドンキ・６～１３階部分がホテルという複合ビルなんですよね。珍しい形態ですが・・・
おそらくビジネスホテルなのでしょうけど、どこのブランドのホテルになるのかちょっと気になります(*^^*)